車檢“作弊神器”讓“問題車輛”蒙混過關(guān)

  來源:新華每日電訊劉巍巍2024-09-05
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核心提示:環(huán)保檢測(cè)作為機(jī)動(dòng)車年檢主要項(xiàng)目,是降低尾氣污染,、改善大氣質(zhì)量的重要舉措,,如未通過環(huán)保檢測(cè),,車輛將不得上路行駛。新華每日電訊記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),,一些地區(qū)機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測(cè)作

環(huán)保檢測(cè)作為機(jī)動(dòng)車年檢主要項(xiàng)目,,是降低尾氣污染、改善大氣質(zhì)量的重要舉措,,如未通過環(huán)保檢測(cè),,車輛將不得上路行駛。

新華每日電訊記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),,一些地區(qū)機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測(cè)作弊形成灰黑鏈條,,作弊設(shè)備制售者、車主,、檢測(cè)機(jī)構(gòu)沆瀣一氣,,以篡改檢測(cè)數(shù)據(jù)等方式提高尾氣超標(biāo)車輛過檢率,攫取不法利益,。同時(shí),,作弊設(shè)備通過網(wǎng)絡(luò)銷售擴(kuò)散至全國(guó)多地,致使“問題車輛”蒙混過關(guān),,堂而皇之上路,,危害生態(tài)環(huán)境。

車檢“包過”,,“神器”作弊

機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)作弊的傳統(tǒng)手段是塞鋼絲球,、更換臨時(shí)三元催化器等,但塞鋼絲球需避開監(jiān)控,,更換臨時(shí)三元催化器需二次檢測(cè),都逐漸難以逃避監(jiān)管,,一些新型作弊“神器”應(yīng)運(yùn)而生,,作弊手法迭代升級(jí)。

在江蘇省蘇州市虎丘區(qū)人民檢察院辦理的制售機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測(cè)作弊設(shè)備案中,,李某星制售車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱“OBD”)作弊設(shè)備,,蘇某團(tuán)制售OBD、尾氣檢測(cè),、燈光稱重等作弊設(shè)備,。其中,OBD作弊設(shè)備和尾氣檢測(cè)作弊設(shè)備在銷售中占比超過九成,。

記者看到,,蘇某團(tuán)制作的OBD作弊設(shè)備,大小僅10cm*4cm,,可連接正規(guī)車載自動(dòng)診斷系統(tǒng),,發(fā)送預(yù)設(shè)好的“無故障碼”“已就緒”等合格數(shù)據(jù),,并上傳至官方指定的車輛檢測(cè)系統(tǒng),從而使“問題車輛”通過檢測(cè),。尾氣檢測(cè)作弊設(shè)備只需操作遙控器,,即可隨意調(diào)整、替換超標(biāo)數(shù)據(jù),,使傳輸至官方指定電腦的數(shù)據(jù)符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),、通過檢測(cè)。

蘇州市虎丘區(qū)人民檢察院檢委會(huì)專職委員朱雪平表示,,機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測(cè)合格與否,,雖不直接關(guān)乎駕乘人員安危,但間接影響大氣環(huán)境質(zhì)量,。一旦檢測(cè)不通過,,車輛便無法上路,在利益驅(qū)動(dòng)下,,作弊設(shè)備制售者,、車主、“黃?!?、檢測(cè)機(jī)構(gòu)相互勾結(jié),一條包括制作源頭,、一級(jí)銷售代理,、二級(jí)銷售代理、檢測(cè)公司等在內(nèi)的完整制,、銷,、用灰黑鏈條由此形成。

多位車主坦言,,一旦機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測(cè)不過,,就要更換組件以達(dá)標(biāo),費(fèi)用較高,。比如,,更換一臺(tái)與尾氣排放相關(guān)的原廠三元催化器,價(jià)格普遍在1200元以上,。一些“黃?!碧孳囍鳌笆″X”“省心”,打著“包過”旗號(hào)代辦年檢,,實(shí)際上是利用作弊手段掩蓋車輛問題,。

部分檢測(cè)機(jī)構(gòu)為收取檢測(cè)費(fèi)或贏得“回頭客”,自行“幫助”“問題車輛”過檢,,車主僅支付正常檢測(cè)費(fèi)即可,;還有一些檢測(cè)機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)車輛無法過檢后,,向車主收取50元至150元不等的“操作費(fèi)”。本案中,,江蘇某機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司為3條檢測(cè)線安裝尾氣作弊設(shè)備,。企業(yè)工作人員說:“不過不收費(fèi)。通過率低,,意味著企業(yè)虧損,,作弊能提高通過率?!?

最終,,法院以污染環(huán)境罪判處本案中作弊設(shè)備制作者、分銷者,、使用者共計(jì)16人有期徒刑二年六個(gè)月至六個(gè)月,,并各處罰金15萬至1萬元;判處檢測(cè)公司罰金1萬元,。

小設(shè)備“嗨賺”數(shù)千元,,車檢作弊為何猖獗

蘇州市虎丘區(qū)人民檢察院刑事檢察部門承辦人李夢(mèng)玉介紹,這類案件作案門檻低,、利潤(rùn)高,,造成的危害廣泛,偵辦難度極高,。

記者采訪發(fā)現(xiàn),,環(huán)保檢測(cè)作弊設(shè)備構(gòu)造簡(jiǎn)單,工藝粗糙,,僅由芯片,、外殼、連接線組成,,制作者只要掌握淺顯的程序知識(shí),、了解汽車檢測(cè)項(xiàng)目,即可編寫代碼,、燒制芯片并組裝,成本低廉,。銷售端低買高賣,,1個(gè)OBD作弊設(shè)備售價(jià)100元至800元不等,尾氣檢測(cè)作弊設(shè)備售價(jià)1000元至8000元不等,。

截至案發(fā),,蘇某團(tuán)車輛檢測(cè)作弊設(shè)備銷售額398萬多元、李某輝銷售額43萬多元,,一二級(jí)代理商銷售額數(shù)十萬元至100多萬元不等,。朱雪平介紹,,根據(jù)單價(jià)測(cè)算,涉案人員銷售的作弊設(shè)備數(shù)量達(dá)2000多個(gè),。

環(huán)保檢測(cè)作弊設(shè)備借助網(wǎng)絡(luò)分銷,,不法鏈條迅速蔓延。新華每日電訊記者檢索本案中制作者,、一級(jí)代理的物流記錄發(fā)現(xiàn),,收貨地址為“檢測(cè)公司”的記錄達(dá)千余條,遍布全國(guó),。根據(jù)中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院,、江蘇環(huán)境監(jiān)測(cè)中心、蘇州市生態(tài)環(huán)境局篩查研判,,僅蘇州地區(qū)就有1.8萬余條疑似尾氣作弊數(shù)據(jù),,涉及25家檢測(cè)站。其中,,與蘇某團(tuán)制作的尾氣作弊設(shè)備相關(guān)聯(lián)的檢測(cè)站達(dá)10多家,、2000余輛車涉嫌作弊。

蘇州市生態(tài)環(huán)境局綜合行政執(zhí)法局機(jī)動(dòng)車排污執(zhí)法科科長(zhǎng)高艷婷說,,機(jī)動(dòng)車排放的氮氧化物等一經(jīng)排放便融入大氣,,環(huán)境污染后果難以量化,而且不法鏈條波及全國(guó),,難以全面收集證據(jù),,如何論證制售作弊設(shè)備人員導(dǎo)致的后果成為執(zhí)法中面臨的突出難題。

重拳打假,,不能只靠“殺雞儆猴”

機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測(cè)弄虛作假行為危害生態(tài)環(huán)境,,亟需重拳整治。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,,需從監(jiān)管,、查處、法制建設(shè)等方面精準(zhǔn)施策,,建設(shè)集成化防控體系,。

在監(jiān)管端,需強(qiáng)化檢測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)管,,提高技術(shù)監(jiān)測(cè)能力,。

高艷婷表示,作弊數(shù)據(jù)存在污染物濃度周期性重復(fù),、污染物濃度陡然下降等特征,,生態(tài)環(huán)境部門要善用異常數(shù)據(jù)特征篩查模型,運(yùn)用信息技術(shù)手段,提升監(jiān)管效能,。監(jiān)管部門要綜合運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)檢查,、突擊抽檢等方式,持續(xù)做好定期檢查和不定期抽檢,;鼓勵(lì)公眾參與監(jiān)督,,用好舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)手段,形成多維監(jiān)督網(wǎng)絡(luò),。

在查處端,,需完善行刑銜接機(jī)制,持續(xù)打擊作弊行為,。

江蘇省機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)督管理中心專家丁劍說,,環(huán)保、交通,、市場(chǎng)監(jiān)管,、公安等部門要常態(tài)化聯(lián)合開展打擊車輛檢測(cè)作弊行動(dòng),完善線索移送,、信息共享等工作機(jī)制,;涉嫌刑事犯罪的,檢察機(jī)關(guān)要對(duì)情節(jié)嚴(yán)重的依法提起公訴,,情節(jié)較輕的做好相對(duì)不起訴與行政處罰銜接工作,,按輕重分層處理。

在法制建設(shè)端,,需完善相關(guān)法律法規(guī),,提高違法成本。

本案中,,檢測(cè)公司僅被處罰金1萬元,,與獲利相比,可謂九牛一毛,。生態(tài)環(huán)境部機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)編制專家陸憲忠說,,相關(guān)部門要加大對(duì)違規(guī)經(jīng)營(yíng)、惡意作弊的檢測(cè)機(jī)構(gòu)的處罰力度,,設(shè)置紅黑名單限制經(jīng)營(yíng),;檢察機(jī)關(guān)可探索提起民事公益訴訟,要求涉案人員賠償修復(fù)生態(tài)環(huán)境損失,;法院要依法要求退出違法所得,、加重罰金,提高全鏈條違法成本,。

(編輯:映雪)


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