共享單車頻頻遭人為蓄意破壞
憑漏洞解鎖,其實(shí),,這只是共享單車用戶不文明現(xiàn)象的冰山一角,,共享單車自誕生后,,遭破壞的現(xiàn)象如影隨行,到目前尚不能完全制止,。追究其原因,,上海同濟(jì)大學(xué)可持續(xù)發(fā)展與管理研究所所長(zhǎng)諸大建接受中新網(wǎng)采訪時(shí)表示,其實(shí)這是部分人"占小便宜"心態(tài)作祟;另外,,共享事物在前期都容易遭到破壞,,如最早的公共電話,前期被破壞得也很厲害,,隨著行業(yè)的發(fā)展,,后續(xù)慢慢變好。
摩拜單車接受中新網(wǎng)采訪時(shí)表示,,根據(jù)統(tǒng)計(jì),,遭到破壞的摩拜單車,絕大多數(shù)是極少數(shù)不法分子的蓄意破壞,,而非普通用戶所為,。對(duì)于這種行為,摩拜單車已與警方通力合作,,進(jìn)行嚴(yán)厲打擊,。
ofo單車相關(guān)負(fù)責(zé)人接受中新網(wǎng)采訪時(shí)分析,目前,,共享單車還是一個(gè)新興事物,,因?yàn)楣蚕恚y免有一些用戶在使用過(guò)程中不知珍惜,,也有一小部分用戶存有占小便宜的心態(tài),。
資料圖。ofo在高校頗為流行,。中新網(wǎng)吳濤 攝
中新網(wǎng)梳理了相關(guān)資料發(fā)現(xiàn),,共享單車遭破壞原因不外乎以下幾種。一,,滿足私欲,,為方便自己使用,加私鎖,、損毀二維碼等;二,,占小便宜,偷車,、拆卸車座等零部件;三,,毫無(wú)目的破壞,隨機(jī)性很強(qiáng)。
損毀率尚處于可控范圍
共享單車頻遭破壞,,那究竟有多少輛單車被損呢?摩拜單車未透露具體數(shù)據(jù),,但摩拜單車創(chuàng)始人胡瑋煒曾在接受媒體采訪時(shí)表示,盡管損毀,、侵占單車的行為不能完全避免,,但損毀率完全處于可控范圍內(nèi)。ofo給中新網(wǎng)提供的資料顯示,,根據(jù)其實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況,,這個(gè)數(shù)字低于1%,。
雖然這個(gè)數(shù)字不高,,但是基于共享單車龐大的存有量,單車被破壞的數(shù)量不容忽視,。
據(jù)北京市交通委員會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,,2016年,北京累計(jì)建成無(wú)樁自行車21萬(wàn)余輛,,其中摩拜10萬(wàn)輛,,ofo11萬(wàn)輛,海淀智享5000輛,。中新網(wǎng)得到的最新數(shù)據(jù)顯示,,目前摩拜單車在北上廣深等15個(gè)城市提供服務(wù),投入數(shù)十萬(wàn)輛單車,。ofo單車超過(guò)100萬(wàn)輛,,在全國(guó)33個(gè)城市開展了服務(wù)。另外再加上海淀智享,、小鳴單車等,,如果全行業(yè)按照1%的損壞率來(lái)計(jì)算的話,可以推測(cè),,整個(gè)行業(yè)被損壞的單車或至少超過(guò)萬(wàn)輛,。
不過(guò),一個(gè)好現(xiàn)象是,,ofo和摩拜均表示,,通過(guò)對(duì)用戶的教育、引導(dǎo)以及各方面誠(chéng)信機(jī)制的完善,,破壞單車的行為越來(lái)越少,。
企業(yè):惡意損壞將追究法律責(zé)任
對(duì)于此類破壞行為,摩拜單車對(duì)中新網(wǎng)表示,,一方面,,摩拜會(huì)加強(qiáng)用戶教育,引導(dǎo)用戶正確使用,、停放單車;另一方面也與各地城市管理及公安部門積極合作,,嚴(yán)厲打擊蓄意破壞共享單車的行為,。
(編輯:李月)
