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因?yàn)槊^(qū) 險(xiǎn)造成慘劇

近日,，網(wǎng)傳的一段視頻引發(fā)廣大車主關(guān)注:一輛小車從地下車庫開出，將抵達(dá)出口時(shí)，突然出現(xiàn)一名男孩俯趴在滑板上,，從車頭下方快速橫穿車庫出口。據(jù)了解,，此事于3月10日發(fā)生在南寧市植物路錦江小區(qū)的地下車庫出口,。事發(fā)時(shí)，司機(jī)并未發(fā)現(xiàn)任何異樣,，直到事后查看行車記錄儀,，才發(fā)現(xiàn)這驚險(xiǎn)的一幕。幸運(yùn)的是,，車子沒有碾壓到這名孩子,，但司機(jī)被嚇出了一身冷汗。孩子趴在滑板上橫穿車庫出口時(shí),，由于角度太低,，正處于司機(jī)的盲區(qū)，司機(jī)完全看不到,。

隨后,，該車行車記錄儀錄下的視頻被上傳到錦江小區(qū)業(yè)主群，以此提醒家長監(jiān)護(hù)教育好孩子,。一網(wǎng)友報(bào)料稱,，溫馨提示發(fā)出后，卻惹怒了當(dāng)事孩子的家長,，其家長稱,，在小區(qū)內(nèi)應(yīng)該是車讓人，而不是人讓車,，車子不應(yīng)該進(jìn)出小區(qū),。車是應(yīng)該讓人，這個(gè)說法記者完全同意,，但人看到車來了也不能硬湊上去啊,，"車子不應(yīng)該進(jìn)出小區(qū)"這種說法更是令人費(fèi)解。

3月12日下午,，該小區(qū)門口值班室的兩名門衛(wèi)向南國早報(bào)記者證實(shí),，3月10日,，確實(shí)有一名小孩躺在滑板上，差點(diǎn)被從車庫出來的車子撞壓,。這孩子大約12歲,，門衛(wèi)曾多次勸阻小孩不要趴著劃滑板，但是"他不聽",。而繼"滑板事件"后的第二天,，錦江小區(qū)車庫附近又發(fā)生了一起小事故。小區(qū)的一名門衛(wèi)稱,，3月11日下午6時(shí)許,，在小區(qū)地下車庫口約10米處，一名約7歲的小孩蹲在地上系鞋帶,，不幸被一輛小車碾到了腳,，警方也前來處理了這起事故。

案例不斷》》

致命盲區(qū)!棗莊一大貨車右拐碾壓摩托車致人身亡

車輛在行駛中要右轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)遇到視覺盲區(qū),，尤其是大車,，這種狀況非常明顯。近日,，在棗莊市中區(qū)就發(fā)生了大貨車右拐盲區(qū)引發(fā)的嚴(yán)重交通事故,。大貨車拐彎時(shí)，直接將摩托車卷入車底,，摩托車駕駛員經(jīng)搶救無效死亡,，而事實(shí)上，這起悲劇完全可以避免,。驚險(xiǎn)的一幕發(fā)生在棗莊市中區(qū)西昌路南園立交橋路口,。通過監(jiān)控可以看到，一輛大型貨車在右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,，發(fā)現(xiàn)側(cè)方來車后就停了一下,，而后面的摩托車駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)大車緩慢行駛時(shí)，欲從大車右前方繞行通過,，然而,，就在此時(shí)貨車駕駛員存在視覺盲區(qū)繼續(xù)行駛，直接將繞行的摩托車卷入了車輪下,，連人帶車一直碾壓到貨車右后輪,，貨車駕駛員才意識(shí)到出了事。民警提醒廣大道路交通參與者,，"在道路通行時(shí),，由于貨車駕駛員存在視覺盲區(qū)，要遠(yuǎn)離貨車,，同時(shí),，作為貨車駕駛員，更要注意觀察路面情況,，確保安全,，避免事故的發(fā)生。"（來源：齊魯網(wǎng)）

因?yàn)槊^(qū) 父親開車誤撞親生女兒

8月30日下午,，兩段車禍視頻在網(wǎng)絡(luò)流傳,，受害人為一名小女孩，因有網(wǎng)友稱肇事司機(jī)是小女孩的父親,，令眾多網(wǎng)友唏噓不已,。當(dāng)晚，記者從都江堰市公安局,、當(dāng)?shù)蒯t(yī)院等方面得到證實(shí),，視頻中受害的小女孩今年9歲，肇事司機(jī)確為受害小女孩的父親,，另一名在現(xiàn)場哭泣的女士是小女孩的婆婆,。事故發(fā)生后，不少網(wǎng)友針對這起事故進(jìn)行了討論,，其中右側(cè)“A柱盲區(qū)”成為關(guān)注焦點(diǎn),。不少網(wǎng)友指出，悲劇或許跟事發(fā)時(shí)駕駛者沒有看清右側(cè)狀況,，以及小女孩蹲在地上有關(guān),。（來源：四川新聞網(wǎng)）

關(guān)注焦點(diǎn)》》

關(guān)于汽車盲區(qū) 要認(rèn)真了解這些

1.車頭、車尾,、兩側(cè)盲區(qū)

車身不是透明的,，只要駕駛員坐在車內(nèi)，四周便會(huì)出現(xiàn)盲區(qū),，平時(shí)低速移動(dòng)車輛的時(shí)候,，要注意四周的一些矮小的障礙物，特別要留心兒童,。

2.A柱盲區(qū)

A柱盲區(qū)就是由前擋風(fēng)玻璃和前側(cè)窗之間的"柱子"所遮擋的,、導(dǎo)致視線看不到的地方。經(jīng)過一些有人通過的地方時(shí),，要留心兩邊A柱留下的盲區(qū),，這種情況可以預(yù)判，看清楚行人的軌跡,，當(dāng)然,，最重要還是慢行。

3.后視鏡盲區(qū)

車主在行車途中經(jīng)常遇到:通過后視鏡確認(rèn)無車輛后準(zhǔn)備并線時(shí),，側(cè)方突然出現(xiàn)其他車輛,，這就是后視鏡盲區(qū),，一般在車輛的斜后方處。所以變線的時(shí)候一定不能急,，要多看幾次后視鏡,。

4.超車盲區(qū)

超越前車或與同向車輛會(huì)車時(shí)，駕駛員往往看不清前車或來車的前后情況,，特別是要超越公交車,、貨車等大型車時(shí)，超車盲區(qū)更大,。一般情況下請記住"超車頭,、會(huì)車尾"，即在超越同向行駛的汽車時(shí)注意其前部,，會(huì)車時(shí)注意其尾部,。

新聞拓展》》

盲區(qū)有哪些？

駕車盲區(qū)就是視覺的死角,，也就是我們開車的時(shí)候看不到的地方,。車內(nèi)盲區(qū)有的是車輛結(jié)構(gòu)造成，有的則是人為造成,。不同的車型遇到的盲區(qū)大小也不一樣,。

車前盲區(qū)。車身,、座椅的高度,、車頭的長度、駕駛?cè)说纳聿牡纫蛩囟际强梢詫?dǎo)致盲區(qū)的存在,，如果沒有很好地控制前盲區(qū)的距離,，是很容易發(fā)生追尾事件的。還有就是車子正前方如果有1米以下的兒童或者障礙物,，在車內(nèi)是完全看不到的,。

人為盲區(qū)。有些司機(jī)喜歡在前后車擋風(fēng)玻璃下放置物品,，這會(huì)擋住一些前方視線,。還有的司機(jī)會(huì)在車內(nèi)放一些小物件之類的裝飾品，尤其是在后視鏡上掛飾品,，行車時(shí)這些物件不停地晃動(dòng),，也容易造成盲區(qū)和干擾。

燈光盲區(qū),。汽車的前燈都是隨著車頭同步轉(zhuǎn)動(dòng)的,，因此會(huì)比車輪的轉(zhuǎn)向慢一拍。在夜間行車就會(huì)構(gòu)成一個(gè)燈光“滯后達(dá)到”的盲區(qū)。如果車速過快,，當(dāng)燈光照射到才發(fā)現(xiàn)的時(shí)候就可能已經(jīng)撞到路邊的物體或行人了,。

泊車盲區(qū)。車友們在車輛泊車的時(shí)候因?yàn)閮蛇吘o挨著其他車,，后視盲區(qū)較大,，越是座位低的車輛后視盲區(qū)越大，在停車或者倒車時(shí)容易造成事故,。

側(cè)前方盲區(qū)。風(fēng)擋玻璃兩側(cè)的a,、b柱,，這個(gè)盲區(qū)最多見的就是車主在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，因?yàn)槊^(qū)的遮擋沒有看到兒童,，從而造成事故的發(fā)生,。

車后盲區(qū)。后視盲區(qū)是指從后車門開始向外側(cè)展開有大約30度的區(qū)域在反光鏡的視界以外,。車子后方因?yàn)榫嚯x駕駛位遠(yuǎn)且中間阻隔多,，所以相對于前車而言，盲區(qū)就更大了,。（來源：新華網(wǎng)）

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如何盡量避免盲區(qū),？

控制車速。在靜止?fàn)顟B(tài)下,，人的視界可達(dá)到210度,，但是真正看得清楚的有效視界只有70度。車速越快,，視界越窄,，所以控制車速很重要。

借助但不能依賴車載電子功能,。很多車子都自帶的安全系統(tǒng),，可以有助于避免各種盲區(qū)，所以車主也要充分利用起來,。但不要盲目依賴任何電子設(shè)備,，安全駕駛的關(guān)鍵還是靠自己。

養(yǎng)成動(dòng)車前觀察的好習(xí)慣,。開車前記得觀察車輛前后左右的情況,，最好繞車一周看一下。正值冬季,，在繞車檢查的時(shí)候也順便仔細(xì)看看車底,、輪胎周圍是否有小動(dòng)物。（來源：新華網(wǎng)）

（編輯：愛娣）