只需19分鐘,，乘客即可從大興機(jī)場(chǎng)直達(dá)南三環(huán)外的草橋站,。地鐵大興機(jī)場(chǎng)線即將迎來(lái)開(kāi)通五周年，軌道交通已成為進(jìn)出大興機(jī)場(chǎng)最為便捷的出行方式。如今,，進(jìn)出大興機(jī)場(chǎng)的旅客中,，近三分之一選擇乘地鐵出行。作為北京運(yùn)行速度最快的地鐵線路,，一系列新技術(shù),、新應(yīng)用支撐著地鐵大興機(jī)場(chǎng)線的高效安全運(yùn)行。

每行駛8米拍攝一張線網(wǎng)照片

大興機(jī)場(chǎng)線設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)160公里,，為降低隧道凈空,、減少建設(shè)成本，線路采用剛性接觸網(wǎng)進(jìn)行供電,。不過(guò),，在如此高速度的線路上使用剛性接觸網(wǎng)，在國(guó)內(nèi)軌道交通領(lǐng)域尚屬首次,。

為保障接觸網(wǎng)安全,，大興機(jī)場(chǎng)線創(chuàng)新性地將鐵路系統(tǒng)應(yīng)用較為成熟的供電安全檢測(cè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)引入地鐵領(lǐng)域。大興機(jī)場(chǎng)線在一列正常運(yùn)營(yíng)的地鐵列車(chē)上安裝了紅外及紫外傳感器和視頻監(jiān)控等設(shè)備,。列車(chē)正常運(yùn)營(yíng)時(shí),，每行駛8米視頻監(jiān)控就會(huì)自動(dòng)拍攝一張高清晰度照片，輕松獲取接觸網(wǎng)的懸掛狀態(tài),、螺栓松動(dòng)情況,。

“人工檢查線路所有位置需要一年時(shí)間，而利用這套系統(tǒng),，列車(chē)行駛一趟就能完成圖像數(shù)據(jù)采集,，經(jīng)過(guò)20天的整理即可匯總沿線故障點(diǎn)?！本┩盾壍肋\(yùn)營(yíng)公司接觸網(wǎng)維修主管工程師喬梅介紹,。

電子工場(chǎng)自主維修各類(lèi)設(shè)備

在大興機(jī)場(chǎng)線磁各莊車(chē)輛段內(nèi)，還有一處能夠自主維修各類(lèi)設(shè)備的電子工場(chǎng),。工位前,，工程師手拿著螺絲刀、電烙鐵和電壓表,，正在對(duì)拆卸下來(lái)的各類(lèi)設(shè)備進(jìn)行檢修,。

隨著時(shí)間推移，大興機(jī)場(chǎng)線的一些零部件已停產(chǎn),。為解決使用問(wèn)題,，企業(yè)員工在此學(xué)習(xí)上手維修設(shè)備，全面提升自主維修能力,。京投軌道運(yùn)營(yíng)公司電子工場(chǎng)維修經(jīng)理張小杰介紹,，電子工場(chǎng)承擔(dān)著所轄線路電子和機(jī)電類(lèi)設(shè)備的維修工作,，維修設(shè)備涵蓋通信、信號(hào),、車(chē)輛,、機(jī)電、供電等專(zhuān)業(yè),。

記者注意到,，電子工場(chǎng)的一處工位上擺放著原本安裝在車(chē)門(mén)上方的電子地圖屏，只需按下按鈕,，地圖屏就會(huì)模擬顯示列車(chē)的到站信息?！半娮拥貓D屏的解碼板停產(chǎn)后,，我們開(kāi)始自主維修,，不僅確保了設(shè)備的正常使用,，還能降低維修成本,。”張小杰介紹,，為了測(cè)試電子地圖屏的檢修效果,，工程師在電子工場(chǎng)搭建了一套車(chē)上環(huán)境,，每一塊維修后的電子地圖屏都會(huì)在電子工場(chǎng)完成測(cè)試,，保證設(shè)備能夠正常運(yùn)行后,，才會(huì)送往列車(chē)上安裝，減少了返工等情況的發(fā)生,。

電子工場(chǎng)今年被授予“北京市級(jí)創(chuàng)新工作室”，已開(kāi)展科研項(xiàng)目4項(xiàng),，推出設(shè)計(jì)研發(fā)測(cè)試平臺(tái)21套,，獲得發(fā)明專(zhuān)利2項(xiàng)和實(shí)用新型專(zhuān)利12項(xiàng)。目前,，電子工場(chǎng)每年可為大興機(jī)場(chǎng)線維修設(shè)備3000余件。

實(shí)現(xiàn)有人值守全自動(dòng)運(yùn)營(yíng)模式

五年來(lái),，大興機(jī)場(chǎng)線開(kāi)行列車(chē)超43萬(wàn)次，安全運(yùn)營(yíng)超1.1億車(chē)公里,，累計(jì)運(yùn)送乘客突破4300萬(wàn)人次，為乘客提供平穩(wěn),、安全、舒適的交通服務(wù),。

京投軌道運(yùn)營(yíng)公司總經(jīng)理助理?xiàng)罘褰榻B,，大興機(jī)場(chǎng)線在城市軌道交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)眾多創(chuàng)新，在行業(yè)內(nèi)首次采用市域D型車(chē),，完美融合高鐵和地鐵技術(shù)。2021年6月,，大興機(jī)場(chǎng)線成功實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)全功能運(yùn)轉(zhuǎn)，同年7月實(shí)現(xiàn)有人值守的全自動(dòng)運(yùn)營(yíng)模式,，向世界展示出軌道交通中國(guó)速度、中國(guó)智慧,、中國(guó)方案。

京投軌道公司總工程師辦公室副主任李一昕介紹,，目前北京正全力推進(jìn)22號(hào)線、M101線,、1號(hào)線支線等11條線（段）、222.7公里線路的高質(zhì)量建設(shè),。（記者 李博）

實(shí)習(xí)編輯：王曦