便捷,、便宜，使用網(wǎng)約車最美好的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了,。

再次打開網(wǎng)約車軟件的小劉發(fā)現(xiàn),，如今網(wǎng)絡(luò)叫車真的好難。記者留意到,，自交通運(yùn)輸部頒布網(wǎng)約車新政后,，北上廣深多地都相繼發(fā)布了網(wǎng)約車管理細(xì)則，而這些細(xì)則基本上都對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)車輛和人員進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定,。近期,，大家都體驗(yàn)到了“打車難”，路上可見的“網(wǎng)約車”不再扎堆,，約車時(shí)間變長(zhǎng),，費(fèi)用按倍數(shù)上漲，不少市民只能回歸傳統(tǒng)的共同交通工具出行,。

文/圖 廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者鄧?yán)?

現(xiàn)狀：打車難時(shí)代重啟

打車難,、打車貴一直困擾著城市居民的出行，此前“網(wǎng)約車”利用共享的理念引入私家車,，大幅增加供給,，便宜、快捷,、選擇多,，曾經(jīng)一度打破了“打車難”的問(wèn)題。但隨著各地實(shí)施細(xì)則的落地,，對(duì)車輛軸距、司機(jī)戶籍的限制,，提高網(wǎng)約車準(zhǔn)入門檻,，造成供給下降，市民發(fā)現(xiàn)“打車難”時(shí)代又重啟了,。

附近網(wǎng)約車不再扎堆

“最近打車,，打開軟件，發(fā)現(xiàn)附近車輛很少,，等待時(shí)間都很長(zhǎng),。”市民小劉表示，她近日在越秀區(qū)中華廣場(chǎng),、天河珠江新城,、番禺長(zhǎng)隆、廣州南站附近都嘗試過(guò)用網(wǎng)約車回家,，但明顯感覺(jué)車輛少了許多,，附近車輛不再像從前那樣扎堆兒了?！耙郧霸谶@些地方叫專車,、快車，車很多,，接單很快,，但是現(xiàn)在有時(shí)候都會(huì)顯示附近沒(méi)有車?！?

周女士也同樣有此體會(huì),，此前充值了不少錢在易到專車，現(xiàn)在每次打開都是附近無(wú)車,，即便預(yù)約也久久沒(méi)有回應(yīng),，幾百元的充值款就像打了水漂。使用滴滴快車出行,，等待時(shí)間也比以前長(zhǎng)很多,。周女士覺(jué)得稍好的是：“不過(guò)，隨意停在路邊的車輛變少了,，感覺(jué)廣州街頭路上跑的外地牌也少了點(diǎn),，交通秩序是好了點(diǎn)?！?

價(jià)格與出租車持平

采訪中,，不少在天河上班的市民向記者表示，在網(wǎng)約車新政實(shí)施后,，網(wǎng)約車的價(jià)格也在上漲,。小劉稱，好幾次他在網(wǎng)約車平臺(tái)叫車,，因車少,，系統(tǒng)都自動(dòng)調(diào)高倍數(shù)計(jì)算?！拔宜懔艘幌?，現(xiàn)在打網(wǎng)約車的支付價(jià)格，與一般出租車差不多,，有時(shí)候甚至是1.2~1.5倍,?！本W(wǎng)約車價(jià)格持續(xù)走高，讓很多人選擇重新打出租車,，或者使用地鐵,、公交等交通工具。記者隨即采訪了十個(gè)人,，基本表示,，短距離出行的話，當(dāng)前上浮的網(wǎng)約車價(jià)格勉強(qiáng)可接受,，但若長(zhǎng)距離出行,，就不會(huì)再選擇。

各地嚴(yán)管：網(wǎng)約車司機(jī)通過(guò)率僅兩成

當(dāng)前,，各地都在忙著對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)進(jìn)行考核,，然而通過(guò)率偏低。據(jù)統(tǒng)計(jì),，目前73地的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》中,，超八成要求網(wǎng)約車駕駛員有本地戶籍或居住證，九成要求網(wǎng)約車為本地號(hào)牌或本地登記注冊(cè),，40多個(gè)城市對(duì)網(wǎng)約車軸距提出標(biāo)準(zhǔn),，并給出了網(wǎng)約車“指導(dǎo)價(jià)”。為了應(yīng)對(duì)新政關(guān)于網(wǎng)約車的相關(guān)要求,，不少駕駛員早在開考前就已經(jīng)在社會(huì)上報(bào)名參加培訓(xùn)班,，希望能夠通過(guò)考試取得網(wǎng)約車駕駛證。盡管如此,，從各地考試的結(jié)果來(lái)看,，通過(guò)率非常不理想。

·廣州通過(guò)率僅兩成

截至今年5月4日,，廣州共有網(wǎng)約車駕駛員網(wǎng)上預(yù)約報(bào)名4846人,，經(jīng)審核受理2184人，安排考試6978人次（包括未通過(guò)重考的）,，已核發(fā)駕駛員證1504張,，通過(guò)率在21.5%左右。同時(shí),，截至今年4月底,，廣州共申領(lǐng)車輛運(yùn)輸證6305宗，發(fā)放《網(wǎng)約車車輛審核結(jié)果通知書》5302宗,。

·深圳僅10%司機(jī)拿到資格證

深圳市審核網(wǎng)約車駕駛員2萬(wàn)多人，這些駕駛員大部分還沒(méi)有參加考試,，或考試不合格,，到5月初,，已拿到網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格證的不足2000人。

·上海通過(guò)率不足五成

上海今年2月份舉辦的首批網(wǎng)約車駕駛員考試,，通過(guò)率不足五成,。當(dāng)?shù)乜荚嚪譃椤叭珖?guó)卷”和“區(qū)域卷”，全國(guó)卷是統(tǒng)一考試,，主要圍繞基本常識(shí)性內(nèi)容,；區(qū)域卷則更加側(cè)重于對(duì)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況的考查，甚至涉及景點(diǎn)介紹和常用服務(wù)英語(yǔ),。

·寧波通過(guò)率不足兩成

成為一線城市網(wǎng)約車不容易,，二、三線城市也未必輕松,。寧波第一次網(wǎng)約車司機(jī)從業(yè)資格考試,，通過(guò)率不足兩成。

企業(yè)補(bǔ)貼縮水 司機(jī)多觀望

記者采訪時(shí)發(fā)現(xiàn),，不少此前做過(guò)網(wǎng)約車的司機(jī)已經(jīng)因車輛不符合新規(guī)而放棄,，或仍持觀望態(tài)度。符合條件卻因收入減少不愿意繼續(xù)干的司機(jī)不在少數(shù),。

“以前拼命開一個(gè)月車,，能拿兩三萬(wàn)元，甚至更高?，F(xiàn)在天天開,，一個(gè)月也就幾千元。平臺(tái)對(duì)司機(jī)的補(bǔ)貼縮水太多,?！币晃豢燔囁緳C(jī)向記者吐槽，他做網(wǎng)約車司機(jī)也有兩年多,，最開始火爆時(shí),，平臺(tái)補(bǔ)貼力度大，乘客也多,，賺錢多,，身邊很多朋友都加入了網(wǎng)約車，現(xiàn)在大家基本不做了,。

司機(jī)章先生稱,，自己的車合規(guī)，但一直沒(méi)有做性質(zhì)變更,，也沒(méi)有去考試,。“變更車輛性質(zhì)后,，成本也會(huì)增加,，過(guò)渡期先做兩個(gè)月看看收入怎么樣,，我要求也很低，但起碼收入要六七千元吧,，低了就不做了,。”

即便是獲得網(wǎng)約車資格證也并非一勞永逸,。記者留意到,，各地對(duì)獲得網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)資格的司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)管。

近日,，廣州市交委表示,，將對(duì)網(wǎng)約車駕駛員違章實(shí)施記分管理，一年內(nèi)多次違章扣滿20分將被取消營(yíng)運(yùn)資質(zhì),，需要重新通過(guò)考試,，才能獲得網(wǎng)約車駕駛員資格。

【企業(yè)舉措】

神州：邀請(qǐng)專家授課幫助司機(jī)過(guò)關(guān)

神州專車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，神州專車車輛全部符合新要求,，部分司機(jī)已經(jīng)取得相應(yīng)資質(zhì)證書。平臺(tái)正積極幫助司機(jī)考取《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》,，公司在各地開展網(wǎng)約車駕駛員培訓(xùn)班,，邀請(qǐng)專家授課，組織駕駛員進(jìn)行針對(duì)性培訓(xùn),。

滴滴：提供專屬獎(jiǎng)勵(lì)

采用新計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

滴滴出行相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，已經(jīng)通過(guò)推送駕駛員全流程申請(qǐng)信息、提供材料梳理服務(wù),、為持證駕駛員提供專屬獎(jiǎng)勵(lì)等多種方式鼓勵(lì)司機(jī)報(bào)名參加考試,。同時(shí)，滴滴出行引用新的分時(shí)計(jì)價(jià)模式和新計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),，鼓勵(lì)人們錯(cuò)峰出行,，同時(shí)采取技術(shù)手段提高快車拼車的體驗(yàn)，用戶使用拼車,，系統(tǒng)將優(yōu)先派單,，還可以和拼友分?jǐn)傑囐M(fèi)。

首汽：向社會(huì)招合規(guī)司機(jī)車輛

首汽約車表示,，將成立首汽約車品質(zhì)出行學(xué)院,，面向社會(huì)招募合規(guī)的司機(jī)和車輛。首汽約計(jì)劃第一批是在北京培養(yǎng)至少上千名社會(huì)加盟的合規(guī)網(wǎng)約車,。

[數(shù)據(jù)鏈接]

以推進(jìn)網(wǎng)約車新政進(jìn)展最快的北京為例,，央視報(bào)道稱，3月份北京地區(qū)不同時(shí)段，滴滴快車打車成功率最高的時(shí)段為10時(shí)至17時(shí),，平均成功率在83.2%,；最低為21時(shí)至23時(shí)，平均成功率僅為54.1%,。這說(shuō)明，接近一半的用戶叫車需求無(wú)法被有效滿足,，供需明顯失衡,。嚴(yán)苛的網(wǎng)約車實(shí)施細(xì)則所帶來(lái)的影響已逐步顯現(xiàn)。

觀察

網(wǎng)約車平臺(tái)的發(fā)展進(jìn)入穩(wěn)定期

對(duì)于無(wú)車一族以及經(jīng)常各地出差的商旅一族來(lái)說(shuō),，“網(wǎng)約車”對(duì)生活的影響很大,。但隨著網(wǎng)約車監(jiān)管新政陸續(xù)實(shí)施，各地網(wǎng)約車的數(shù)量減少,、成本提高,，網(wǎng)約車漲價(jià)不可阻擋。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,，價(jià)格也未必樂(lè)觀,。業(yè)內(nèi)分析人士指出，隨著新政的推進(jìn),，網(wǎng)約車價(jià)格會(huì)經(jīng)歷先升后降,，但各平臺(tái)已經(jīng)過(guò)了“燒錢”補(bǔ)貼的紅利期，所以網(wǎng)約車最終價(jià)格還是會(huì)穩(wěn)定于略高于傳統(tǒng)出租車的水平,。這樣下去,，對(duì)市民的吸引力自然下降，網(wǎng)約車平臺(tái)的發(fā)展將進(jìn)入穩(wěn)定期和平靜期,。

記者留意到,，業(yè)內(nèi)積極呼吁引導(dǎo)網(wǎng)約車應(yīng)“效益”與“秩序”并行。央視報(bào)道稱,，目前交通部出臺(tái)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》,，即為暫行，未來(lái)勢(shì)必會(huì)通過(guò)市場(chǎng),、消費(fèi)者的反映情況再做調(diào)整,，初期為了“秩序”而犧牲“效益”，但城市管理者的思路也應(yīng)不斷調(diào)整,，把市民出行的“效益”放到與城市管理的“秩序”同等地位上來(lái),。如此一來(lái)，網(wǎng)約車,，才能作為共同交通領(lǐng)域便利出行的一個(gè)最佳輔助,。

（編輯：愛娣）