新能源時代,燃油車要“落幕”了,?

  來源:中國新聞網(wǎng) 中國青年網(wǎng)劉文文2022-09-15
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核心提示:“不久之后,,我們將以看待蒸汽機(jī)的方式看待汽油車?!碧厮估紫瘓?zhí)行官馬斯克13日在社交媒體上如是說,。的確,隨著全球能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程進(jìn)一步加快,,新能源汽車不斷提檔升級,,市

“不久之后,我們將以看待蒸汽機(jī)的方式看待汽油車,?!碧厮估紫瘓?zhí)行官馬斯克13日在社交媒體上如是說。

的確,,隨著全球能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程進(jìn)一步加快,,新能源汽車不斷提檔升級,市場化進(jìn)程持續(xù)加快,,燃油車似乎正在退出歷史舞臺,。

燃油車真的要“落幕”了?新能源汽車能否扛起交通大旗,?

正在“落幕”的燃油車

當(dāng)下,,綠色轉(zhuǎn)型,、減污降碳已成為全球共識,何時禁售燃油車也成為業(yè)內(nèi)熱議焦點,。

此前,,歐盟已經(jīng)就“到2035年禁止在歐盟境內(nèi)銷售燃油汽車”達(dá)成共識。美國加州空氣資源委員會近日也通過新規(guī),,到2035年將全面禁止銷售新的燃油動力汽車,。

中國也已開始行動。海南省打響禁售燃油車第一槍,,明確到2030年全島全面禁止銷售燃油汽車,,海南由此成為中國首個禁止銷售燃油汽車的省份。

與此同時,,越來越多中國車企也計劃“告別”燃油車,。哈弗品牌近日明確了自2030年起將正式停售燃油車的目標(biāo);吉利旗下唐駿歐鈴也宣布將于2023年12月停止傳統(tǒng)燃油車的整車生產(chǎn),。

在華為常務(wù)董事,、智能汽車解決方案BU CEO余承東看來,純?nèi)加蛙嚂r代會很快結(jié)束,,現(xiàn)在買燃油車,,無異于智能手機(jī)時代買功能機(jī)。

重慶長安汽車股份有限公司董事長朱華榮建議進(jìn)一步加快轉(zhuǎn)型步伐,,將中國停售燃油車提上議事日程,,引導(dǎo)企業(yè)和全社會有序向新能源轉(zhuǎn)型。

燃油車似乎正在“落幕”,。

中國新能源汽車“一路凱歌”

相比正在“落幕”的燃油車,新能源汽車產(chǎn)業(yè)可謂“一路凱歌”,。

今年上半年,,在疫情反復(fù)等不利因素的影響下,全球汽車銷量出現(xiàn)下滑,。在此情況下,,全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)逆勢增長,銷量超過420萬輛,,同比增長66%,。中國新能源汽車發(fā)展速度和市場規(guī)模繼續(xù)引領(lǐng)全球。

產(chǎn)品種類方面,,中國新能源汽車產(chǎn)品矩陣日益豐富,。截至目前,中國汽車市場在售新能源乘用車接近300款,,在全部在售乘用車型中占比超過30%,。

技術(shù)發(fā)展方面,經(jīng)過多年的技術(shù)積累和市場培育,中國新能源汽車電動化,、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化融合發(fā)展進(jìn)程持續(xù)提速,產(chǎn)品競爭力明顯增強(qiáng),。

“目前,,新能源汽車在智能化領(lǐng)域已逐漸形成了相較于燃油汽車的競爭優(yōu)勢。舉例而言,,今年上半年,,L2級駕駛輔助系統(tǒng)在新能源汽車中的滲透率達(dá)到了40%,較傳統(tǒng)燃油汽車高出了近15個百分點,?!敝袊嚬こ虒W(xué)會常務(wù)副理事長兼秘書長張進(jìn)華說。

市場化方面,,隨著中國新能源乘用車的推廣進(jìn)程持續(xù)提速,,新能源商用車推廣應(yīng)用也取得顯著成果。截至2021年年底,,全國擁有城市公共汽電車70.94萬輛,,其中純電動車41.95萬輛,占比達(dá)59.1%,。

以大型商用車集團(tuán)宇通為例,,目前宇通已掌握純電動、氫燃料電池等新能源核心技術(shù),,累計銷售新能源客車超過16萬輛,,產(chǎn)銷規(guī)模全球領(lǐng)先。

正如朱華榮所說,,中國新能源汽車已經(jīng)從原來的技術(shù)嘗鮮,、政策引導(dǎo)階段,邁入大眾普及階段,,逐漸成為支撐中國汽車工業(yè)發(fā)展的重要力量,。

燃油車會成為下一個蒸汽機(jī)嗎?

當(dāng)前,,新能源汽車產(chǎn)業(yè)如火如荼,,給燃油車造成猛烈沖擊。未來燃油車將會成為下一個蒸汽機(jī),,退出歷史舞臺嗎,?新能源汽車能否完全取代燃油車,扛起交通大旗,?

業(yè)內(nèi)汽車專家對中新社說,,從長遠(yuǎn)來看,,燃油車退出歷史舞臺是大的趨勢,但何時真正退出,,還需考量未來技術(shù)發(fā)展情況,。需要指出的是,即便歐洲已宣稱2035年禁燃,,目前也仍在評估未來混合動力是否能發(fā)揮一些作用,。

“對于中國來說,毫無疑問,,純電,、氫能是未來新能源汽車發(fā)展的方向,在節(jié)能減排的大前提下,,中國也允許多種技術(shù)線路充分發(fā)展,。”這位專家說,。

宇通集團(tuán)新能源技術(shù)部部長李振山對中新社分析,,短時間內(nèi),燃油車不會退出歷史舞臺,,依然會以另一種形式存續(xù)發(fā)展,,如以插電式、混合動力的形式存續(xù),。但可以肯定的是,,新能源汽車發(fā)展會越來越強(qiáng)勁,在未來交通格局中扮演越來越重要的角色,。(編輯:月兒)



新能源時代,,燃油車要“落幕”了?

 

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