紅色的摩拜,、黃色的ofo,，還有小藍、騎唄等數(shù)十家企業(yè)的單車,，已進入共享單車的服務領域,。目前,，摩拜單車已在北京、上海,、濟南等近20個城市開通運營,，且數(shù)量還在持續(xù)增加；ofo共享單車覆蓋全國33座主要城市,。共享單車正在快速發(fā)展,，成為不少城市市民出行的便利工具。

然而在大多數(shù)人享受共享單車帶來的便利時,，有人卻因為貪圖便利而付出了代價,。2月22日下午，火箭軍總醫(yī)院門口,，兩名女護士下班時剛要打開被自己私自上了鎖的小黃車,，就被在附近的民警抓個正著。兩名女護士承認私自占用ofo共享單車,。

近日,一篇關于共享單車的微信文章,刷爆了各類人群的朋友圈,內容主要是圖片:圖片中,各色各品牌的共享單車,命運悲慘之至,。主要分兩種,一種是破壞:拔掉座椅的、座椅上扎針的,、卸輪胎的,、拆腳蹬子的、涂改號碼牌的,；另一種基本可以算是盜竊了:掛樹上的,、扔河里的、推家里的,、上私鎖的,把小黃車刷漆改裝成小紅車,、小紫車,、小黑車之后占為己有的,。

這面“照妖鏡”到底照出了什么？

關于,，共享單車“被虐”的消息一直不少：2月17日,，湖北武漢東湖景區(qū)近百輛共享單車被保安拖走、丟棄在東湖綠道外荒地,，事后東湖綠道物業(yè)管理公司道歉并承諾賠償損失,，還開除了負責此次整治的安保隊長；同一天,，山東濟南一男子因路邊停放的10余輛共享單車影響自己擺放報攤,，而將這些車疊放，后被警方以“尋釁滋事”行政拘留,；深圳南山上千輛共享打車被當?shù)爻枪懿块T收繳,；還有的共享單車被“肢解”,，零件缺失；有的被丟到河里,、溝里,；有的被人額外加了鎖；有的車身被貼上“刻章辦證”“信用卡套現(xiàn)”,；有的二維碼,、編號被噴涂、毀損……

這些行為的確照出了一些人的素質和格局,，比如愛占小便宜——一輛共享單車,，稍微值錢點兒的零部件都被拆下賣了，盡管這些單車的設計者當初已經充分考慮到被偷的可能,，一再降低材料成本,；自私自利——為方便和保證自己隨時使用，給單車額外加鎖或者直接搬回自己家,變共享為“專享”,；對公共財物,、設施毫不愛惜，破壞性使用,。與此同時,，一些城市的管理部門對共享單車也表現(xiàn)出極大的不耐煩，個別地方將沒有停在固定,、指定位置的共享單車直接收走清理,。

“照妖鏡”本身有沒有不妥之處？

一則《ofo小黃車機械鎖漏洞：記住密碼可無限次免費騎車》的新聞,，正式將許多共享單車用戶心中對小黃車的疑問徹底坐實,。大凡多次使用小黃車的用戶，幾乎都有過使用同一輛單車時,，前后兩次密碼相同的遭遇,。而這篇報道則告訴人們，所有遍地可見的小黃車,，不論是最早的按鍵式,，還是后來的旋轉式，其密碼都是固定的,。

也就是說,，只要稍加“努力”，一小部分人就能夠以極低的成本獲取大部分ofo共享單車的密碼,。這也是報道中所謂網上“ofo密碼共享群”的由來,，在群里，不僅可以幫忙認證師生身份（在校師生享受優(yōu)惠價格）,，還可以免費或者只收三毛錢就告訴你車鎖密碼,。

那么ofo小黃車運營方知不知道這個事實呢,？當然知道，更令人驚詫的是,，報道中在談及機械鎖等漏洞時,，ofo的一位投資人竟然說：“我們所有人都知道它在哪里有問題、有漏洞,，但有些漏洞可能是有意設計的,。”在解釋為什么的時候,，這位投資人一語道破天機：“你覺得一個項目的早期傳播與掙錢相比,，哪個更重要？”

原來照妖鏡的根子竟然在這里,！縱容甚至故意設計漏洞,，只為了圈粉圈地。為了占據市場,，就可以弱化鎖的功能對“占便宜”睜一只眼閉一只眼,，就可以弱化管理弱化維護只顧投放，掙老實人的錢,，讓不老實的人逍遙法外,。如果真是這樣的話，這樣的市場即便最終成功占據,，也是建立在不道義或者不負責任的路徑之上,，其根基終將無法穩(wěn)固。

破壞共享單車就一定和素質有關嗎,？

極端不文明使用共享單車的情況,真的比比皆是嗎?到底是什么人為什么要破壞共享單車呢?惡意破壞會壓垮共享單車企業(yè)嗎?對于破壞共享單車的行為,除了感嘆“素質”,我們就無能為力了嗎?

記者對多地眾多市民和共享單車使用者進行了采訪,。受訪者都表示曾見過違規(guī)亂停的共享單車,比如停進自己單位大院、公司寫字樓或者自家小區(qū)里,。但是,微信文章提到的那種把共享單車掛樹上,、扔河里,或者刷漆私占、往座椅上扎針,、亂貼二維碼騙錢等非常極端的破壞現(xiàn)象,在記者的采訪過程中,沒有任何受訪者表示自己曾親眼所見,。

摩拜單車上?？偨浝硪Τ饰鋵τ浾哒f,他們在看到上述現(xiàn)象后,都在第一時間,根據圖片中的環(huán)境和車牌信息,去尋找了具體車輛進行調查,但并沒有發(fā)現(xiàn)有往座椅上扎針,或者在車輛本身的二維碼上再貼一層二維碼騙錢的情況,。

北京治安大隊已經成立了共享單車惡意破壞的專案組,打擊共享單車盜竊、惡意破壞行位,。摩拜單車面世的早期,有一些人蓄意破壞單車,是因為好奇,。

家住北京市西城區(qū)新街口地區(qū)的成先生接受采訪時承認,自己就曾“拆過摩拜”。成先生退休前曾是公交系統(tǒng)的維修工人,對新發(fā)明總是特別感興趣,看到路邊出現(xiàn)了沒有鏈條,、不用打氣的自行車,非常好奇,就摸黑拆過一輛車的部分零件,拿回家研究,?！暗诙煜虢o人家安回去,發(fā)現(xiàn)原來位置那輛車已經不見了,車肯定是廢了,我挺后悔的?！背上壬f,。

據摩拜和ofo負責人介紹,根據他們的調查,惡意破壞共享單車的群體相對固定,主要是黑車、黑摩的司機,。因為在共享單車出現(xiàn)之前,多是由黑車和黑摩的解決“最后一公里”,共享單車“搶”了他們的生意,所以在部分城市的個別區(qū)域,會有集中破壞的情況出現(xiàn),。

國人的素質，玩不起共享經濟,？

2月中旬,有媒體曝出:福建省莆田市一家名為KALA單車的共享單車企業(yè),拿到投資后下單了5000輛機械鎖的共享單車,。今年1月25日開始,KALA單車在莆田投放了667輛,想趁春節(jié)出外務工的人都返鄉(xiāng)時火一把?？稍?9天的時間里,有510輛失蹤,。因為沒有定位,團隊跑遍全城只找回了157輛車,丟車率高達76.5%,投資人被嚇得果斷撤資,KALA單車在2月13日停止服務,上演了一場方生方死的“悲劇”。

有人據此斷言“憑國人現(xiàn)在的素質,共享經濟我們還玩兒不起”,。

然而,敏感的投資機構卻不為所動,共享單車仍是他們眼中的風口,。2月21日,摩拜單車宣布:獲得來自新加坡投資公司淡馬錫的D輪后新融資；同時,此前領投摩拜C輪的高瓴資本再次追加投資,。至此,今年以來,摩拜單車累計融資額已超3億美元,。

即使是位于福建莆田的那個體量極小、開張19天就關門整頓的KALA單車,在因丟車被報道后,反而吸引到不少投資人的注意,。截至記者發(fā)稿時,已經先后有10家左右的投資人或投資機構找上門來,表示要融資助推KALA單車東山再起,。

摩拜單車在投放之初就建立了用戶信用體系，并與征信機構合作,，將用戶違規(guī)行為納入個人征信畫像,，甚至影響到用戶的金融服務。

ofo相關負責人則表示,，他們在全國35個覆蓋城市的指定區(qū)域配備了運維人員,，負責車輛維修和擺放，并引導用戶文明用車,。

（編輯：李月）