9月份,，汽車行業(yè)的大眾汽車、通用汽車等幾大車企接連宣布,，對(duì)部分產(chǎn)品進(jìn)行召回,。半個(gè)月內(nèi)，幾大車企召回汽車數(shù)量的總和達(dá)760多萬(wàn)輛,，被認(rèn)為是有史以來(lái)短時(shí)間內(nèi)最大數(shù)量的汽車召回,。

9月14日，國(guó)家質(zhì)檢總局宣布,，大眾汽車包括進(jìn)口大眾,、一汽大眾、上汽大眾召回部分進(jìn)口大眾,、奧迪,、西雅特、斯柯達(dá)品牌以及國(guó)產(chǎn)大眾,、奧迪品牌,，共計(jì)486萬(wàn)多輛。
9月15日,，通用汽車包括進(jìn)口薩博及歐寶品牌,，以及國(guó)產(chǎn)雪佛蘭及別克品牌，宣布共召回近253萬(wàn)輛汽車,。
9月25日,，廣汽本田召回部分國(guó)產(chǎn)雅閣,、飛度、鋒范等汽車,，共計(jì)24.5萬(wàn)余輛,。
日本高田公司生產(chǎn)的安全氣囊不安全
        據(jù)了解，如此龐大數(shù)量的召回都指向一家日本的供應(yīng)商--高田公司,，因?yàn)樗鋫浣o整車廠的安全氣囊不安全,。
據(jù)了解，大眾,、通用,、廣汽本田的召回原因包括:部分車輛的駕駛席或副駕駛席正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在氣囊展開時(shí),，這些氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損,，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員,，存在安全隱患,。幾大車企均表示，將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換安全氣囊,，以消除安全隱患,。
        長(zhǎng)安福特、華晨寶馬等多家車企此前也宣布召回部分車輛,，這次高田氣囊事件在中國(guó)共涉及30多家整車企業(yè),，涉及車輛2000萬(wàn)輛左右。
專家:問題氣囊猶如"割喉刀"
        問題安全氣囊存在安全隱患,，可能傷及車內(nèi)人員,，這究竟是怎么回事呢?國(guó)內(nèi)權(quán)威的第三方汽車安全檢測(cè)機(jī)構(gòu)--中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的首席專家進(jìn)行了解讀。
        檢測(cè)中,，從劣質(zhì)的氣囊彈射出碎片狀的金屬,，猶如割喉刀，直接刺向假人的面部,、頸部,。專家拿來(lái)一個(gè)裝在方向盤處的氣囊現(xiàn)場(chǎng)演示說:"氣囊是折疊在方向盤里的，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí),，點(diǎn)爆裝置迅速點(diǎn)燃?xì)怏w發(fā)生器里的助燃劑,，助燃劑釋放的能量迅速通過氣體發(fā)生器上密集的排氣小孔，使氣囊即刻膨脹展開,。"

專家指出,，高田氣囊的氣體發(fā)生器里面裝的是不穩(wěn)定的硝酸銨助燃劑。在高溫高濕的情況下，使得硝酸銨的介質(zhì)發(fā)生了變化,，從原來(lái)的片狀變成了粉末狀,。從而在爆炸的過程中，產(chǎn)生了更大的爆炸當(dāng)量,，使得氣體發(fā)生器的殼體發(fā)生了破裂,。
       專家指出，車輛發(fā)生碰撞時(shí),，要求氣囊必須在短時(shí)間內(nèi)迅速充滿展開,，它的展開速度大約在每小時(shí)三百公里。如此之快的速度,，要嚴(yán)格保證人員的安全性,。
        第一，氣囊必須要和安全帶匹配使用,。
        第二,，在氣囊展開的區(qū)域，要嚴(yán)禁放一些飾件,、香水瓶等等,。

高田公司已申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)

圖:高田申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù) 

專家:零部件集中更應(yīng)注重安全
       中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)指出,，全球一體化加速了大型零部件企業(yè)的壟斷趨勢(shì),，這既有好處也有壞處，大型零部件企業(yè)會(huì)增強(qiáng)研發(fā),，帶動(dòng)或者協(xié)助整車企業(yè)推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步,。壞處是，一旦零部件過于集中,，出現(xiàn)安全問題,，對(duì)全球汽車業(yè)都會(huì)有影響。

(編輯：舒克)