7月1日,，杭州市政府官網(wǎng)刊文回應了該市政協(xié)委員提出的《關于試行機動車停放以分鐘為單位計費的建議》,。根據(jù)杭州現(xiàn)行停車收費政策,，首小時按整小時計費，首小時后按半小時計費,。杭州市發(fā)改委答復稱,，之后將試點并鼓勵縮短計費周期，對各類信息公開公示,，保障消費者權益,。
消息出來后，有上海市民也表達了對于當?shù)赝＼囀召M的關心：上海機動車停放如何計費,？后續(xù)會否推出新措施,，便利市民出行？
通過查詢相關政策內容,，記者了解到,，上海目前絕大多數(shù)停車場（庫）的停車服務收費，都是實行市場調節(jié)價,，住宅小區(qū)停車場（庫）以及大部分公共停車場（庫）都歸屬此類,。
涉及政府定價、政府指導價管理的停車場（庫）,，主要有公共換乘停車場所,、交通樞紐停車場所、公立醫(yī)療機構停車場所,、道路停車場等四類,。
收費標準也視情況而定。比如,，公共換乘停車場所主要服務通勤人員,，通過換乘公共交通進入城市中心區(qū)，因此實行計次收費,；交通樞紐停車場所,、公立醫(yī)療機構停車場所、道路停車場主要服務于相關人員臨時停放需求,，實行計時收費,，收費規(guī)則多為首小時內按一小時計,，首小時外按半小時計,。
關于縮短計費周期,，上海近年來也在積極推進。以道路停車收費為例,，上?，F(xiàn)行道路停車場收費規(guī)則為2005年制定，當時主要采取人工收費方式,，白天時段計費規(guī)則為,，首小時內按整小時計，首小時后按半小時計,。
自2021年起,，上海各區(qū)逐步開始試點智慧道路停車場，收費逐步轉為執(zhí)行咪表收費（即“計時刷卡收費”）標準,。目前,，市交通委指導區(qū)交通部門在已建成運行的上百個智慧道路停車場，按照0—15分鐘,、15—30分鐘,、30—60分鐘、1小時后每半小時為一個計費單元模式計收道路停車費,。
以徐匯區(qū)為例,，自2024年5月20日零時起，該區(qū)在內環(huán)線內重點區(qū)域五處道路停車場,，以及內,、外環(huán)線間七處道路停車場，正式實施智慧收費管理,。白天時段在重點區(qū)域停放,，0—15分鐘收費4元，15—30分鐘收費8元,，30—60分鐘收費15元,。超過1小時后，每增加30分鐘累加10元,。
公開信息顯示,，從政策執(zhí)行效果來看，市民短時停車的停車費支出降低,，比如重點區(qū)域白天時段15分鐘內為4元,。根據(jù)市委新一輪停車資源優(yōu)化民心工程要求，各區(qū)將加快推進智慧道路停車場建設運行,，計劃于明年基本實現(xiàn)智慧道路停車場全覆蓋,，收費也將轉為執(zhí)行咪表收費標準。
此外，記者注意到,，有人大代表提出“加快研究路邊短時停車免費”建議,，通過為車輛臨時停靠“開口子”,，提高車位周轉率的同時,，去趟便利店、買杯咖啡等短時出行更加方便,，也能增添街面的煙火氣,。
對此，市發(fā)改委在對市十六屆人大二次會議第0109號代表建議的答復中表示,，從總體上看,，設置道路停車免費時長可降低市民停車支出，有利于提高車位周轉率,，同時也將增加中心城區(qū)小汽車使用強度,。為此，將聯(lián)合市財政局,、市交通委,、市公安局等部門，抓緊開展設置道路停車免費時長政策可行性分析論證,。
(編輯:映雪 )
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