新一代昂科雷實(shí)際上在國外上市已經(jīng)有一段不短的時(shí)間了,，但是國內(nèi)遲遲沒有引入,，不免讓消費(fèi)者有些遺憾。時(shí)下的中大型SUV市場,，其實(shí)已經(jīng)開始漸漸火熱,，國產(chǎn)后的大眾途昂，也為廠家挖了不少金,，加之這個(gè)級別的競爭對手又少,，途昂更是逍遙自在。在全新SUV昂科拉GX上市之際,，別克終于確定表示,，新一代昂科雷即將在下半年引入。日前,，該車路試諜照也被曝光,。

如果對上一代昂科雷還有印象，就會發(fā)現(xiàn)這一代的昂科雷真的是年輕化了不少,。前格柵加入了別克最新的飛翼式鍍鉻設(shè)計(jì),，熏黑的網(wǎng)格也更顯運(yùn)動(dòng)，大燈造型更加犀利,，不過車頭凸起的筋線,，以及飽滿的輪廓設(shè)計(jì)，都還是保留了美式SUV的那種力量感,。

路試的版本偽裝較重,，看不出什么端倪，不過估計(jì)它跟海外版本并沒有什么太大的改變,，線條在前后翼子板處凸起,，彰顯肌肉感,。D柱可能也會采用部分熏黑式處理,，以達(dá)到懸浮車頂?shù)囊曈X效果?？梢钥隙ǖ氖?，它的車身非常長，車身尺寸達(dá)到了5189×2002×1775mm,，軸距則為3071mm,，比起上一代車型有所增加,，同時(shí)比途昂、奧迪Q7整體上也要更大一圈,，車內(nèi)將配備7座,，無論是第二排，還是第三排,，都是非常舒坦的,。

昂科雷的尾部尾燈較為立體化，而且尾燈中間明顯帶有鍍鉻裝飾條穿插,，排氣孔也是雙邊共兩出式設(shè)計(jì),，這些都跟海外版也沒有什么區(qū)別。

內(nèi)飾一向是別克的強(qiáng)項(xiàng),，昂科雷的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣不令人失望,，除了全黑版本外，還帶有棕黑兩種顏色搭配的版本,，看起來頗有豪華車的感覺,，用料上以大面積的軟性皮革材質(zhì)鋪開，中控下方,、換擋區(qū)域等處還加入了木紋飾板,，十分考究。支持手機(jī)互聯(lián),、車載WIFI,、360度全景影像等的中控屏、電子擋把等都有出現(xiàn),，四輻式的方向盤非常穩(wěn)重,，但是也非常符合其身份。

海外版的昂科雷座椅采用了是2+2+3的排列方式,，第二排的兩個(gè)獨(dú)立座舒適度想必并不會比GL8要差,，不知道引入國內(nèi)后是否會保留這種布置，還是會跟途昂一樣采用2+3+2的方式,，再提供2+2+2的選裝,。這只能等廠家進(jìn)一步消息。

至于動(dòng)力,，昂科雷搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率292馬力，峰值扭矩360N.m,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9AT變速器,，至于海外的大排量3.6L V6版本則不會引入國內(nèi)，畢竟它并不太符合國內(nèi)國情,。雖說只有個(gè)2.0T,，但是比起途昂的2.0T來說,，昂科雷還要完勝。途昂搭載的2.0T高功率版本,，最大功率也僅有162KW,，峰值扭矩350牛米，更別說途昂的低功率2.0T版本,。

新一代昂科雷的出現(xiàn),，補(bǔ)齊了別克在中大型領(lǐng)域這一空白，也能給競爭對手途昂會帶去很大的壓力,，如果實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,，價(jià)格無疑也會拉低許多。目前途昂的起售價(jià)在30萬左右,，昂科雷如果在國產(chǎn)后應(yīng)該價(jià)格與途昂相差不會太大,。在價(jià)格相當(dāng)?shù)那闆r下，有了動(dòng)力更強(qiáng),，空間更大,、內(nèi)飾更豪華的昂科雷，你還會選擇途昂嗎,？

（編輯：靳浩）