導語：2025年5月23日晚,，河北省大廠回族自治縣一處十字路口的綠燈下，一場慘烈的碰撞奪走了兩名未成年高中生的生命,。司法鑒定結(jié)果顯示,，63歲女司機王某紅綠燈車速為86-93km/h，嚴重超速,、并分心駕駛 —— 釀成了這起悲劇,。這起事故不僅撕開了兩個家庭的傷口，更暴露了當前道路交通中潛藏的多重安全隱患,，為所有交通參與者敲響警鐘,。

事故鑒定書(照片由學生家長提供）

綠燈下的致命碰撞：事故現(xiàn)場時間線

5月23日20時許，大廠回族自治縣迎賓大道與蔣潭路東三路十字路口,，晴好天氣下路燈明亮,，能見度良好。這是一個普通的周五夜晚,，17歲的張某（化名）騎著電動自行車,，搭載同學楊某（化名），正穿過路口回家,。

根據(jù)警方調(diào)取的監(jiān)控視頻及司法鑒定報告,，20時24分53秒，該路口非機動車信號燈轉(zhuǎn)為綠燈（顯示非機動車形狀）,，張某駕駛電動自行車啟動左轉(zhuǎn),，進入十字路口。司法鑒定顯示,，此時電動自行車車速約22km/h,，符合非機動車通行規(guī)范。

幾乎同一時間,，63歲的王某駕駛奔馳小轎車,，沿迎賓大道主路第三車道（直行與左轉(zhuǎn)共用車道）由東向西行駛。這輛車正以遠超路段限速的速度接近路口—— 最終的司法鑒定確認,，其碰撞瞬間車速高達86-93km/h,，而該路段限速為70km/h，紅綠燈路口嚴重超速幅度達30%,。更危險的是,，王某的駕駛狀態(tài)已被嚴重干擾。警方提取的車內(nèi)監(jiān)控及關(guān)鍵時間點照片顯示，事故前87秒（20時23分27秒）,，王某8歲的孫女馬某（化名）未系安全帶,，正在主副駕駛位之間不安份地活動，導致司機王某身體被迫緊貼車門,，右側(cè)視野出現(xiàn)明顯盲區(qū),。這種干擾持續(xù)至碰撞瞬間。

事故發(fā)生現(xiàn)場 （圖片由電警視頻截圖）

20時24分53秒,，當王某的車接近路口停止線時,，主路綠燈已進入末期閃爍階段。監(jiān)控記錄顯示,，王某未減速反而加速,，試圖在綠燈結(jié)束前通過路口。現(xiàn)場勘查未發(fā)現(xiàn)有效剎車痕跡,。

1秒后,，即20時24分54秒，高速行駛的小轎車從側(cè)后方撞上正在左轉(zhuǎn)的電動自行車,。巨大的沖擊力將張某和楊某瞬間撞飛,。楊某當晚經(jīng)搶救無效死亡，張某雖被緊急送往首都醫(yī)科大學附屬北京天壇醫(yī)院救治,，但終因傷勢過重,，于6月6日離世。

17歲的張某（化名）在醫(yī)院搶救后的照片（由家長提供）

超速,、兒童未座安全椅與搶燈成為致命疊加

王某駕駛的轎車在事故發(fā)生時的車速為86-93km/h,，遠超70km/h的限速，而且在紅綠燈路口,。不愿透露姓名的一位交警說：“以90km/h的速度計算,，車輛每秒行駛約25米，而70km/h時每秒約19.4米,?！?“這意味著在發(fā)現(xiàn)險情時,，超速車輛的制動距離會增加近30%,，駕駛員的反應時間會被嚴重壓縮，幾乎不可能完成有效避讓,?！?/span>

車禍前1分鐘車內(nèi)監(jiān)控照片（交警部門提供）

兒童干擾導致操作與觀察雙重受限

根據(jù)交管部門提供的車內(nèi)監(jiān)控片段照片顯示，事故前3分鐘內(nèi),，孩子曾多次擠到駕駛座邊上,，與司機其奶奶說話。事故分析的交通專家表示：“這種情況下，分心的駕駛員對路口內(nèi)左轉(zhuǎn)的非機動車幾乎無法提前預判,?！?

搶行信號燈打破路權(quán)平衡

根據(jù)《道路交通安全法》，綠燈閃爍時,，已越過停止線的車輛可繼續(xù)通過,，未越過的應停車等待。但監(jiān)控顯示,，王某在綠燈閃爍時仍加速沖線,，屬于典型的“搶燈” 行為?！奥房谕ㄐ械暮诵氖恰窓?quán)讓行’,，搶行行為直接打破了這種平衡，將其他合法通行者置于危險中,?！?

道路交通認定責任書

逝者：兩個尚未綻放的青春

據(jù)張某和楊某所在學校的老師介紹，兩人均為當?shù)啬持袑W高一學生,，成績中等偏上,，平時關(guān)系要好?！爸芪逋砩弦话闶撬麄兘Y(jié)伴回家的時間,，沒想到出了這種事?！?一位不愿具名的老師告訴記者,，事故發(fā)生后，學校已安排心理老師對相關(guān)班級學生進行疏導,。記者聯(lián)系了兩名學生的家屬,，但其親友均表示“家屬情緒崩潰，可提供材料,，暫無法接受采訪”,。

多重隱患疊加暴露交通安全短板

這起事故引發(fā)了交通領域?qū)＜覍Α皬秃闲徒煌ㄟ`法” 的關(guān)注。超速,、分心駕駛,、搶燈單獨出現(xiàn)時已具危險性，三者疊加則幾乎等同于 “制造事故”,。

“兒童干擾駕駛并非個例,。” 據(jù)公安部交通管理局2024年數(shù)據(jù)顯示,，全國每年因車內(nèi)兒童干擾導致的事故超2000起,，“很多家長誤以為孩子在車內(nèi)打鬧是‘小事’,，卻忽視了這種行為對駕駛操作的致命影響?！?2歲以下兒童應使用安全座椅并固定在后排,，這不僅是保護孩子，也是保障駕駛安全,。

針對老年人駕駛安全,，60歲以上駕駛員反應速度會有自然下降，更需嚴格遵守交規(guī),，“避免在復雜路況,、夜間等場景下超速或搶行，同時要杜絕任何可能分散注意力的行為,?！?

事故鑒定書(照片由學生家長提供）

“這起事故的每一個細節(jié)都在警示我們：交通安全‘無小事’?！睂︸{駛員而言,，遵守限速、保持專注,、敬畏信號燈是底線,；對非機動車和行人，即使擁有路權(quán),，也需‘一慢二看三通過’,，主動預判風險；家長要管好車內(nèi)的孩子,，就是守住全家人的安全,。

夜幕下的十字路口已恢復平靜，但兩個年輕生命的逝去,，永遠刻在了這個夏天,。愿這場悲劇能成為一次深刻的警醒—— 每一次規(guī)范駕駛，每一次謹慎瞭望,，都是在守護生命,。（記者土火）

（責任編輯：靳樸）