12306背后的“技術(shù)大腦”

  來(lái)源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)李心萍2024-12-09
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核心提示:鐵路12306客票系統(tǒng),,全球最大的實(shí)時(shí)票務(wù)交易系統(tǒng),高峰時(shí)每秒出票1000多張,,用戶從提交需求到出票只需要1.2秒,,單日最高訪問(wèn)量超500億次。龐大的系統(tǒng)背后,,有一個(gè)嬌小的身

鐵路12306客票系統(tǒng),,全球最大的實(shí)時(shí)票務(wù)交易系統(tǒng),高峰時(shí)每秒出票1000多張,,用戶從提交需求到出票只需要1.2秒,,單日最高訪問(wèn)量超500億次。

龐大的系統(tǒng)背后,,有一個(gè)嬌小的身軀,,她就是鐵路12306的技術(shù)領(lǐng)軍人——中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司首席研究員單杏花。

“再難也要啃下來(lái)”

1996年,,為建設(shè)全國(guó)鐵路統(tǒng)一客票系統(tǒng),,原鐵道部決定成立客票總體組,并組建客票研發(fā)團(tuán)隊(duì),。彼時(shí),,剛考上研究生的單杏花幸運(yùn)入選。

“只要交給她的任務(wù),,她總能給出很好的設(shè)計(jì)方案,?!边@是團(tuán)隊(duì)對(duì)單杏花的評(píng)價(jià)。就這樣,,從客票系統(tǒng)1.0版本到5.0版本,,從主持負(fù)責(zé)到總體設(shè)計(jì)……單杏花逐漸成長(zhǎng)為中國(guó)鐵路客票系統(tǒng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的帶頭人。

2011年6月12日,,鐵路12306網(wǎng)站投產(chǎn)應(yīng)用,。2012年春運(yùn),鐵路12306互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)迎來(lái)第一次大考,。一時(shí)間,,井噴式的購(gòu)票需求使12306網(wǎng)站幾近崩潰:余票查詢請(qǐng)求海水般涌入,網(wǎng)站入口直接堵塞……

“關(guān)鍵時(shí)刻,,再難也要啃下來(lái),;再優(yōu)化一點(diǎn),明天就會(huì)有奇跡出現(xiàn),?!眴涡踊ü膭?lì)團(tuán)隊(duì)。她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)白天跟蹤系統(tǒng)運(yùn)行狀況,,思考優(yōu)化方案,;晚上11點(diǎn)系統(tǒng)停售后,上線優(yōu)化內(nèi)容,,進(jìn)行全面測(cè)試,;每天凌晨三四點(diǎn)休息,早上6點(diǎn)半繼續(xù)戰(zhàn)斗……

那一年,,鐵路12306高峰日點(diǎn)擊量超過(guò)了14億次,,高峰日售票量達(dá)到120萬(wàn)張?!斑@遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了系統(tǒng)的初始設(shè)計(jì)能力,。”單杏花說(shuō),。

如今,,12306已成為鐵路售票的主渠道,經(jīng)測(cè)算每年可為鐵路節(jié)約售票成本3億元以上,,為社會(huì)節(jié)約購(gòu)票直接交通成本100億元以上,。

“這是我熱愛(ài)的事業(yè)”

12306算法有多復(fù)雜?

以北京南站到上海虹橋站的高鐵列車為例,,如果列車經(jīng)停京滬高鐵的24個(gè)車站,,則每張車票有276種銷售方式。一趟列車初始是1000多張車票,,但可能會(huì)裂變出上萬(wàn)張車票,。

與此同時(shí),旅客每查一次票,,線上網(wǎng)站和線下高鐵車站的電腦都要更新車次和剩余票等信息,,避免造成一票多售的情況。

“我們研究提出異步交易排隊(duì),、分布式內(nèi)存計(jì)算,、混合云架構(gòu)等系列方法和技術(shù),最終攻克了12306海量高并發(fā)交易訪問(wèn)的難題,?!眴涡踊ㄕf(shuō)。

2024年春運(yùn),,12306日售票量最高達(dá)2091.6萬(wàn)張,,日頁(yè)面瀏覽量最高達(dá)898.3億次,90.9%的旅客通過(guò)線上渠道購(gòu)票,。

一路成長(zhǎng),,單杏花的能力有目共睹。不少公司高薪聘請(qǐng)單杏花,,但她選擇了堅(jiān)守,。“這是我熱愛(ài)的事業(yè),?!眴涡踊ㄕf(shuō)。

“科技創(chuàng)新成果就是要對(duì)社會(huì)有用,、對(duì)老百姓有用”

為優(yōu)化列車開(kāi)行方案,,單杏花帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)鐵路客運(yùn)大數(shù)據(jù)平臺(tái)和旅客列車運(yùn)行圖智能管理等輔助決策系統(tǒng),通過(guò)技術(shù)和數(shù)據(jù)研判客流變化,,大幅度提升鐵路運(yùn)力配置效率,。

團(tuán)隊(duì)開(kāi)展了多種交通方式下旅客“一站式”票務(wù)服務(wù)應(yīng)用研究,陸續(xù)上線了空鐵聯(lián)運(yùn),、公鐵水聯(lián)運(yùn)等服務(wù),,推動(dòng)鐵路、航空,、公路間客運(yùn)數(shù)據(jù)資源共享,、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),目前已為超過(guò)2400萬(wàn)旅客提供了“一站式”聯(lián)運(yùn)購(gòu)票服務(wù),。

為提升服務(wù)質(zhì)量,,團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了6次系統(tǒng)大規(guī)模建設(shè)改造、上千次功能優(yōu)化,,先后研發(fā)候補(bǔ)購(gòu)票,、選座選鋪、靜音車廂等便民服務(wù)功能,。

“今年,,我們又上線了同車接續(xù)、在線選座,、購(gòu)票需求預(yù)填,、火車票起售提醒訂閱等功能?!眴涡踊ń榻B,,“科技創(chuàng)新成果就是要對(duì)社會(huì)有用、對(duì)老百姓有用,?!?

“全國(guó)三八紅旗手”“最美鐵路人”“最美奮斗者”……盡管獲得不少榮譽(yù),但單杏花坦言,,最看重的依舊是廣大旅客對(duì)12306的一句句好評(píng),。《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2024年12月09日 06 版)

(編輯:映雪)


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