(經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 王帥國)在國內(nèi)新能源汽車月度滲透率跨過50%的門檻后,，智能駕駛成為了車企競爭的新焦點。小鵬汽車,、AITO汽車（旗下有問界系列車型,，背靠華為）與極越汽車（背靠百度）作為業(yè)內(nèi)投入較早與投入較大的車企，已經(jīng)在這一領(lǐng)域形成相對領(lǐng)先的優(yōu)勢,。

在小鵬汽車董事長兼首席執(zhí)行官何小鵬看來,，智能駕駛技術(shù)的競爭，現(xiàn)在還處于初期階段,?！皣鴥?nèi)沒有一家車企拿到（智能駕駛賽道的）船票，大家都還有機會,?！?月20日，在小鵬汽車AI DAY（人工智能日）發(fā)布會后,，何小鵬在接受包括經(jīng)濟觀察網(wǎng)在內(nèi)的媒體采訪時表示,，將來會有少數(shù)幾家企業(yè)能夠把完全自動駕駛做到中國甚至全球最好，但不會太多,，因為難度非常高,。

對于完全自動駕駛技術(shù)的應用進程，何小鵬的態(tài)度因為端到端大模型的到來發(fā)生了變化,。何小鵬表示：“今年以前,，我覺得中國的汽車實現(xiàn)全無人駕駛還要好多年，因為要解決的問題太多了,。但是當看到端到端大模型上車測試得到的數(shù)據(jù)后,，我覺得在數(shù)年內(nèi)也許就會看到更強力的無人駕駛甚至全無人駕駛時代的到來?！?

何小鵬提到的端到端大模型是深度學習領(lǐng)域中的一個概念,，該模型能夠直接從輸入的原始數(shù)據(jù)中生成最終的輸出結(jié)果，而無需經(jīng)過傳統(tǒng)機器學習中的多個獨立模塊處理,，也無需中間手動特征工程（指通過人工分析和處理數(shù)據(jù)集,，來選擇、創(chuàng)建或轉(zhuǎn)換特征的過程）,。

端到端大模型技術(shù)應用于自動駕駛系統(tǒng),，可以取代傳統(tǒng)的模塊化自動駕駛系統(tǒng)，將感知,、決策和控制整合為一個整體,。這種技術(shù)直接從輸入圖像數(shù)據(jù)到輸出操作控制,，更接近于人類的真實駕駛模式。近兩年,，端到端大模型技術(shù)正逐漸被應用到汽車智能化領(lǐng)域,。

在AI DAY發(fā)布會上，小鵬汽車分享了其AI技術(shù)的最新進展,，其中包括可量產(chǎn)上車的端到端大模型與AI天璣系統(tǒng)（小鵬汽車自研車載操作系統(tǒng)）,。

小鵬汽車此次發(fā)布的端到端大模型由神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)XNet（一種模仿人腦神經(jīng)元連接方式的計算模型，用于機器學習）,、規(guī)控大模型XPlanner,、大語言模型XBrain三部分構(gòu)成，這些大模型的應用將提高小鵬汽車智能駕駛系統(tǒng)的感知,、理解,、規(guī)劃與處理等能力。

小鵬汽車方面表示,，端到端大模型能夠做到“2天迭代一次”,，在未來18個月內(nèi)將智駕能力提升30倍。2024年第三季度,，小鵬汽車的智駕即可實現(xiàn)“全國都能開,，每條路都能開”,，2025年實現(xiàn)城區(qū)智駕比肩高速智駕體驗,。

值得注意的是，從2023年下半年開始,，包括小鵬汽車,、AITO汽車在內(nèi)的多家汽車品牌開始陸續(xù)對外界發(fā)布其智駕系統(tǒng)的上車及運用情況，汽車品牌之間的競爭,，在比拼銷量之外又增加了比拼智駕功能的“開城”速度這一項,。

今年2月底，小鵬汽車宣布面向擁有智駕經(jīng)驗的用戶推送無限XNGP智能輔助駕駛功能,，不限城市,、不限路線，全國都能開,。同期,，AITO汽車旗下的問界M5及M7智駕版車型也陸續(xù)開啟OTA升級，實現(xiàn)了不依賴于高精地圖的高速,、城區(qū)高階智能駕駛,，同樣實現(xiàn)了全國都能開。

有智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域的頭部企業(yè)百度賦能的極越汽車,，也加入到這一競爭,。截至今年3月,，極越的PPA智駕開通了上海、北京,、深圳,、杭州與廣州5個城市?；诎俣華pollo,、百度地圖的AI大模型能力賦能，極越汽車的目標是在2024年實現(xiàn)PPA智駕“全國都能開,、路路好體驗”,，只要百度地圖能導航到的地方就能用PPA智駕。

在更高層級的智能駕駛技術(shù)應用方面,，小鵬汽車提出到2025年,，將在中國實現(xiàn)類L4級智駕體驗。為了達成這一目標,，小鵬汽車明確在“以智駕為核心的AI技術(shù)”方面,，2024年將投入35億元用于智能研發(fā)，并新招募4000名專業(yè)人才,，今后每年還將投入超過7億元用于算力訓練,。

“我們今年大概是70個億的研發(fā)投入，為了沖出淘汰賽,，進入全明星賽,，不做這個投入根本走不過去?！焙涡※i表示,。

在進入“全明星賽”之前，小鵬汽車做了兩手準備,。除繼續(xù)進行完全自動駕駛技術(shù)的研發(fā)投入外,，小鵬汽車還推出了AI代駕功能。

AI代駕是小鵬汽車向消費者提供的一項滿足“個性化體驗”的新功能,。這一功能與小鵬汽車的智能駕駛功能有所區(qū)別,。基于自主學習能力,，AI代駕僅需一次學習,，即可生成定制化的駕駛路線，為用戶提供覆蓋全程的智能輔助駕駛體驗,。單個用戶最多可存儲10條記憶路線,，每條路線最長100km。

“AI代駕是通過學習你的習慣,，把（駕駛）體驗做到更好,，在真正的AIGC（生成式人工智能）出來之前,，用戶還是希望能夠得到更好的體驗，所以我們推出了擁有一定程度個性化的智能輔助駕駛功能,?！毙※i汽車自動駕駛中心負責人李力耘表示。

(編輯:映雪)