在中國的汽車消費市場,，中級轎車往往就已經(jīng)向商務,、行政、成熟穩(wěn)重這類主題偏移了,，無論是自主品牌的博瑞還是最近出現(xiàn)的東風A9,，亦或是已經(jīng)聲名顯赫的合資邁騰或者帕薩特。小編告訴你,，以下幾款中級車并不代表著大叔style,。而且很重要的一個原因，它們,，幾乎都在降價,！

別克君威

指導價格：14.98萬-24.99萬

（部分地區(qū)優(yōu)惠幅度達到2萬）

別克君威是比君越稍低一個級別的車型，在中級車市場里,，君威一直是作為與雅閣,，凱美瑞，帕薩特等車型的競爭對手存在,。2015款的君威外觀設計可以說十分討國內消費者歡心,，在車體線條的勾勒以及設計上趨于年輕化，前臉直瀑式的進氣格柵和大眼讓君威有著極高的辨識度,。

很多人擔心君威油耗高，其實通用在美國以外的市場所研發(fā)銷售的車型一直在致力于燃油經(jīng)濟性的提高,。主力車型搭載了1.6T的小排量渦輪增壓發(fā)動機油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩,，同比其他合資車型并不顯得特別費油。對于渦輪有一定質疑的朋友,，2.0L的排量也是適合日常使用的選擇,。

別克對于車輛NVH控制技術有著很高的造詣,。在噪音抑制方面,，君威有著非常不錯的靜音表現(xiàn)，精致高檔的內飾,，再加上精準而且力度適中的轉向手感建立,，君威的行駛質感相當不錯。

一汽大眾CC

指導價格：25.28萬-34.28萬

（大眾車系優(yōu)惠幅度相當大）

CC可以說是大眾家族里面最嫵媚的車型,，沒有之一。猶記得第一款CC在國內上市的時候小編對其傾倒的花癡樣到現(xiàn)在還難以忘懷,。CC作為中級車,，轎跑型的設計工藝和無邊框車窗的設計讓它的B格與檔次在合資中級車里顯得鶴立雞群。

大眾的前臉沒什么值得說的,，家族式的設計實在過于深入人心，但是CC的車尾確實容易讓人留下深刻的印象,。沒有其他大眾車型那么相對成熟老氣的設計語言,，相反，CC飄逸不失穩(wěn)重的設計讓它成為了大眾家族年輕的代表之一,。

大眾的車向來平順好開，大眾家族化的設計不僅僅體現(xiàn)在外觀的設計,，連汽車的操控特性上的建立也幾乎類似,。CC的駕駛質感在同級車里面的評價一直有著很高的評分。我想,，很少有人對于大眾的中級車有著“不好開”的評價,。

至于萬眾矚目的DSG變速箱,，小編想說的是,，盡管雙離合的缺陷一直存在，但是合資品牌玩雙離合的,，很少有人玩得過大眾的?，F(xiàn)在DSG風波門已經(jīng)過去這么久了，謠言也該終止了,，現(xiàn)在的DSG沒傳說中的那么弱,。而且在2017年上半年,，全新CC將會搭載MQB平臺重新登場，如果對于平臺需求不高的朋友,，現(xiàn)款CC的普遍優(yōu)惠幅度十分可觀,，比較適合下手。

起亞K5

指導價格：15.98萬-24.88萬

（韓系車未停止降價步伐）

韓系車的顏值擔當,。作為同一個集團的兩個品牌,，現(xiàn)代和起亞的分工就像商量好似的。現(xiàn)代主做成熟范兒的設計,，起亞針對年輕人開發(fā),。K5就是在很多年輕消費者眼里中級車的首選之一。

駕駛層面來說，K5的轉向手感是在合資中級車里面相當輕盈的類型,。男性駕駛者可能會因為轉向過于輕盈的原因而覺得檔次相對較低,。韓系車普遍存在的問題就是駕駛感受稍顯欠缺。相對于注重于車輛機械層面感受的歐系,，K5還有不小的提升空間,。

不知道是錯覺還是什么,，似乎韓國的設計師都喜歡玩臉,。汽車也是如此，我或許做不到日系的經(jīng)濟性,，也做不到歐系車的操控特性,。但是我顏值高呀~作為韓系車來說，K5最近推出了售價在二十萬以上的混動版,，先不說有多少人買賬,。但是從目前來看，韓系車上市后便降價,，對于持幣購車的朋友,，汽油版的價格誘惑力可是不小呢~

邁銳寶XL

指導價格：17.99萬-24.99萬

（普遍優(yōu)惠1萬左右）

邁銳寶XL是一款中級車平臺所衍生出來的車型。在某種意義上,，邁銳寶XL作為中級車,，不錯的運動性能是它的核心競爭力。更加凌厲和具有攻擊性的外觀的確容易打動不少年輕人的心,。

動態(tài)層面，邁銳寶XL的底盤整合度得到全面提升,，路感清晰,，懸架緊致，在轉向手感的建立上也是偏向輕盈,，但轉向精準不會感到發(fā)虛,。1.5T搭配雙離合的主力車型是很常見的動力總成匹配，升檔平順,，低速稍顯頓挫也是意料之中的現(xiàn)象。

同價位對比下來,，邁銳寶的內飾可以說是亮點之一。內飾裝配的用料真的可以用厚道來形容,。邁銳寶XL的內飾皮質材料真的不少,，在乘坐舒適性來說給予車內人員很優(yōu)質的體驗。

編者語：小編知道肯定很多人說為何不寫福特蒙迪歐,。相較于以上三款車,，現(xiàn)款在售的2013款蒙迪歐已經(jīng)接近改款，而且上市三年來的并沒有做相對實質的配置提升,，產(chǎn)品力稍顯不足,。等到更新的蒙迪歐上市的時候，相信這款在中級車關注度同樣高的車能更進一步提升產(chǎn)品力,，并優(yōu)化現(xiàn)有的弊病,。