經(jīng)過(guò)緊張救援,，出租車(chē)終于被挖出，但的哥已身亡,。消防供圖

右后方的轎車(chē)突然并線(xiàn)后,，大貨車(chē)打輪。視頻截圖

大貨車(chē)?yán)锏氖瘔K傾瀉,，出租車(chē)瞬間被埋,。視頻截圖

貨車(chē)滿(mǎn)載石塊傾瀉出租車(chē)上 群眾消防合力救援

10月17日22時(shí)許，通州區(qū)103國(guó)道姚辛莊車(chē)站附近發(fā)生一起慘烈交通事故,，一輛滿(mǎn)載石塊的貨車(chē)途經(jīng)路口遇紅燈后,，猛打方向右轉(zhuǎn)并道，車(chē)輛發(fā)生側(cè)翻,，車(chē)載碎石瞬間傾瀉，致使路口一輛正在等紅燈的出租車(chē)被埋,。盡管路人和消防人員合力搶救,，但出租車(chē)司機(jī)被發(fā)現(xiàn)時(shí)已無(wú)生命體征。據(jù)出租車(chē)所屬公司負(fù)責(zé)人稱(chēng),，遇難司機(jī)年僅39歲,，目前公司已聯(lián)系到其家屬,，正在處理事后相關(guān)事宜。

被埋出租面目全非

昨日,，北京晨報(bào)記者到位于京塘路與涼運(yùn)路交叉口西北角的事發(fā)地,，當(dāng)時(shí)路上基本已清理完畢，路邊只留下些許碎石,、部分汽車(chē)零件和一地玻璃碴,，街邊楊樹(shù)因受刮蹭也傾倒在路旁。道路西側(cè)及主路上,，貨車(chē)的車(chē)轍和轉(zhuǎn)彎痕跡依然清晰可辨,，路邊也仍留存濃重的汽油味。記者觀察后發(fā)現(xiàn),，事發(fā)地周邊道路雙向汽車(chē)車(chē)速快,，且往來(lái)頻繁，大型貨車(chē)尤為多見(jiàn),。而該路口的紅綠燈也疑因這起事故,，不能正常顯示。

記者從網(wǎng)友提供的事發(fā)時(shí)監(jiān)控視頻中看到,，當(dāng)天22點(diǎn)09分,，出租車(chē)和一輛貨車(chē)同時(shí)并排到達(dá)事發(fā)路口，出租車(chē)遇紅燈停在人行橫道前,，而內(nèi)側(cè)貨車(chē)則疾馳而過(guò),。此時(shí)，出租車(chē)后面的一輛小轎車(chē)在距離停車(chē)線(xiàn)不足10米處壓著白線(xiàn)并線(xiàn)至車(chē)道內(nèi)側(cè),，而本身在內(nèi)側(cè)車(chē)道行駛的大貨車(chē)猛打輪向右側(cè)轉(zhuǎn)彎,，轉(zhuǎn)彎過(guò)程中車(chē)輛發(fā)生傾斜側(cè)翻，滿(mǎn)車(chē)的碎石伴著塵土從出租車(chē)頂部?jī)A瀉砸出,，瞬間將正在等紅燈的出租車(chē)掩埋,。

從目擊者拍攝的照片看，出租車(chē)大部分都被石塊埋壓,，只能看到一小部分車(chē)頭露在外面,，一時(shí)間無(wú)法辨認(rèn)車(chē)內(nèi)人員數(shù)量和情況，現(xiàn)場(chǎng)十分慘烈,。而據(jù)消防部門(mén)提供的消息稱(chēng),，當(dāng)晚被困人員被救出時(shí)已經(jīng)無(wú)生命體征。

群眾消防合力救援

“當(dāng)事發(fā)時(shí)路口是紅燈,，我減速正準(zhǔn)備停車(chē),，突然發(fā)現(xiàn)前方大貨車(chē)正向右猛打方向，后來(lái)又因?yàn)閯x車(chē)過(guò)猛就開(kāi)始側(cè)傾,，然后就直接翻倒了,?！蹦慷檬鹿嗜痰耐跸壬嬖V記者，他隨后立馬報(bào)了警,，并上前查看了情況,，“我們路過(guò)的司機(jī)試圖搬開(kāi)壓住出租車(chē)的石頭，但石頭實(shí)在太多太大了,?！?

住在附近的金先生是聽(tīng)聞?dòng)惺鹿拾l(fā)生，才跑去參加救援的,?！笆瘔K有大有小，大多數(shù)都有臉盆那么大,，重達(dá)幾十斤,，甚至上百斤，很難抬動(dòng),。一開(kāi)始只有幾個(gè)人,，后來(lái)前來(lái)幫忙的路人越來(lái)越多，真是著急啊,，想著早一點(diǎn)找到這個(gè)司機(jī),，興許人還有救。后來(lái)有急救人員和消防部門(mén)趕到,，效率才高了一點(diǎn),。”

記者從消防部門(mén)了解到,，當(dāng)天22點(diǎn)47分,，通州玉橋中隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)吊車(chē)和搶險(xiǎn)車(chē)輛共同作業(yè),，昨天凌晨0時(shí)01分將被困車(chē)輛救出,，遺憾的是，的哥已不幸遇難,。

遇難的哥入行8年

昨日下午,，北京晨報(bào)記者聯(lián)系到了遇難出租車(chē)司機(jī)所屬的北京城鄉(xiāng)旅游汽車(chē)出租有限責(zé)任公司。據(jù)該公司一負(fù)責(zé)人稱(chēng),，遇難司機(jī)為男性,，年僅39歲，負(fù)責(zé)人已于昨日凌晨到過(guò)現(xiàn)場(chǎng),，目前正在處理事后相關(guān)事宜,。“事發(fā)次日凌晨我到過(guò)姚辛莊，當(dāng)時(shí)我們的這位員工已經(jīng)被拉走了,，聽(tīng)現(xiàn)場(chǎng)人員說(shuō)，警察已把貨車(chē)司機(jī)帶走,，截至目前,，交通隊(duì)還未與我們公司取得聯(lián)系。后來(lái)我去醫(yī)院見(jiàn)到這名司機(jī)的遺體時(shí),，發(fā)現(xiàn)他已經(jīng)和照片上的樣子判若兩人,，臉部呈現(xiàn)青紫色，帶有淤血,，真是太慘了,。”

另?yè)?jù)該負(fù)責(zé)人介紹,，遇難司機(jī)2008年入行,，“除了他的愛(ài)人，他家里面還有年逾古稀的老母親和14歲的閨女,，可謂上有老下有小,。”該負(fù)責(zé)人表示,，會(huì)積極和遇難家屬溝通,，全力配合事后的相關(guān)工作。

■事故分析

業(yè)內(nèi)人士：大貨承擔(dān)主要責(zé)任

對(duì)于該起事故,，一位從業(yè)十多年的一線(xiàn)人士表示,，從監(jiān)控錄像上分析，事發(fā)時(shí)路口應(yīng)該已經(jīng)變?yōu)榱思t燈,。此時(shí)出租車(chē)按照規(guī)定停在路口等待信號(hào)燈,，后方另一輛小轎車(chē)違規(guī)并道至另一條車(chē)道等待，而大貨車(chē)未能及時(shí)剎車(chē)導(dǎo)致失控,，因此大貨車(chē)毫無(wú)疑問(wèn)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任,。

至于后方違規(guī)并道的小車(chē)是否在事故中承擔(dān)責(zé)任，這位一線(xiàn)人士表示,，“充分且必要”是判斷事故原因的方法之一,。就本起事故來(lái)看，正是由于小車(chē)的違規(guī)并線(xiàn),，才致大貨車(chē)失控側(cè)翻,，因此導(dǎo)致出租車(chē)司機(jī)死亡。從這方面考慮,，小車(chē)并道可能也是造成事故發(fā)生的原因之一,，則應(yīng)該承擔(dān)部分責(zé)任。但從另外一方面來(lái)看，即便小車(chē)沒(méi)有違規(guī)并道,，一旦大貨車(chē)強(qiáng)闖紅燈,，同樣將危及其他車(chē)輛和行人的安全。

“現(xiàn)在部分大貨車(chē)存在超載現(xiàn)象,，車(chē)速一旦起來(lái)很難剎住車(chē),，同時(shí)大型車(chē)輛起步油耗非常高，多重因素下導(dǎo)致了大貨車(chē)闖紅燈現(xiàn)象頻發(fā),?！边@位一線(xiàn)人士也提醒稱(chēng)，司機(jī)在路上一定要遵守交通法規(guī),，一旦違法行駛,，不僅會(huì)給自己，也會(huì)給他人帶來(lái)不可預(yù)料的嚴(yán)重后果,。