隨著有車一族越來越多，各種各樣的駕車經(jīng)驗(yàn)也層出不窮,。經(jīng)常聽到有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)說汽車跑不動(dòng)了多跑跑高速或者機(jī)油不能加太滿等,。關(guān)于在彎道處能不能踩剎車的問題也成了一個(gè)司機(jī)是否會(huì)開車的依據(jù)。而且很多交通事故的發(fā)生都是因?yàn)樗緳C(jī)不正確的操作引起的,，比如車速過快,，隨意變道，逆行等等,。特別是對(duì)于過彎的時(shí)候,，如果處理不當(dāng)，很容易造成車子側(cè)滑,，甚至翻車,。汽車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候究竟能不能踩剎車?很多老司機(jī)到現(xiàn)在都沒搞清楚!

我們從知道進(jìn)入彎道肯定是需要有一個(gè)減速的過程的。為了讓轉(zhuǎn)彎的時(shí)候速度比在直線上行駛的速度低,。有很多人就喜歡過彎的時(shí)候踩剎車,。他們喜歡在過彎時(shí)剎車減速來尋求快感和心理滿足感，他們固執(zhí)地認(rèn)為提前剎車會(huì)降低開車體驗(yàn)感,，失去開車的價(jià)值,。這樣做非常危險(xiǎn)，置車上乘員的安全于不顧,，對(duì)自己與他人都是不負(fù)責(zé)的行為,。小編并不建議大家在過彎時(shí)踩剎車，

實(shí)際上拐彎踩剎車是一件非常危險(xiǎn)的事情,，多數(shù)事故都是因它而起,。因?yàn)檐囎愚D(zhuǎn)彎時(shí)與地面的摩擦力力變大，本身就會(huì)在一定程度上減速,，所以才會(huì)形成漂移感,。拐彎時(shí)急剎車實(shí)際上是將這種摩擦力加到了最大，這時(shí)候才是真正意義上的漂移,，一個(gè)不小心就會(huì)車翻人亡,。而且過彎道時(shí)踩剎車容易導(dǎo)致車輪左右不平衡，不但會(huì)加劇剎車片的磨損,，還容易引發(fā)車禍,。另外一點(diǎn)就是因?yàn)檐囎釉谶^彎道的時(shí)候突然減速，踩剎車就會(huì)導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向不足,，容易發(fā)生側(cè)滑,，增加事故出現(xiàn)的概率。

其實(shí)正確的方法很簡(jiǎn)單,，也是很多老司機(jī)都必備的技能,，就是看到前面是個(gè)彎道,，就直接在進(jìn)入彎道之前踩剎車減速，保持一個(gè)比較低的速度或者是一個(gè)你覺得你能控制好的速度進(jìn)入彎道,。出彎后,，駕駛員可以再行加速,。這個(gè)方法不但適用于日常行駛,，即便是在賽道上，車手們也是這么做的,。

(編輯：映雪）