——多地網(wǎng)約車新增按下“暫停鍵”,，靈活就業(yè)者還能入場嗎？

近期,，三亞,、長沙等地暫停受理網(wǎng)約車運(yùn)輸證新增業(yè)務(wù),，還有多個(gè)城市發(fā)布網(wǎng)約車飽和預(yù)警，提醒從業(yè)者謹(jǐn)慎“入場”,。對此,，受訪專家認(rèn)為，暫停辦理新增業(yè)務(wù)有利于避免市場惡性競爭,、幫助潛在從業(yè)者理性擇業(yè),，同時(shí)建議，完善網(wǎng)約車“暫?！闭叩耐顺鰴C(jī)制,，進(jìn)一步完善行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

“凌晨4點(diǎn)開始跑,，中午休息3個(gè)小時(shí),，一直到下午6點(diǎn)，總共才8單,，掙了110多元,，本都沒賺回來?！焙Ｄ先齺喌耐鹾?，本職工作是水上游樂項(xiàng)目教練，每到夏季淡季,，他會轉(zhuǎn)到別的行業(yè)過渡,，今年4月開始他跑起了網(wǎng)約車，但是沒想到這一行并不如想象中的簡單又高薪,。

“聽別人說,，只要一天堅(jiān)持跑12小時(shí)，流水隨隨便便五六百元,?！倍鹾频膶?shí)際情況是，一天下來平均230元左右,?！懊吭陆煌?800元的車租，除去日常充電費(fèi),、生活費(fèi),，辛辛苦苦一個(gè)月，掙不到啥錢,。這還是平時(shí)不敢休息、路上不出意外的情況,，否則可能還得倒貼錢,?！?

作為新就業(yè)形態(tài)勞動者的重要群體，網(wǎng)約車司機(jī)月入過萬元的“神話”不再了,？近日,，三亞、長沙交通運(yùn)輸局相繼發(fā)布通告稱,，暫停受理網(wǎng)約車運(yùn)輸證新增業(yè)務(wù),。此前，廣東東莞,、山東濟(jì)南,、四川遂寧等多個(gè)城市已相繼發(fā)布網(wǎng)約車飽和預(yù)警，提醒從業(yè)者謹(jǐn)慎“入場”,。網(wǎng)約車市場真的飽和了嗎,？網(wǎng)約車司機(jī)們以及潛在入場者，如何應(yīng)對市場變化帶來的挑戰(zhàn),？《工人日報(bào)》記者對此進(jìn)行了采訪,。

需求減少但供給不斷增多易造成市場飽和

入行兩個(gè)月，王浩最大的感受是：“車太多了,，沒法跑,，一天的流水能上300元就很了不起了?！?

根據(jù)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),，今年4月，全國共有309家網(wǎng)約車平臺公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可,，環(huán)比增加兩家,；各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證540.6萬本、車輛運(yùn)輸證230.0萬本,，環(huán)比分別增長3.4%,、2.2%，共收到訂單信息7.06億單,，環(huán)比下降1.4%,。

一邊是網(wǎng)約車駕駛員和車輛增多，一邊是訂單下降,，網(wǎng)約車市場已經(jīng)飽和了嗎,？北京交通大學(xué)交通系統(tǒng)科學(xué)與工程研究院教授徐猛在接受記者采訪時(shí)表示，由于城市網(wǎng)約車服務(wù)供給和需求的動態(tài)復(fù)雜性,，往往無法通過某項(xiàng)或者某些指標(biāo)確定市場是否飽和,。

“之前，深圳市擬基于網(wǎng)約車日均訂單量變化幅度,、網(wǎng)約車單車日均訂單量,、巡游出租汽車?yán)锍汤寐嗜?xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo),，來決定是否新增網(wǎng)約車運(yùn)輸證和平臺經(jīng)營許可證，這種做法具有一定的可行性,，但尚未成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。”徐猛說,。

中國人民大學(xué)公共管理學(xué)院副教授,、首都發(fā)展與戰(zhàn)略研究院研究員張友浪認(rèn)為，國內(nèi)不同城市的網(wǎng)約車市場差異較大,，在人口,、經(jīng)濟(jì)保持增長的城市，如北京,、上海,，網(wǎng)約車需求量必然還會增長，而在人口,、經(jīng)濟(jì)相對下行的城市,，網(wǎng)約車需求量也會不斷減少?！叭绻W(wǎng)約車需求量減少,，但供給不斷增多，就容易造成市場飽和,?！睆堄牙苏f。

暫停新增業(yè)務(wù)有利于潛在從業(yè)者理性擇業(yè)

雖然尚不確定市場是否已經(jīng)飽和,，但競爭日益激烈似乎是不爭的事實(shí),。在長沙開了兩年網(wǎng)約車的沈師傅告訴記者，剛?cè)胄袝r(shí)他幾乎每月有2萬多元的流水,，除去每月4700元的車租,、平均每天50元的充電費(fèi)，到手1.5萬元左右,?！艾F(xiàn)在一個(gè)月能有1萬元的流水都算不錯的?！?

沈師傅給記者展示了他前一天的收入,，工作17個(gè)小時(shí)，流水428元,?！耙郧耙惶炫苁齻€(gè)小時(shí)能輕松過500元，現(xiàn)在要靠增加時(shí)長，才能勉強(qiáng)維持相當(dāng)?shù)氖杖胨??！?

為了多掙錢，沈師傅盡力縮減每天的開支,，避免違停、闖紅燈被罰款,，吃飯盡量找便宜的地方,，夏天熱了需要多喝水，不舍得買礦泉水,，就用水壺到有開水的地方接水,。

某網(wǎng)約車平臺管理人員告訴記者，從業(yè)3年來,，他第一次經(jīng)歷暫停受理網(wǎng)約車運(yùn)輸證新增業(yè)務(wù)的情況,。這次正式下發(fā)通知前，當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸部門與網(wǎng)約召集平臺企業(yè)開了會議,，公布了這一消息,，但并未說明具體原因及恢復(fù)辦理時(shí)間。

該管理人員認(rèn)為,，暫停的原因一方面可能是車多人少,、市場供大于求，另一方面是為了整頓市場頑疾,，例如打擊黑車,、梳理司機(jī)與車企平臺之間的關(guān)系。不過,，他認(rèn)為,，從車企平臺角度看，這一做法近期影響在于沒辦法新增車輛,，業(yè)務(wù)拓展受限,，但從長遠(yuǎn)看，有利于避免市場惡性競爭,。

張友浪認(rèn)為,，地方交通運(yùn)輸部門的做法，主要考慮到如果任由網(wǎng)約車數(shù)量不斷增長,，會導(dǎo)致網(wǎng)約車司機(jī)之間的競爭更加激烈,，由此可能會引發(fā)更多司機(jī)之間、司乘之間的糾紛和安全隱患,。此外,，也會增加城市交通擁堵問題。

“及時(shí)向市場發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和整體供需信息，能幫助潛在的網(wǎng)約車司機(jī)作出更為明智的擇業(yè)判斷,，避免信息不對稱導(dǎo)致的投資損失和機(jī)會成本,。”張友浪說,。

通過完善行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)增強(qiáng)市場競爭力

由于目前“網(wǎng)約車行情不好”,，王浩決定，與公司簽的租車合同10月份到期后將做回教練,。眼看網(wǎng)約車行業(yè)的錢越來越難掙,，年過五旬的沈師傅也想換一份工作，但他擔(dān)心找不到合適的,，“只能在這一行繼續(xù)熬下去”,。

徐猛表示，暫停網(wǎng)約車經(jīng)營許可及運(yùn)輸證核發(fā)業(yè)務(wù)期間,，會對就業(yè)市場產(chǎn)生一定影響,，但暫停不是永久禁止?！爸岸鄠€(gè)城市也曾暫停網(wǎng)約車經(jīng)營許可及運(yùn)輸證核發(fā)業(yè)務(wù)受理,，一段時(shí)間后又重新恢復(fù)?！?

“一些地方暫停受理網(wǎng)約車運(yùn)輸證新增業(yè)務(wù)的做法,，有利于在短時(shí)間內(nèi)避免供需矛盾加劇，但也會造成降低市場效率的潛在后果,?！睆堄牙苏f，例如,，原本服務(wù)質(zhì)量較低的從業(yè)者,，因?yàn)楦偁帀毫p小得以保留在市場中，同時(shí)也減少了中低收入群體的就業(yè)渠道,。

對此,，張友浪建議，需要根據(jù)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢完善網(wǎng)約車“暫?！闭叩耐顺鰴C(jī)制,，例如，推出車證考核機(jī)制,、平臺合規(guī)率監(jiān)測機(jī)制,。此外，還需及時(shí)向市場發(fā)布整體供需信息和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,，幫助靈活就業(yè)群體作出更為科學(xué),、合理的擇業(yè)判斷。

徐猛認(rèn)為，相關(guān)部門和網(wǎng)約車平臺應(yīng)從行業(yè)可持續(xù)發(fā)展角度明確網(wǎng)約車市場定位,，完善行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),，增強(qiáng)網(wǎng)約車市場競爭力。網(wǎng)約車司機(jī)及計(jì)劃從業(yè)者,，可以根據(jù)自身實(shí)際情況,，如個(gè)人技能、收入預(yù)期以及生活水平預(yù)期,，理性作出職業(yè)選擇,。（編輯：映雪）