更快——不到24小時(shí),,順豐“無人機(jī)+航空貨運(yùn)”協(xié)同接駁,讓深山脆李跨越上千公里,,從枝頭鮮到舌頭,;
更廣——中通無人車在多地規(guī)模化應(yīng)用,,監(jiān)管的無人車實(shí)際行駛總里程突破100萬公里,;
更新——最大載重1000公斤、續(xù)航160公里,,京東推出新一代智能配送車,,配送效率再提升;
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快遞業(yè)服務(wù)千家萬戶,,隨著智慧物流深入發(fā)展,,無人機(jī)、無人車,、無人倉(cāng)加速落地應(yīng)用,,我國(guó)快遞業(yè)快步邁向智能時(shí)代。當(dāng)前,,無人快遞領(lǐng)域呈現(xiàn)哪些新趨勢(shì),?人工智能技術(shù)如何助力快遞業(yè)提質(zhì)升級(jí)?記者采訪了國(guó)家郵政局有關(guān)負(fù)責(zé)人及快遞企業(yè),。
運(yùn)力更足,、場(chǎng)景更多、覆蓋更廣
10月25日上午10點(diǎn),,江蘇蘇州陽(yáng)澄湖畔,,大閘蟹被捕撈上岸,,一架豐翼無人機(jī)隨即載滿鮮蟹騰空起飛,最快4分鐘,,便能到達(dá)順豐陽(yáng)澄湖中轉(zhuǎn)場(chǎng),;自9月25日開湖以來,無人機(jī)已運(yùn)送大閘蟹超300架次,、累計(jì)載重超2700公斤,。
“今年,無人機(jī)運(yùn)送大閘蟹實(shí)現(xiàn)常態(tài)化,?!表権S旗下豐翼無人機(jī)政務(wù)總監(jiān)陳孝輝介紹,這樣不僅提高了源頭產(chǎn)地的攬收效率,,還能更好滿足客戶對(duì)生鮮的時(shí)效需求,。“無人機(jī)+全貨機(jī)”協(xié)同配送,,每天有10噸大閘蟹從陽(yáng)澄湖“飛”往東南亞,,最快48小時(shí)送達(dá)。
運(yùn)力更足,、場(chǎng)景更多,、覆蓋更廣……今年以來,無人機(jī)配送逐漸“飛入”日常生活,?!敖刂?月底,豐翼開通523條航線,,飛行超百萬架次,,運(yùn)輸貨物超520萬件?!标愋⑤x說,,通過搭建低空物流網(wǎng),貨物配送時(shí)長(zhǎng)大幅縮短,,以粵港澳大灣區(qū)為例,,同城平均兩小時(shí)送達(dá),跨城約3小時(shí)送達(dá),。
“空中快遞員”上崗,,“地面快遞員”增崗。4月,,中通快遞上線智駕無人車運(yùn)營(yíng)平臺(tái),,直連40多個(gè)城市超100個(gè)網(wǎng)點(diǎn),監(jiān)管在用無人車超過200輛;5月,,北京郵政在順義區(qū)探索使用無人車進(jìn)行郵件盤駁,,往返約30公里,可裝超500個(gè)包裹,;6月,,韻達(dá)快遞無人車在促銷旺季投用,與快遞小哥“人機(jī)攜手”,,配送效率提升超三成,。
無人技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)同樣大顯身手。智能稱重,、數(shù)字“量體”,、六面掃描……走進(jìn)京東物流的智能倉(cāng)儲(chǔ)中心,一個(gè)個(gè)滿載商品的貨架在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)“游走”,。定睛細(xì)看,,這些貨架上長(zhǎng)了“腳”——它們便是搭載5G技術(shù)的智能揀選和搬運(yùn)機(jī)器人。
“別看它們個(gè)頭小,,卻聰明有力氣,,一旦接到下單指令,便能精準(zhǔn)鉆入目標(biāo)貨架底部,,將其穩(wěn)穩(wěn)抬起,,送至作業(yè)區(qū)?!本〇|物流相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此套設(shè)備每小時(shí)可揀貨超600單,,效率較傳統(tǒng)人工提升3到5倍,,已應(yīng)用在10多個(gè)智能產(chǎn)業(yè)園。
“近年來,,郵政快遞業(yè)創(chuàng)新發(fā)展呈現(xiàn)出良好勢(shì)頭,,有力支撐業(yè)務(wù)量持續(xù)攀升?!眹?guó)家郵政局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,,無人機(jī)、無人車,、無人倉(cāng)等設(shè)施裝備加速落地,,5G、人工智能等新技術(shù)不斷融入攬收,、分揀,、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié),有效促進(jìn)了行業(yè)自動(dòng)化迭代、信息化革新,、數(shù)智化升級(jí),,也更好滿足了人民群眾物流需求。
政策助推,,無人快遞進(jìn)入商業(yè)化應(yīng)用階段
“無人快遞經(jīng)歷了初期探索,、技術(shù)突破和商業(yè)化應(yīng)用3個(gè)階段?!眹?guó)家郵政局有關(guān)負(fù)責(zé)人說,,經(jīng)過前期技術(shù)探索、概念驗(yàn)證到中期解決技術(shù)難題,、提升技術(shù)穩(wěn)定性,,短短10年間,無人快遞已由點(diǎn)及面進(jìn)入商業(yè)化應(yīng)用階段,,有力助推行業(yè)降本提質(zhì)增效,。
無人技術(shù)為何能在郵政快遞領(lǐng)域生根發(fā)芽、茁壯成長(zhǎng),?
看需求,,超大規(guī)模市場(chǎng)催生海量寄遞需求,為無人技術(shù)落地生根提供肥沃土壤,。
“近年來,,我國(guó)電商快遞迎來爆發(fā)式增長(zhǎng),再加上人們對(duì)快遞服務(wù)時(shí)效的要求提高,,建設(shè)擁有超大容量且處理能力強(qiáng)大的無人倉(cāng)勢(shì)在必行,。”京東物流相關(guān)負(fù)責(zé)人說,,2014年以來,,公司已在20多個(gè)省份建成40多座智能物流園區(qū),大幅降低物流成本,,提升配送時(shí)效,。
面對(duì)日益高效、海量的物流需求,,無人技術(shù)以速度快,、成本低、效益好,、靈活度高等優(yōu)勢(shì),,在末端配送環(huán)節(jié)有效支撐了行業(yè)的快速增長(zhǎng)?!邦A(yù)計(jì)未來3到5年,,行業(yè)有望部署超過20萬臺(tái)無人配送車,,進(jìn)一步帶動(dòng)技術(shù)進(jìn)步和成本降低?!辈锁B集團(tuán)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理?xiàng)罟庹f,,菜鳥無人車與驛網(wǎng)通、驛站掌柜等APP緊密集成,,能夠基于網(wǎng)點(diǎn)訂單等數(shù)據(jù),,智能調(diào)度車輛,確保及時(shí)發(fā)車,、按時(shí)卸車,,減少錯(cuò)發(fā)漏發(fā)比例。
看供給,,支持政策接連出臺(tái),、技術(shù)創(chuàng)新走向深入,助推無人快遞快速壯大,、枝繁葉茂,。
“無人機(jī)業(yè)務(wù)發(fā)展的每一步,都與政策支持息息相關(guān),?!标愋⑤x回顧,2017年8月,,在民航華東地區(qū)管理局支持下,,豐翼完成了第一代物流無人機(jī)的研發(fā),不久后拿到首張“無人機(jī)航空運(yùn)營(yíng)許可證”,。隨著批準(zhǔn)項(xiàng)目試點(diǎn)范圍不斷擴(kuò)大,,一個(gè)低空物流網(wǎng)絡(luò)逐漸搭建,深圳市鼓勵(lì)創(chuàng)新無人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景,,豐翼開通首批無人機(jī)急救運(yùn)血航線,,運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)邁出新步伐。
加強(qiáng)技術(shù)儲(chǔ)備,,進(jìn)一步釋放市場(chǎng)潛力
數(shù)據(jù)顯示:截至9月29日,今年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)收入突破1萬億元,,較去年提前近一個(gè)半月,。
“今年以來,郵政快遞業(yè)加快數(shù)智化發(fā)展,,新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)不斷形成,。”國(guó)家郵政局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,,隨著需求日益增長(zhǎng),、企業(yè)積極布局和公眾接受度不斷提升,,無人技術(shù)在自主導(dǎo)航、智能控制,、智能避障等方面取得重大進(jìn)展,,市場(chǎng)潛力還將進(jìn)一步釋放。
“目前無人快遞車接駁服務(wù)僅限于網(wǎng)點(diǎn)到驛站之間,,真正的送貨上門還沒能實(shí)現(xiàn),。”中通快遞副總裁金任群說,,公司不斷為日后無人車進(jìn)入開放路段加強(qiáng)相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備,,今年上線了無人車運(yùn)營(yíng)平臺(tái),具有無人車準(zhǔn)入測(cè)試,、路權(quán)管理和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等功能,,方便無人車在不同路段安全穩(wěn)定運(yùn)行。
技術(shù)創(chuàng)新讓企業(yè)能夠快速響應(yīng)市場(chǎng)需求,?!敖?jīng)過多年發(fā)展,無人機(jī)具備了更高的飛行穩(wěn)定性,、更長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間,、更準(zhǔn)的定位能力和更強(qiáng)的載荷水平,能夠勝任快速,、準(zhǔn)確,、安全的物流配送任務(wù)?!泵缊F(tuán)無人機(jī)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人說,,目前美團(tuán)已初步完成飛行器、自動(dòng)化機(jī)場(chǎng)及智能調(diào)度系統(tǒng)的研發(fā)工作,,讓多場(chǎng)景,、多天候的大規(guī)模無人機(jī)配送成為可能。
順豐投用冷鏈無人車,,提供24小時(shí)運(yùn)力,,實(shí)現(xiàn)生鮮水果的高效轉(zhuǎn)運(yùn);美團(tuán)將即時(shí)零售無人配送服務(wù)向社區(qū),、景區(qū),、公園、校園等多種場(chǎng)景延展,,可為用戶配送9.2萬種商品,;中通推出“無人機(jī)+無人車”聯(lián)合配送,整體配送時(shí)間較傳統(tǒng)模式縮短一半……面對(duì)新技術(shù)帶來的新機(jī)遇,,快遞物流企業(yè)加快探索新場(chǎng)景,、形成競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì),,助力無人快遞更加普遍。
據(jù)悉,,下一步國(guó)家郵政局將出臺(tái)人工智能+郵政快遞實(shí)施意見,,并開展人工智能技術(shù)應(yīng)用試點(diǎn)及研發(fā)中心認(rèn)定,將數(shù)字化和智能化觸角更充分地延伸到收轉(zhuǎn)運(yùn)派各環(huán)節(jié),,有效提高全要素生產(chǎn)效率,,推動(dòng)無人快遞加速進(jìn)入千家萬戶。(記者 韓鑫)
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