日前,，有媒體報道稱，位于北京的金寶街紅館已"人去車空",。由于紅旗汽車目前在北京市僅有2家紅館,，其中一家突然關(guān)門，業(yè)內(nèi)紛紛猜測是否與紅旗宣布的放棄紅館模式相關(guān),。

▲紅旗汽車采取"紅館"模式進(jìn)行銷售(資料圖,，圖片來源:視覺中國)

NBD汽車于昨日(20日)就此致電這家紅館的相關(guān)負(fù)責(zé)人，其回應(yīng)稱,，"水管凍裂了,，我們只是在裝修，沒有關(guān)門",。而對業(yè)內(nèi)猜測的這家紅館是否轉(zhuǎn)為4S店模式,，該負(fù)責(zé)人則表示:

并沒有，還是原來的紅館模式,。

為進(jìn)一步了解紅旗汽車"紅館"模式在全國的改造情況,，NBD汽車又向一家天津的紅館進(jìn)行求證,，其銷售人員表示:

紅旗汽車4S店選址已經(jīng)完成，但目前仍然是紅館模式,。

對消費者關(guān)心的紅旗汽車售后服務(wù)問題,，上述銷售人員進(jìn)一步表示，目前,，紅旗汽車的售后依然由奔騰負(fù)責(zé),。

"預(yù)計2017年下半年開始，集紅旗品牌文化,、銷售,、維修、售后等多功能于一體的4S店將在全國逐步鋪開,，替代原來的紅館模式,。"紅旗汽車一位相關(guān)負(fù)責(zé)人對NBD汽車表示。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,，2016年,，紅旗H7累計銷量4120輛,。與此同時,，2016年10月至今年1月，乘聯(lián)會方面發(fā)布的關(guān)于紅旗H7的單月銷量數(shù)據(jù)均為0,。

▲紅旗H7(資料圖,，圖片來源:視覺中國)

但是，紅旗汽車官方接受NBD汽車采訪時卻表示:

2016年,，紅旗H7總銷量超5000輛,。

若按紅旗汽車官方披露的年銷量5000輛來計算，H7去年的月均銷量約為416輛,。

實際上,，紅旗H7上市以來，銷量一直差強(qiáng)人意,。中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,，2014年，紅旗H7銷量為2708輛,，2015年銷量為5021輛,。

與慘淡的銷量相比是高額的投入。據(jù)《投資者報》報道:

紅旗H7自2013年上市以來,，僅三年多研發(fā)費用已超過105億元,，除H7系列外，紅旗推向市場的還有更高大上,、售價達(dá)到500萬元的紅旗L5,，這方面的研發(fā)費用還未知,。

紅旗未從一汽轎車剝離前，高額投入費用成為后者的發(fā)展"包袱",。剝離后不久,，紅旗汽車便對外宣稱，渠道建設(shè)將成為未來3年紅旗品牌建設(shè)的重中之重,。

無獨有偶,，近日，網(wǎng)上流傳出一段"蓋網(wǎng)牽手紅旗,，首批定制H7圓滿交車"的視頻,，業(yè)界紛紛猜測，難道紅旗汽車真的要渠道轉(zhuǎn)變了?

這段視頻主要內(nèi)容是:

蓋網(wǎng)定制首批100輛H7在線下首家合作門店尊貴人車汽車服務(wù)公司亮相,，這批車在檢測驗收之后將進(jìn)行登記上牌,，交到蓋粉手中。

據(jù)該視頻顯示,，汽車板塊是蓋網(wǎng)全新的業(yè)務(wù),，已經(jīng)在2016年初具雛形。

對此,，NBD汽車在網(wǎng)上搜索了這家名為"蓋網(wǎng)"的互聯(lián)網(wǎng)平臺,。搜索頁面顯現(xiàn)蓋網(wǎng)商城、蓋網(wǎng)科技有限公司等信息,，其中只有蓋網(wǎng)商城是一家電商平臺,。NBD汽車便在該平臺首頁搜索"紅旗汽車"關(guān)鍵字，沒有相關(guān)品牌顯示;另外,，在該網(wǎng)站與汽車相關(guān)的僅有"汽車用品"一欄,，也并無整車銷售。

針對上述情況,，NBD汽車向紅旗官方求證,，網(wǎng)上視頻里流傳的紅旗與蓋網(wǎng)合作事宜是否屬實，但截至發(fā)稿,，未得到對方有效回復(fù),。

此外，紅旗汽車一直以獨具特色的"紅館"模式開拓渠道,，自剝離一汽轎車后,，紅旗就宣布放棄"紅館"模式，改為4S店模式,。

而就新車投放方面,，NBD汽車了解到，自紅旗H7于2013年上市以來,，除售價超過500萬元的國車L5,，紅旗品牌僅靠H7一款車型打天下,，這勢必將限制了品牌發(fā)展。

對此,，上述紅旗汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人對NBD汽車表示:

2017年,，大改款H7將在年中投放，定位B級的紅旗H5將于年底前投放,。此后,，也會陸續(xù)有B級SUV、C級SUV,、電動車等系列車型投放,，將覆蓋從B到E級的轎車、SUV以及高端商務(wù)車等各個細(xì)分市場,。

（編輯：愛娣）