服務區(qū)餐飲為何贏不了泡面

  來源:經(jīng)濟日報2025-02-18
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核心提示:隨著自駕出行漸熱,高速公路服務區(qū)成為觀察社會消費習慣的一個獨特窗口,。不少網(wǎng)友注意到,,剛剛過去的春節(jié)假期,,車流如織的服務區(qū)里,,休息區(qū)域吃泡面的人不少,餐飲區(qū)域卻門

隨著自駕出行漸熱,高速公路服務區(qū)成為觀察社會消費習慣的一個獨特窗口,。不少網(wǎng)友注意到,,剛剛過去的春節(jié)假期,車流如織的服務區(qū)里,,休息區(qū)域吃泡面的人不少,,餐飲區(qū)域卻門庭冷落,熱氣騰騰的飯菜少有人問津,,與川流不息的人群形成鮮明對比,。這一現(xiàn)象令人費解:駕駛著價格不菲車輛的旅客,為何不愿意在高速公路服務區(qū)花費幾十元享用一頓熱飯菜,?

這種反差,,不僅是對高速公路服務區(qū)餐飲商業(yè)價值的質(zhì)疑,也引發(fā)人們對其服務質(zhì)量與性價比的反思,。

部分高速公路服務區(qū)餐飲價格較高一直是旅客關注的焦點,。一份普通盒飯動輒三四十元,礦泉水價格也遠超普通商店,,這種價格差異并非完全由物流成本所致,,更在于服務區(qū)某種程度上的壟斷經(jīng)營。相比之下,,泡面以其低廉的價格和便捷性,,成為旅客首選。這并非意味著旅客完全拒絕高品質(zhì)餐飲,,而是在性價比與就餐體驗之間作出了權衡,。

除了價格因素,服務區(qū)餐飲的服務質(zhì)量也飽受詬病,。衛(wèi)生質(zhì)量較差,、餐具清潔不徹底、菜品口味欠佳,、服務態(tài)度冷淡等問題屢見不鮮,,甚至出現(xiàn)了消費者投訴后得不到及時處理的情況。這樣的服務體驗,,無疑進一步加劇了旅客對服務區(qū)餐飲的不信任,。

要改變“飯菜不敵泡面”的尷尬現(xiàn)狀,需要從多方面入手,。首先,,應優(yōu)化服務區(qū)業(yè)主與餐飲租戶的利益分配模式,激勵租戶提升服務質(zhì)量,,打破高租金,、高價格,、差體驗、低銷量的惡性循環(huán),。其次,,應引入更多市場競爭,讓優(yōu)質(zhì)餐飲企業(yè)參與服務區(qū)經(jīng)營,,實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰,。再次,服務區(qū)也應進行改造升級,,讓傳統(tǒng)服務煥發(fā)新活力,。

在挖掘高速公路服務區(qū)餐飲商業(yè)價值方面,一些地區(qū)成功經(jīng)驗值得借鑒,。比如,,黑龍江境內(nèi)的哈同高速公路得莫利服務區(qū)以特色燉魚吸引旅客;山東臨沂服務區(qū)通過品牌化,、特色化經(jīng)營,,滿足了不同年齡層次旅客的需求。這些成功案例表明,,只有真正站在消費者角度,,提供物有所值的餐飲服務,才能改變高速公路服務區(qū)餐飲的尷尬現(xiàn)狀,。

服務區(qū)本質(zhì)在于服務,。改善高速公路服務區(qū)餐飲服務,不僅關乎消費者的切身利益,,更是推動高速公路服務升級的關鍵一環(huán),。只有讓服務區(qū)真正成為旅客愿意停留的驛站,才能充分發(fā)揮其應有的服務功能和商業(yè)價值,。

(編輯:映雪)


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