編者按：今年12月2日是第十三個(gè)“全國(guó)交通安全日”,。從加強(qiáng)大貨車盲區(qū)易發(fā)事故治理,，到創(chuàng)新舉措破解“鬼探頭”難題,，再到嚴(yán)打“飆車炸街”等違法犯罪行為,，近年來,，各地公安交管部門聚焦道路交通安全,，深入推進(jìn)源頭安全隱患排查治理,、城市交通出行綜合治理,，不斷加強(qiáng)智慧化交通安全治理體系建設(shè)，營(yíng)造出安全,、有序,、暢通的道路交通環(huán)境。

大貨車盲區(qū)怎樣預(yù)警,？

太陽(yáng)剛越過海平面,，福建省廈門市大貨車司機(jī)向波便來到了自己的工作單位——福建齊全順建設(shè)工程有限公司。拉開車門,，系好安全帶,，等待駕駛臺(tái)上兩個(gè)獨(dú)立的屏幕完全啟動(dòng)后，向波才發(fā)動(dòng)車輛,，開始工作,。

“這兩個(gè)屏幕是盲區(qū)預(yù)警設(shè)備，連接車身4個(gè)攝像頭,，行人,、非機(jī)動(dòng)車一旦靠近盲區(qū)，車內(nèi)外都會(huì)自動(dòng)報(bào)警,。這些設(shè)備不開啟,，車輛就無法啟動(dòng)?！敝钢嚿衔恢猛怀龅钠聊辉O(shè)備,，齊全順公司負(fù)責(zé)人劉齊敏介紹。

對(duì)大貨車盲區(qū),，劉齊敏非常清楚,，“由于角度、高度等原因,，大貨車的周圍會(huì)形成多個(gè)視覺全盲區(qū),，遇到倒車、左右轉(zhuǎn)等情況時(shí),，駕駛員不容易發(fā)現(xiàn)這些區(qū)域的行人,、非機(jī)動(dòng)車?！眲R敏介紹,。

為了減少大貨車盲區(qū)引發(fā)的交通事故，近年來，廈門相關(guān)部門多次聯(lián)合召開專題會(huì)議,，推進(jìn)大貨車預(yù)警設(shè)備安裝工作,。截至11月底，廈門市符合安裝大貨車盲區(qū)設(shè)備條件車輛的安裝率已達(dá)99.14%,。

貨車行駛到湖里區(qū)禾山路和祥嶺路十字路口,，即將右轉(zhuǎn)時(shí)，記者看到,，道路右側(cè)路面有一塊紅色的月牙形區(qū)域,，寫著“大貨車右拐盲區(qū)”幾個(gè)大字?！斑@里是大貨車經(jīng)常通行的路口,，像這樣的盲區(qū)提醒區(qū)域全市還有170多處，能有效降低路口事故發(fā)生頻率,?！睆B門市公安局交警支隊(duì)黨委委員、車管所所長(zhǎng)朱仕政說,。

說話間,，一輛電動(dòng)車準(zhǔn)備從大貨車右側(cè)右拐超車，大貨車立即發(fā)出尖銳的警報(bào)聲：“危險(xiǎn),！危險(xiǎn),！”“請(qǐng)勿靠近！”同時(shí),，車身上的LED顯示屏也閃爍起了“注意盲區(qū)”的警示語(yǔ),。向波及時(shí)剎車，電動(dòng)車車主也停下了車,，一場(chǎng)可能發(fā)生的意外得以避免,。

湖里區(qū)是廈門市物流企業(yè)最為集中的區(qū)域，這里的大貨車數(shù)量占到全市的2/3以上,?！拔覀円箢A(yù)警設(shè)備信息與市、區(qū)兩級(jí)大貨車融合監(jiān)測(cè)服務(wù)系統(tǒng)相連接,，從一輛大貨車啟動(dòng)開始,，行駛路線,、路況安全,、司機(jī)狀態(tài)都能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警?！焙飬^(qū)交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)蔡曉蔚說,。

“鬼探頭”難題怎樣破解？

最近，網(wǎng)約車司機(jī)鄺磊駕車行駛至云南省昆明市盤龍區(qū)龍泉路時(shí)發(fā)現(xiàn),，這條常走的路有了新變化,。

在龍泉路和罐頭廠門口的過街路段，人行橫道上游設(shè)置了階梯式的停止線與縱向減速線,?！斑@個(gè)路口東側(cè)有公交站臺(tái)，公交車?？繒r(shí),，相鄰車道的視線會(huì)被遮擋，如果有行人或者非機(jī)動(dòng)車突然躥出,，很容易因避讓不及發(fā)生事故,，也就是俗稱的‘鬼探頭’?！编椑谡f?，F(xiàn)在，車輛在等待行人過街時(shí),，依次?？吭陔A梯式停止線后，和斑馬線保持了一定距離,，駕駛?cè)说囊暰€開闊不少,。

雖然有著20多年駕齡，之前遇到有公交車站或者綠化帶遮擋視線的路口,，鄺磊心里還是沒底,，擔(dān)心遇到“鬼探頭”的情況。這也是許多駕駛?cè)说膿?dān)憂,。

昆明市公安局交通警察支隊(duì)交通秩序管理處對(duì)“鬼探頭”事故易發(fā)的路段（口）進(jìn)行多次調(diào)研后,，于去年10月推出階梯式停止線的交通組織方式，目前已在城區(qū)12個(gè)車流人流復(fù)雜的路口設(shè)置,。

什么是階梯式停止線,？昆明市公安局交通警察支隊(duì)交通秩序管理處民警鐘漢松介紹，與傳統(tǒng)的直線式停止線不同,，階梯式停止線是從斑馬線最外側(cè)車道開始,，將停止線依次后撤，形成“階梯”狀的停止線,?！榜{駛?cè)嗽诮?jīng)過有階梯式停止線的路口時(shí)，應(yīng)將車輛停在停止線之前,，黃色網(wǎng)格線的后面,，確保車輛和斑馬線保持一定安全距離，這既增大了機(jī)動(dòng)車安全視角，也增加了駕駛?cè)说姆磻?yīng)時(shí)間,，從而有效避免交通事故發(fā)生,。”鐘漢松說,。

在“鬼探頭”事故責(zé)任劃分上,，鐘漢松介紹，若是行人或非機(jī)動(dòng)車違反交通規(guī)則的行為引發(fā)交通事故,，其自身也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,。因此，預(yù)防“鬼探頭”事故,，需要各方合力,。鐘漢松提醒，行人,、非機(jī)動(dòng)車在行經(jīng)復(fù)雜路段時(shí)要謹(jǐn)慎小心,，應(yīng)當(dāng)“一停二看三通過”；乘坐公交車下車時(shí),，要待公交車駛離后再過街,，切不可在車頭前橫沖猛跑。同時(shí),，機(jī)動(dòng)車駕駛員也要有“防御性駕駛”的意識(shí),，適當(dāng)減速、腳備剎車,，防范有其他車輛或行人突然從兩側(cè)沖出,。

除了推行階梯式停止線，昆明交警部門還不斷優(yōu)化路口信號(hào)燈設(shè)置及禮讓行人,、減速線等道路交通標(biāo)識(shí),，多舉措?yún)f(xié)同發(fā)力，努力讓群眾出行更加安全,、便捷,。

“飆車炸街”怎么整治？

“轟轟轟……”深夜,，重慶市高新區(qū)大學(xué)城西路,，一陣刺耳的摩托車轟鳴聲劃破夜空。

接到市民舉報(bào),，重慶市公安局高新區(qū)分局交巡警支隊(duì)勤務(wù)二大隊(duì)迅速展開行動(dòng),。“我們將警車隱藏在夜幕中搜索目標(biāo),?！鼻趧?wù)二大隊(duì)民警吳成福通過調(diào)取周邊監(jiān)控錄像、比對(duì)車輛信息等手段,，成功鎖定并抓獲了4名違法駕駛?cè)恕?

近年來,，一些駕駛?cè)藶榱俗非蟠碳ぁ⒉┤⊙矍?，在道路上駕駛改裝車輛實(shí)施漂移,、逆行、“翹頭”等交通違法行為,，嚴(yán)重影響交通安全,。重慶市交巡警總隊(duì)秩序支隊(duì)民警黃程遠(yuǎn)說：“三五成群、你追我趕,，伴隨著大量超速行為,，或者有明顯超速、‘翹頭’,、壓彎等炫技行為的,，就屬于飆車行為；而‘炸街’則主要是噪聲擾民,，往往伴隨著超速飆車,，會(huì)影響車輛的操作穩(wěn)定性，導(dǎo)致汽車的制動(dòng)距離延長(zhǎng),，減弱駕駛?cè)藢?duì)空間的認(rèn)知能力及對(duì)速度的判斷能力等,，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想,?！?

在中心城區(qū)，重慶交巡警梳理出35條重點(diǎn)路段進(jìn)行重點(diǎn)管控,，并安裝了噪聲監(jiān)測(cè)設(shè)備以提高追溯效率,。“南岸區(qū)南濱路,，因能看到兩江交匯的美景,，一直是夜間飆車的熱門地點(diǎn)，我們規(guī)定夜間10點(diǎn)至次日早上6點(diǎn)對(duì)摩托車進(jìn)行限行,，但為了不對(duì)居民和外賣騎手造成通行干擾,，我們發(fā)放電子通行證，通過小程序申請(qǐng)即可,?！秉S程遠(yuǎn)說。

在前端管理方面,，重慶交巡警做得更為細(xì)致,?！耙郧败嚬芩怯浀哪ν熊囌掌酁閱我唤嵌龋F(xiàn)在我們會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行360度全方位拍照,，并記錄詳細(xì)的技術(shù)參數(shù)信息,。”黃程遠(yuǎn)一邊打開移動(dòng)警務(wù)平臺(tái),，一邊展示掃描車牌號(hào)即見的排量,、尺寸等技術(shù)參數(shù)信息，“通過這個(gè)平臺(tái),，我們可以方便地查看摩托車的照片,、技術(shù)參數(shù)等信息，從而更準(zhǔn)確地判斷‘飆車炸街’行為,?！?

為強(qiáng)化源頭治理，重慶交巡警還聯(lián)合市場(chǎng)監(jiān)管,、交通運(yùn)輸?shù)炔块T深入汽修店（廠）進(jìn)行檢查,，逐一排查停放車輛，重點(diǎn)查處非法改裝等行為,。

《人民日?qǐng)?bào)》（2024年12月02日 第 10 版）

（編輯：月兒）