“本月24日起，北京市的部分外賣柜,，存放配送訂單需支付服務費每單0.45元……”外賣騎手張某斌清晰地記得,，那是7月中旬的一天，正在用餐高峰期送單的他,，突然在派單軟件上收到了這則通知,，“當時騎著車子，心里直發(fā)慌,，一個月又得少收入幾百元,。”

“最開始外賣柜是不收費的,，后來叫我們騎手自己掏錢,。”老家河南周口的張某斌在北京做騎手已有5年,。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，近期，深圳,、上海,、北京等全國多地的外賣柜開始向外賣騎手收取服務費,，不同于幾年前的“免費使用”和去年的“試點收費”，此次外賣柜收費范圍更為普遍,，覆蓋多個城市及外賣平臺,，呈現(xiàn)出“由點到面”的趨勢。

外賣柜給騎手和顧客帶來了哪些改變,？這筆服務費到底該不該收,？由騎手承擔費用是否合理？如何在平衡各方利益的同時,，促進外賣柜的合理使用與長遠發(fā)展,？《工人日報》記者對此進行了采訪。

外賣柜使用率有差異

外賣柜是近年來為解決外賣配送“最后100米”難題而推廣的“智能取餐柜”,，被廣泛應用于寫字樓,、公寓、醫(yī)院,、高校等封閉性較高,、送餐環(huán)境復雜的場景。每個外賣柜配有數(shù)十個可掃碼的柜格,，外賣騎手掃碼解鎖柜格存放外賣,，再由顧客輸入驗證碼取餐。

近日,，記者走訪北京市朝陽區(qū)望京街的某寫字樓一層,，門禁刷卡口旁設有一處42個柜格的外賣柜。據(jù)記者現(xiàn)場統(tǒng)計,，在12時~13時的一小時內(nèi),，共有100多單外賣被存取于外賣柜，僅有7單是由顧客直接從外賣員手中取餐,?！耙坏街形绻褡泳腿麧M了，有時候還放不下,?！痹搶懽謽堑奈飿I(yè)工作人員說。

“好多單子都是送到同一個地方,，有柜子的話能同時送達,，也不耽誤跑下一單?！蓖赓u騎手楊師傅說,，“大樓中午電梯不夠用，只讓坐貨梯,，一趟七八分鐘都下不來,，每回都超時扣錢,，還不如花點錢存柜子?！?

“放外賣柜很安全,，起碼不會丟?！痹谠搶懽謽巧习嗟膭⑴勘硎?，外賣柜帶來了一定便利，“有急事或者開會時,，能晚會兒下來取,。”

但是,，也有部分外賣柜的周轉(zhuǎn)率并不高,。在位于北京市通州區(qū)的某公寓大廳內(nèi)，記者看到,，只有零星幾單外賣存放在柜子中,，多數(shù)餐品被放置于旁邊的地面。

“咋會舍得放,，一單才賺2.5元,，一個柜子收0.5元！”來此送奶茶的外賣騎手王師傅搖了搖頭,，“小公寓單子少，我們很多人都不放柜子,?！?

誰該為服務費買單

一筆又一筆的服務費，對于外賣騎手意味著什么,？

“一單按0.45元算,，我8月差不多給柜子交了300多元?！蓖赓u柜開始收費后,，張某斌一個月少掙的錢約等于他近一周的房租。

不同于全職擔任專送騎手的張某斌,，28歲的小凱曾是一名兼職眾包騎手,，平日在餐館當服務員，空閑時會“搶幾筆好單子”,。在得知北京的外賣柜開始收費后,，小凱猶豫再三，最終放棄了這份兼職,。

“一單配送費3元,，外賣柜收0.45元,，租電動車電池1天10元，車壞了還要修,，跑幾個單最后倒貼錢,。”小凱無奈地說,。

記者了解到,，不同城市、平臺的外賣柜收費標準略有浮動,，騎手存放1單的價格總體在0.3元~0.6元之間,。此外，有外賣平臺推出了服務費積分和月卡制度,，騎手可以充值,、預存外賣柜服務費，“積分抵扣會便宜點兒,，但并不多,。”張某斌說,。

值得注意的是,，在外賣柜服務費高低之外，引起爭議的另一焦點在于——誰該為此買單,？

“為啥給平臺打工,，還要給平臺交錢？”張某斌作為專送騎手,，與平臺簽訂了協(xié)議并接受集中培訓,，在他看來，使用外賣柜應該免費或者由平臺承擔費用,。而一位眾包騎手則認為,，“有柜子能多送幾單，多跑跑也就回本了,?！?

某平臺的外賣柜客服向記者介紹，外賣柜投放后平臺方需要支付場地費,、維修費,、電費等多項費用，“外賣柜還沒有大面積投放廣告,，很多都是跟第三方運營商合作推廣的,，不收費怎么維持下去？”

而對于這筆費用該由誰承擔，顧客也有自己的看法,?！拔乙呀?jīng)付了配送費，柜子的錢不該我交,?！奔易”本┦胁絽^(qū)的一位消費者表示，“小哥有時候不打招呼就把飯放在了柜子里,，我還要花時間下樓取,。”

“有很多顧客根本不知道柜子要收錢,?！蓖赓u騎手張師傅告訴記者，他常常會通過私信告知顧客外賣柜向騎手收費,，“有的顧客會直接讓我把餐放在旁邊,，也有的還讓放柜子里?！?

亟須分場景細化收費標準

“外賣柜應該向誰收費,，需要從權(quán)利義務配置層面進行考量?！边|寧大學法學院教授王素芬告訴記者,，目前，外賣柜的普遍收費邏輯為“誰使用誰付費”“誰獲益誰付費”,，但這種收費方式較為粗放,，應區(qū)分具體場景，細化外賣柜的使用和收費標準,。

王素芬認為,，“智能外賣柜商業(yè)模式運營至少涉及四方利益主體——訂餐顧客、外賣員,、用工主體（外賣平臺或第三方合作企業(yè)）與外賣柜運營商,?！逼渲?，外賣員與用工主體的關(guān)系認定，對配置各方權(quán)利義務起到關(guān)鍵作用,。

“在勞動關(guān)系成立的前提下,，對于專送騎手，因工作原因所產(chǎn)生的必要支出費用,，如顧客主動指定外賣柜作為收餐點所產(chǎn)生的服務費用,，應由用工主體承擔。”王素芬建議,，在尊重消費者知情權(quán)與選擇權(quán)的基礎上,，主動選擇使用外賣柜的專送騎手和眾包騎手，可以通過讓渡經(jīng)濟收益,，承擔部分相關(guān)費用,，以獲取使用外賣柜帶來的時間和體力上的便利。

此外,，“平臺因為外賣員的配送服務行為而獲益是不能否認的,，應在整體上基于其獲益比例，承擔一部分外賣柜使用費用,?！蓖跛胤艺f。

對于部分騎手提到的“外賣柜由平臺承擔全部費用”的措施,，有受訪專家指出,，取消費用短期內(nèi)可能緩解騎手的抵觸情緒，但從長遠來看則無法保障其服務的可持續(xù)供給,?！白罱K可能會有越來越多的外賣不再入戶配送，造成外賣行業(yè)顧客認同度的降低,，這樣必然影響到整體平臺業(yè)務的發(fā)展,，導致騎手整體就業(yè)機會的減少?！蓖跛胤艺f,。

“如果騎手都用外賣柜存餐，每一單的送餐時間減少,，平臺算法會不會因此縮短平均派送時間,？”面對記者的提問，張某斌說,，自己和其他騎手大多“不太清楚什么是算法,，但需要靠跑單賺錢”。

(編輯:鳴嫡)