二手車行業(yè)的恢復(fù)發(fā)展與二手車大流通系列政策陸續(xù)出臺(tái)有關(guān)。今年7月，《國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)措施的通知》明確,，著力推動(dòng)全面取消二手車限遷,、便利二手車交易登記等已出臺(tái)政策落地見效，促進(jìn)汽車更新消費(fèi),，鼓勵(lì)以舊換新等,。

今年8月，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)肖政三在2023年中國(guó)二手車大會(huì)上表示,，從增值稅減稅到解除限遷再到確立二手車商品屬性,，近年來(lái)一系列二手車新政策推動(dòng)行業(yè)邁入高質(zhì)量發(fā)展階段。

二手車市場(chǎng)雖然潛力很大,，但一些消費(fèi)痛點(diǎn)仍在,。北京大學(xué)市場(chǎng)與媒介研究中心最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，購(gòu)買二手車,，消費(fèi)者最關(guān)心的是車況類問題(占比達(dá)77.3%),，其次是售后保障(占比達(dá)64.2%)，價(jià)格是否透明(占比達(dá)42.1%),。這說(shuō)明,，價(jià)格已不再是消費(fèi)者的最大痛點(diǎn)，車況方面“水深”“套路多”才是,。

這是因?yàn)殚L(zhǎng)期以來(lái),，二手車市場(chǎng)交易透明度低，如一些車商故意隱瞞車輛真實(shí)行駛里程,、維修記錄,、事故記錄等信息或未盡到核查義務(wù)，使得消費(fèi)者權(quán)益受損的情況屢屢出現(xiàn),。這些問題影響二手車消費(fèi)者消費(fèi)信心,，給二手車行業(yè)發(fā)展帶來(lái)不利影響。

對(duì)此,，行業(yè)也在探索如何讓二手車交易更透明,。近日，瓜子二手車推出了“先試7天再買車”服務(wù),，即提供7天高達(dá)450公里的試駕體驗(yàn),，試駕期間平臺(tái)居間保管車款，試駕滿意后再將車款打給商家,、辦理過(guò)戶,。

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，“先試7天再買車”有助于解決二手車行業(yè)痛點(diǎn),。一方面,，線下試駕7天,，消費(fèi)者可以全面掌握車況再?zèng)Q定是否購(gòu)買，避免購(gòu)車后才發(fā)現(xiàn)車輛有毛病的情況發(fā)生,。

另一方面,，推行“先試7天再買車”，也考驗(yàn)平臺(tái)的品控能力,。只有嚴(yán)格檢測(cè),，認(rèn)真排查潛在隱患，保障車況足夠好,，才能避免發(fā)生大面積退車的情況,。“先試7天再買車”還需要平臺(tái)有足夠的規(guī)模來(lái)支持物流體系的運(yùn)轉(zhuǎn),，只有物流系統(tǒng)足夠高效,，才能進(jìn)一步推動(dòng)“7天試車”成本的下降，讓這一服務(wù)模式運(yùn)轉(zhuǎn)下去,。

對(duì)于車商來(lái)講,，與其讓車在店里停放7天賣不出去，倒不如給消費(fèi)者提供7天試駕,。即便個(gè)別車被退回，成本也在可接受的范圍內(nèi),。因?yàn)槎鄶?shù)車輛可以賣掉,，整體周轉(zhuǎn)效率會(huì)提升，從而進(jìn)入良性循環(huán),。

二手車是汽車全生命周期承上啟下的重要一環(huán),。二手車市場(chǎng)流通順暢，能夠加速燃油車,、新能源車置換,，還能帶動(dòng)新車消費(fèi)持續(xù)增長(zhǎng)，對(duì)促進(jìn)汽車消費(fèi)具有重要作用,。人們期待二手車行業(yè)更多平臺(tái)和車商采用“先試7天再買車”模式,，讓消費(fèi)者敢買二手車、愿買二手車,，從而促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展,。

（編輯：映雪）