昨日上午9點(diǎn),，在北京西站第八候車室內(nèi),，一對老夫婦正在候車，他們將乘坐首趟恢復(fù)開行的G79次列車去往香港西九龍,，看望在香港的女兒和外孫女,。這對老夫婦表示，在北京乘車去香港就和正常乘坐火車的程序一樣,，不需要復(fù)雜的手續(xù),，十分方便。而“方便,、快捷”也正是昨日北京青年報(bào)記者在北京西站聽到旅客說得最多的詞,。

北京西站客運(yùn)車間副主任王秋菊介紹，從北京西站乘坐G79次列車檢票進(jìn)站流程與普通高鐵列車一樣,，此趟列車只需在抵達(dá)香港西九龍車站后再采用“一地兩檢”完成通關(guān)程序,。對于京港列車恢復(fù)開行，西站提前對相關(guān)客服設(shè)備設(shè)施進(jìn)行排查和維保,，確保顯示引導(dǎo)系統(tǒng),、廣播系統(tǒng)、電梯等設(shè)備設(shè)施狀態(tài)良好,。候車室內(nèi)強(qiáng)化廣播提示,，站臺增強(qiáng)人員引導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，保障旅客安全有序乘降,。“036”愛心候車室還備有充足的輪椅和擔(dān)架,，為特殊重點(diǎn)旅客提供愛心幫扶,，保障重點(diǎn)旅客出行需求。

據(jù)介紹,，昨日出發(fā)的G79次列車使用了復(fù)興號智能動車組,，全車定員1156人，滿員發(fā)出,。廣九客運(yùn)段列車長侯蕊婷告訴北青報(bào)記者,，為保障進(jìn)港列車高質(zhì)量恢復(fù)開行,，車隊(duì)組織乘務(wù)員開展了形體隊(duì)列,、服務(wù)禮儀、商務(wù)座專項(xiàng)服務(wù)訓(xùn)練,，同時強(qiáng)化普通話,、英語,、粵語“三語”培訓(xùn)，乘務(wù)組還推出“4S”特色服務(wù)法,，即安全服務(wù)（safe）,、溫馨服務(wù)（sweet）、微笑服務(wù)（smile）,、無干擾服務(wù)（silence）,，途中可通過暢行掃碼，為旅客提供更精準(zhǔn),、便捷的服務(wù),。此外，乘務(wù)組對特殊重點(diǎn)旅客開展旅途愛心接力服務(wù),，并配備“便民百寶袋”,，全力滿足旅客出行需求。

另據(jù)北青報(bào)記者了解,，天津直達(dá)香港高鐵列車G305次同日開行,，G305次列車11:05自天津西站始發(fā)，于當(dāng)日21：44到達(dá)香港西九龍站,，列車途經(jīng)勝芳,、白洋淀、石家莊,、邯鄲東,、鄭州東、武漢,、岳陽東,、長沙南、衡陽東,、廣州南,、深圳北、福田和香港西九龍13個車站,。雄安新區(qū)的旅客也可乘坐該趟列車直通香港,，列車全程運(yùn)行時間10小時左右。據(jù)介紹,，G305次列車乘務(wù)組從人員選拔,、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、特色服務(wù)等多方面著手,，全力打造智美服務(wù)，讓旅客出行體驗(yàn)更美好。文/本報(bào)記者 王薇

  相關(guān)

京滬鐵路京津段完成換軌集中修

北青報(bào)記者昨日從中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司（以下簡稱：國鐵北京局）了解到,，截至今年3月底,，國鐵北京局已經(jīng)完成了京滬鐵路京津段換軌集中修施工，全面提升線路質(zhì)量,，為設(shè)備“強(qiáng)筋健骨”,，將給旅客出行帶來更加舒適安全的乘坐體驗(yàn)。

據(jù)了解,，京滬鐵路是我國繁忙鐵路主干線之一,，由于經(jīng)過春運(yùn)巨大的列車通過量和承載量，鋼軌的疲勞和磨損程度也大大增加,。為確保鐵路行車安全,，國鐵北京局北京工電大修段、天津工務(wù)段,、天津電務(wù)段等相關(guān)單位,，在春運(yùn)結(jié)束后開始對管內(nèi)京滬線進(jìn)行換軌集中修。截至3月底,，已累計(jì)完成京津段及周邊區(qū)段94.661公里鋼軌的換軌任務(wù),。至此，京滬線上半年換軌集中修任務(wù)全部完成,。

機(jī)械換軌完成后,，需要對線路軌距進(jìn)行精調(diào)。天津工務(wù)段通過集中會戰(zhàn),，集中整治病害,，開展綜合維修、岔區(qū)綜合整治等,，持續(xù)提升線路設(shè)備質(zhì)量,。組織成立9個軌距精調(diào)小組，對比分析每趟軌檢車檢測數(shù)據(jù),，動態(tài)調(diào)整作業(yè)方案,，在集中修任務(wù)正常開展的同時，有序推進(jìn)精調(diào)工作,。

“換軌的后續(xù)工作尤為重要,，我們嚴(yán)格按照質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對軌距調(diào)整確?？刂圃?.1毫米的誤差,，保證大修換軌后地段的線路安全?！碧旖蚬?wù)段線路技術(shù)科張若凡說,。

(編輯:映雪)