電動(dòng)自行車(chē)是現(xiàn)如今很多人短途出行的重要交通工具,，隨著電動(dòng)自行車(chē)數(shù)量的增加,，引導(dǎo)電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)行戶(hù)外充電，也成為了消除安全隱患,、保障用電安全的當(dāng)務(wù)之急,。

說(shuō)起電動(dòng)自行車(chē)車(chē)主充電的煩惱,，那還真不少。既要看充電樁“擠不擠”,，還要看充電價(jià)格“貴不貴”,。還有網(wǎng)友曾吐槽說(shuō)，同一輛車(chē),，同樣充一次電,，有時(shí)候花兩塊錢(qián)，有時(shí)候卻要五六塊錢(qián),，不同充電樁的價(jià)格差距成了不少人的一“樁”心事,。

按照國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳、市場(chǎng)監(jiān)管總局辦公廳此前的通知要求,，各地應(yīng)規(guī)范充電收費(fèi)行為，引導(dǎo)充電服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)合理形成,，推動(dòng)降低群眾充電負(fù)擔(dān),，充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)單位原則上自明年1月1日起全面實(shí)現(xiàn)充電電量單獨(dú)計(jì)量，也就是說(shuō),，充電電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)應(yīng)該分別標(biāo)示,、分別計(jì)價(jià)。規(guī)范電動(dòng)自行車(chē)充電收費(fèi)行為,，難在哪些地方,？規(guī)范定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，能否緩解社區(qū)居民的“充電焦慮”,？

規(guī)范定價(jià)標(biāo)準(zhǔn),，能否緩解社區(qū)居民的“充電焦慮”？

隨著電動(dòng)自行車(chē)充電安全在各地得到越來(lái)越高的重視,，充電樁數(shù)量不足的問(wèn)題在許多小區(qū)有了改善,。“價(jià)格”隨即成了許多電動(dòng)自行車(chē)主的最大煩惱,。在河南鄭州的多個(gè)小區(qū),，記者發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)自行車(chē)充電樁單次充電的費(fèi)用從一兩元到四元不等,，不同品牌的充電設(shè)施收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一,，有的按充電時(shí)長(zhǎng)收費(fèi)，有的按時(shí)長(zhǎng)和功率收費(fèi),，還有的必須先充值一定金額后才能充電,，同時(shí)很多費(fèi)用明細(xì)都未進(jìn)行公示。

某充電設(shè)備廠家的負(fù)責(zé)人何先生介紹,，以江蘇宿遷為例,，在兩部門(mén)發(fā)布通知,、要求規(guī)范充電收費(fèi)行為前，大部分電動(dòng)自行車(chē)充電設(shè)施以“電費(fèi)+服務(wù)費(fèi)”的方式收取費(fèi)用,，其中,，電費(fèi)分為充電時(shí)長(zhǎng)和功率兩種形式，實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié),，在一小時(shí)4~6元不等,。一些充電設(shè)施執(zhí)行便民電價(jià)，每度約0.7元,，還有一些設(shè)施定價(jià)為每度1元左右,，這就導(dǎo)致不同地方的充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有所不同。

何先生：一般設(shè)備的出廠設(shè)置是1塊錢(qián)4個(gè)小時(shí),。但是隨著市場(chǎng)的需求和政府管理部門(mén)的介入,，現(xiàn)在宿城區(qū)這一塊要求各家第三方產(chǎn)業(yè)時(shí)間改成1塊錢(qián)6個(gè)小時(shí)，或者一塊錢(qián)5個(gè)小時(shí)?，F(xiàn)在省政府也有文件,，供電部門(mén)也在配合，我們廠家自己申請(qǐng)電表,，用的也是峰谷電,，算下來(lái)劃到5毛錢(qián)一度電，服務(wù)費(fèi)一般是2毛,。

家住江西宜春的李先生,，接送小孩上下學(xué)完全依靠電動(dòng)車(chē)。小區(qū)內(nèi)的自行車(chē)充電樁的收費(fèi),，他算了筆細(xì)賬,，直呼劃不來(lái)。

李先生：我一般是在樓下的電動(dòng)車(chē)棚里充電,，電池充滿(mǎn)大概需要1度電,，但小區(qū)的充電樁是按時(shí)間計(jì)費(fèi)，從虧電到充滿(mǎn)大概需要8個(gè)小時(shí),，就得出4塊錢(qián),，這個(gè)價(jià)格相比居民電價(jià)，差額有點(diǎn)大,。

幾元的收費(fèi),，0.5元的電價(jià)，中間的差價(jià)是什么,？河南鄭州某新能源科技企業(yè)負(fù)責(zé)人蔣永健介紹,，這部分差價(jià)與充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)單位的運(yùn)營(yíng)成本有關(guān)，涉及設(shè)備投入,、服務(wù)運(yùn)維費(fèi)用,，部分小區(qū)還有場(chǎng)地租賃費(fèi)：

蔣永?。翰还苁俏覀兩a(chǎn)企業(yè)還是運(yùn)營(yíng)商，進(jìn)小區(qū)之前有一個(gè)前提,，首先我們提供的就是設(shè)備,，很多小區(qū)要求必須要建車(chē)棚的，中間還有設(shè)備的運(yùn)維,、保修,、巡檢，一系列都會(huì)產(chǎn)生成本和費(fèi)用的,，比方來(lái)說(shuō)咱進(jìn)小區(qū)市電（居民用電）,，按鄭州來(lái)說(shuō)，五毛六一度電,，再加上運(yùn)營(yíng)成本,，再包括有些小區(qū)可能還有進(jìn)場(chǎng)費(fèi)之類(lèi)的，在無(wú)形當(dāng)中就增加了我們的運(yùn)營(yíng)成本,。運(yùn)營(yíng)成本上升以后,，對(duì)于業(yè)主充電消費(fèi)來(lái)說(shuō)，不能按五毛六一度電來(lái)計(jì)算了,，這樣算起來(lái)的話(huà),，成本有可能超過(guò)一塊,，甚至一塊二,，高達(dá)一塊五的也存在的。

今年5月,，繼1500個(gè)充電接口全部實(shí)施“民電”收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后,，北京西城區(qū)大柵欄街道試點(diǎn)取消電動(dòng)自行車(chē)充電服務(wù)費(fèi)，用戶(hù)只需支付每度約0.5元的電費(fèi),，平臺(tái)費(fèi)用,、流量費(fèi)用等必要固定成本被納入街道年度財(cái)政支出。而對(duì)于更多地方,，充電設(shè)備運(yùn)營(yíng)商的當(dāng)務(wù)之急,，還是實(shí)現(xiàn)標(biāo)示和計(jì)價(jià)的規(guī)范化。

不久前,，江西省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)文明確規(guī)范省內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)充電收費(fèi)行為,，要求各有關(guān)經(jīng)營(yíng)者嚴(yán)格落實(shí)充電電價(jià)政策，明碼標(biāo)價(jià)保證收費(fèi)透明,。南昌市新建區(qū)某充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)人李先生表示,，企業(yè)也在對(duì)充電設(shè)備后臺(tái)進(jìn)行程序更新。

李先生：我們目前正在新增一個(gè)收費(fèi)模塊,，按照統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),，將充電費(fèi)用細(xì)分為電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)兩部分進(jìn)行標(biāo)示和計(jì)價(jià),。新模塊的引入，也可以讓電動(dòng)自行車(chē)車(chē)主在充電的時(shí)候,，將能夠清晰地了解到自己的充電費(fèi)用構(gòu)成,。這樣也可以提高收費(fèi)的透明度，讓車(chē)主們對(duì)自己的充電費(fèi)用有更加清晰的認(rèn)識(shí),。

國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳,、市場(chǎng)監(jiān)管總局辦公廳的通知中要求，充電費(fèi)用實(shí)行價(jià)費(fèi)分離,，嚴(yán)格明碼標(biāo)價(jià),；嚴(yán)格落實(shí)有關(guān)電價(jià)政策；充電服務(wù)費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié),；推動(dòng)降低充電服務(wù)費(fèi)等,。

鄭州市電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng) 余土金 ：這個(gè)價(jià)費(fèi)分離，就是服務(wù)企業(yè)明碼標(biāo)價(jià)（充電費(fèi)用中）電費(fèi)是多少錢(qián),，服務(wù)費(fèi)是多少錢(qián),，讓居民真正能夠充分地了解到每一次充電的價(jià)格，出行的費(fèi)用是多少,。第二個(gè)就是以國(guó)家電網(wǎng)跟服務(wù)企業(yè)收取的電費(fèi),，在居民小區(qū)內(nèi)，按正常居民的用電電價(jià)收取費(fèi)用,，服務(wù)企業(yè)向用戶(hù)必須也按居民小區(qū)用電電價(jià)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)去收取,，這樣很大程度上保證充電費(fèi)用不會(huì)被提高。

《通知》發(fā)布次月,，河南省發(fā)改,、市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)已就政策落地提出進(jìn)一步要求。河南省發(fā)改委價(jià)格管理處工作人員表示,，已要求電動(dòng)自行車(chē)充電設(shè)備運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行整改,，確保在明年元旦起全面實(shí)現(xiàn)充電電量單獨(dú)計(jì)量。在蔣永健看來(lái),，充電相關(guān)的行業(yè)也可借此機(jī)會(huì)得到規(guī)范,。

蔣永健：這個(gè)政策落實(shí)以后,，對(duì)于后續(xù)兩輪樁進(jìn)小區(qū),，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就明確了統(tǒng)一了，這樣的話(huà)就不會(huì)產(chǎn)生后續(xù)的運(yùn)營(yíng)商或者廠家亂收費(fèi)現(xiàn)象,。

實(shí)習(xí)編輯：王曦