《北京市自動駕駛汽車條例》共有七章四十八條，全面回應了制約北京市自動駕駛汽車技術創(chuàng)新和產業(yè)發(fā)展遇到的突出問題,。

明確了北京市支持,、鼓勵自動駕駛技術創(chuàng)新發(fā)展的各項政策措施；

對支持多種技術路線的自動駕駛基礎設施規(guī)劃建設作出規(guī)定,；

按照明確,、可操作的原則，對道路測試,、示范應用,，道路應用試點等創(chuàng)新應用活動的全環(huán)節(jié)進行了規(guī)范，對相應的數(shù)據(jù)安全,、網絡安全,、運營安全等安全保障措施作出規(guī)定。

北京市人大常委會法工委法規(guī)三處處長 王慶翔：對企業(yè)在北京開展自動駕駛創(chuàng)新應用活動,，提供了明確和可預期的制度規(guī)范,，同時也為政府和有關部門加強對自動駕駛汽車相關活動的監(jiān)督管理，提供了明確的法治保障,，從而更好保障人民生命和財產的合法權益,。

開展道路應用試點應當符合什么條件

在《北京市自動駕駛汽車條例》中，對道路應用試點的全環(huán)節(jié)進行了規(guī)范,。自動駕駛汽車相關企業(yè)在北京開展道路應用試點應當符合什么條件呢,？

《北京市自動駕駛汽車條例》規(guī)定，在北京開展道路應用試點,，首先要符合自動駕駛汽車創(chuàng)新應用活動場景,。其次,，根據(jù)規(guī)定，完成道路測試活動和示范應用活動,，可以向相關部門申請安全評估,。

北京市交通委法制處干部 張亦菲：需要申請并取得相應類別的試點資質，并符合規(guī)定條件,，主要包括幾個方面,，需要具備相應運行運營能力、責任承擔能力,、網絡安全和數(shù)據(jù)安全相關保障能力,。通過條例第二十六條規(guī)定的安全評估，并且符合車輛運營管理要求,，相關安全員,、平臺安全監(jiān)控人員和其他的從業(yè)人員要符合規(guī)定的條件，還需要有完善的運營方案,、運行安全保障制度和應急處理機制,，包括擬運營區(qū)域、路線,、車輛數(shù)量,、應急處置措施等事項，以及其它法律,、法規(guī)規(guī)定的條件,。

自動駕駛汽車基礎設施建設有哪些新規(guī)定

當前，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)已完成600平方公里路側設施智能化部署,，車路協(xié)同水平不斷提升,。此次通過的《條例》對于未來基礎設施建設方面有哪些規(guī)定？

《條例》在立法中提出系統(tǒng)推進打造“雙智”城市,，明確推進智能化路側基礎設施,、通信網絡、地圖和服務管理平臺建設,，賦能智慧交通和智慧城市建設,。

北京市經信局汽車與交通產業(yè)處處長 李蛟：新建、改建,、擴建道路,，應當按照智慧交通發(fā)展規(guī)劃和自動駕駛汽車發(fā)展規(guī)劃要求，與自動駕駛智能化路側基礎設施銜接,。智能化路側基礎設施的設計和使用,，應當考慮各種自動駕駛技術路線的需求。自動駕駛汽車相關企業(yè)應當按照國家和本市有關規(guī)定向平臺上傳車輛運行數(shù)據(jù),。鼓勵和支持地圖測繪相關企業(yè)事業(yè)單位,，按照國家有關規(guī)定探索自動駕駛高精度地圖安全應用,。

推動自動駕駛汽車技術創(chuàng)新

此前，北京市在發(fā)展自動駕駛汽車產業(yè)方面已經形成了一定的基礎,?！侗本┦凶詣玉{駛汽車條例》這一政策將給自動駕駛汽車技術創(chuàng)新，插上騰飛的翅膀,。

根據(jù)北京市經信局統(tǒng)計,，目前，北京市已匯聚近百家自動駕駛汽車創(chuàng)新企業(yè),，初步形成由龍頭企業(yè)示范引領、創(chuàng)新型企業(yè)為主導的自動駕駛汽車產業(yè)發(fā)展格局,。剛剛通過的《北京市自動駕駛汽車條例》將對行業(yè)的技術創(chuàng)新起到推動作用,。

北京市經信局汽車與交通產業(yè)處處長 李蛟：在創(chuàng)新鏈和產業(yè)鏈完善方面，《條例》提出支持自動駕駛汽車整車及零部件制造,，以及自動駕駛座艙,、自動駕駛解決方案和感知、決策,、通信,、控制等關鍵技術研發(fā)。在數(shù)據(jù)開發(fā)利用方面,，《條例》提出“鼓勵自動駕駛汽車產業(yè)鏈各類參與主體,，建立數(shù)據(jù)開發(fā)利用的合作機制，開發(fā)數(shù)據(jù)服務產品,，提供市場化,、社會化的應用和服務，營造鼓勵創(chuàng)新的政策環(huán)境”,。

（編輯：月兒）