新一輪汽車以舊換新,將如何拉動汽車消費(fèi),?

  來源:中國新聞網(wǎng)葛成2024-03-21
打印本文
核心提示:天氣轉(zhuǎn)暖,,汽車行業(yè)今年的“好消息”也如期而至。近日,,國務(wù)院印發(fā)的《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動方案》(以下簡稱《行動方案》)提出,,開展汽車以舊換新。加大

天氣轉(zhuǎn)暖,,汽車行業(yè)今年的“好消息”也如期而至,。近日,國務(wù)院印發(fā)的《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動方案》(以下簡稱《行動方案》)提出,,開展汽車以舊換新,。加大政策支持力度,暢通流通堵點(diǎn),,促進(jìn)汽車梯次消費(fèi),、更新消費(fèi)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,,隨著上述方案的實(shí)施,,車市將建立起“去舊更容易、換新更愿意”的有效機(jī)制,,縮短消費(fèi)者的換車周期,,使國內(nèi)汽車保有量和車況水平同步提升,同時還將進(jìn)一步繁榮二手車市場,,實(shí)現(xiàn)汽車消費(fèi)的高質(zhì)量增長,。

將顯著拉動汽車消費(fèi)

中新財經(jīng)整理發(fā)現(xiàn),自2009年以來,,我國曾多次推出汽車消費(fèi)刺激政策,,措施既包括減免購置稅,、節(jié)能車補(bǔ)貼這樣的“直接減錢”,也包括以舊換新,、汽車下鄉(xiāng)這樣的“間接推廣”,。

以2009年為例,當(dāng)時我國剛進(jìn)入私家車時代不久,,汽車行業(yè)立足未穩(wěn),,受全球金融危機(jī)沖擊,產(chǎn)銷出現(xiàn)下滑,。隨著當(dāng)年以舊換新,、減免購置稅等政策推出,中國汽車產(chǎn)銷當(dāng)年超越美國成為全球第一,,并將這一紀(jì)錄保持至今,。

“回顧之前出臺的汽車消費(fèi)刺激政策,均對行業(yè)銷量提振明顯,?!痹诒狈焦I(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員、沃達(dá)福數(shù)字汽車國際合作研究中心主任張翔看來,,本次《行動方案》的實(shí)施,,同樣也將對我國汽車消費(fèi)起到顯著的拉動作用。

張翔同時指出,,本次《行動方案》提出的以舊換新針對性較強(qiáng),,或有效打通消費(fèi)者換車過程中的堵點(diǎn),?!芭c發(fā)達(dá)國家相比,,我國車主的換車周期較長,。首任車主平均用車6-7年后更換,,而發(fā)達(dá)國家僅2-3年,??s短上述周期,,將對新車市場產(chǎn)生積極影響,。”

報廢換購將成行業(yè)增長重要動力

《行動方案》提出,,到2027年,,報廢汽車回收量較2023年增加約一倍,二手車交易量較2023年增長45%,。

在乘聯(lián)會秘書長崔東樹看來,,上述有關(guān)報廢汽車回收的目標(biāo)是有依據(jù)的。從2008年開始,,我國汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)爆發(fā)增長態(tài)勢,,十年間增長超過9倍,。按照15年車齡報廢回收來算,目前進(jìn)入了集中報廢的高峰階段,。

“在用國三以及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的乘用車超過1600萬輛,,其中車齡15年以上的超過700萬輛?!苯衲耆珖鴥蓵陂g,,商務(wù)部部長王文濤表示,我國的汽車,、家電,、家裝市場綜合體量大,相當(dāng)一部分產(chǎn)品使用年限較長,,能耗排放較高,,有的因?yàn)殚L期使用,還存在著一定的安全隱患,,潛在更新需求進(jìn)入了集中釋放期,。

《行動方案》也對以舊換新的車型提出了要求,“嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和車輛安全環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),,依法依規(guī)淘汰符合強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)的老舊汽車,。因地制宜優(yōu)化汽車限購措施,推進(jìn)汽車使用全生命周期管理信息交互系統(tǒng)建設(shè),?!?

據(jù)崔東樹測算,2023年汽車報廢量凈增為756萬輛,,未來會顯著有加速的趨勢,。因此,汽車報廢更新,、升級會成為行業(yè)增長的重要動力,。同時,二手車出口轉(zhuǎn)出模式也日益成熟,,國內(nèi)道路上汽車的車況水平也將逐步提升,。

具體措施備受期待

《行動方案》明確,組織開展全國汽車以舊換新促銷活動,,鼓勵汽車生產(chǎn)企業(yè),、銷售企業(yè)開展促銷活動,并引導(dǎo)行業(yè)有序競爭,。

中新財經(jīng)了解到,,在《行動方案》出臺之前,包括吉利、哈弗,、比亞迪,、一汽-大眾、北京現(xiàn)代等多個自主和合資品牌已經(jīng)推出了以舊換新的促銷活動,。不過,,這些促銷活動大多局限在品牌內(nèi),除補(bǔ)貼方式,、金額不同外,,對于消費(fèi)者購車的車型也存在限制。

多位汽車銷售人員告訴記者,,在了解到有關(guān)汽車以舊換新政策后,,他們也非常期待汽車以舊換新行動方案實(shí)施辦法和標(biāo)準(zhǔn)的政策細(xì)則?!皞鹘y(tǒng)的以舊換新大多都以車企補(bǔ)貼為主,,不光參與車型有限,消費(fèi)者也不太感冒,,如果有大范圍的補(bǔ)貼政策,,車賣得也會更快一些?!?

“總體來說,,汽車以舊換新政策符合經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)律,也符合中國汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢,?!睆埾璞硎荆S著經(jīng)濟(jì)增長,,大家購買力增強(qiáng)了,,人民群眾有提高生活品質(zhì)的需求。新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新越來越快,,智能化水平越來越高,,進(jìn)一步也刺激消費(fèi)者換車,提升駕控品質(zhì),。

(編輯:月兒)


新一輪汽車以舊換新,將如何拉動汽車消費(fèi),?

 

免責(zé)聲明:

1,、本網(wǎng)內(nèi)容凡注明"來源:315記者攝影家網(wǎng)"的所有文字,、圖片和音視頻資料,版權(quán)均屬315記者攝影家網(wǎng)所有,,轉(zhuǎn)載,、下載須通知本網(wǎng)授權(quán),不得商用,,在轉(zhuǎn)載時必須注明"稿件來源:315記者攝影家網(wǎng)",,違者本網(wǎng)將依法追究責(zé)任。
2,、本文系本網(wǎng)編輯轉(zhuǎn)載,,轉(zhuǎn)載出于研究學(xué)習(xí)之目的,為北京正念正心國學(xué)文化研究院藝術(shù)學(xué)研究,、宗教學(xué)研究,、教育學(xué)研究、文學(xué)研究,、新聞學(xué)與傳播學(xué)研究,、考古學(xué)研究的研究員研究學(xué)習(xí),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé),。
3,、如涉及作品、圖片等內(nèi)容,、版權(quán)和其它問題,,請作者看到后一周內(nèi)來電或來函聯(lián)系刪除。