溫州朔門古港遺址:天下龍泉的起點(diǎn)

  來源:光明日?qǐng)?bào)2023-04-17
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核心提示:北宋晚期龍泉窯青釉篦劃蓮花折扇紋瓷碗 溫州市文物考古研究所供圖元代王振鵬《江山勝攬圖》描繪的朔門港口場景 溫州市文物考古研究所供圖南宋建窯黑釉金絲兔毫紋瓷盞 溫州

龍泉青瓷被譽(yù)為“天下龍泉”“青瓷之最”,,從南宋開始一直到明代中期,,始終是我國海外貿(mào)易的最大宗,,是海上絲綢之路的使者和見證,。榮獲“2022年度全國十大考古新發(fā)現(xiàn)”的溫州朔門古港遺址,以其豐富的文化內(nèi)涵,、完整的航運(yùn)體系及獨(dú)特的節(jié)點(diǎn)位置,,有望為我們還原龍泉窯扎根處州、暢銷天下的諸多細(xì)節(jié),。

瓷器是中華民族的經(jīng)典文化符號(hào)和對(duì)世界文明的巨大貢獻(xiàn),。我國陶瓷史上,最具世界影響力的是龍泉青瓷和景德鎮(zhèn)青花瓷,。龍泉窯是中國古代青瓷工藝發(fā)展的集大成者,,其生產(chǎn)規(guī)模宏大,深受海內(nèi)外各國人民喜愛,。從南宋開始一直到明代中期,,龍泉青瓷在我國海外貿(mào)易中始終占據(jù)著主導(dǎo)地位,對(duì)世界文明產(chǎn)生過廣泛而深遠(yuǎn)的影響,,成為海上絲綢之路商貿(mào)往來和文化交流的見證,。2018年,中國陶瓷界泰斗耿寶昌先生為“天下龍泉——龍泉青瓷與全球化特展”題詞:“天下龍泉”“青瓷之最”,,這是對(duì)龍泉青瓷最精準(zhǔn)的定位,,也是最高的贊譽(yù)。

1.龍泉窯為何扎根深山,?

近百年來,,隨著國內(nèi)外學(xué)者對(duì)龍泉窯的考古研究不斷深入和拓展,龍泉青瓷的面貌日漸清晰起來,但尚待解決的問題仍然不少,。譬如,,龍泉窯為何選址于浙西南的僻遠(yuǎn)深山?它又是通過什么途徑運(yùn)出大山,,駛向藍(lán)海的,?地處龍泉溪下游、甌江河口的溫州朔門古港遺址的發(fā)現(xiàn),,為解答此疑問提供了一個(gè)新的契機(jī),。

2022年,浙江省,、溫州市文物部門聯(lián)合組隊(duì),,在配合望江路下穿工程建設(shè)的考古前置工作中發(fā)現(xiàn)了朔門古港遺址。朔門古港南靠溫州古城北城墻,、北鄰甌江南岸,,東靠海壇山,,隔江與著名的江心嶼雙塔遙相呼應(yīng),。

遺址包括古城的水、陸城門相關(guān)建筑遺跡,、8座碼頭,、磚鋪道路、官用棧道,、干欄式建筑,、水井等重要遺跡,還出土了兩艘沉船,,以及數(shù)以十噸計(jì)的宋元瓷片堆積,、漆木器、琉璃器,、貝殼,、植物標(biāo)本等豐富遺物,年代自北宋延續(xù)至民國時(shí)期,,尤以宋元為主,。遺址出土的瓷片,九成以上為龍泉青瓷,,涵蓋了龍泉南區(qū),、東區(qū)及下游永嘉境內(nèi)諸窯場產(chǎn)品。系列遺跡遺物生動(dòng)勾勒出溫州古港的宏闊場景,,重現(xiàn)了宋元時(shí)期溫州港“海舶云集”“帆若垂天之云”的繁華景象,。置身古港之中,仿佛可以看見一葉葉運(yùn)送青瓷的舟筏穿梭如織,海量青瓷產(chǎn)品由此駛向藍(lán)海,,梯航萬國,,呈現(xiàn)出“天下龍泉”的曠世盛景。

龍泉窯的技術(shù)源頭,,主要出自越窯,。北宋中期,浙東以上林湖為中心的越窯逐漸走向衰落,。北宋晚期,,浙西南以金村、大窯為核心的龍泉窯開始興起,。而地處二者中間地帶的北宋中晚期黃巖沙埠窯,,在燒造技藝上,以越窯為基礎(chǔ),,吸納北方定窯,、耀州窯的長處,裝飾紋樣豐富,,刻劃技藝精湛,,產(chǎn)品面貌向龍泉窯過渡。該窯北宋中期晚段生產(chǎn)的雙面刻劃花青瓷成為稍后一段時(shí)期龍泉窯的主流產(chǎn)品,。

那么,,這顆博采南北技藝之長、已經(jīng)呈現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展態(tài)勢的窯業(yè)新星,,為什么僅在沙埠作短暫停留,,最終選擇了偏遠(yuǎn)山區(qū)的處州龍泉扎根呢?除了龍泉腹地更為廣闊,,林木,、水力資源更加豐富,更能滿足龍泉窯海內(nèi)外擴(kuò)張的雄心以外,,甌江便利的航運(yùn)條件,、溫州港的獨(dú)特優(yōu)勢應(yīng)是關(guān)鍵。

北宋中期開始,,越窯在與國內(nèi)眾多名窯的激烈競爭中逐漸失去優(yōu)勢,,貢御身份的喪失,核心產(chǎn)區(qū)資源漸趨枯竭,,窯業(yè)生存壓力增大,,部分不甘窘迫的窯工率先出走他鄉(xiāng),向生產(chǎn)成本較低,、民間貿(mào)易素來活躍的浙南轉(zhuǎn)移生產(chǎn),,拓展東南沿海及海外市場,,以期挽回國內(nèi)市場失去的份額。他們積極吸納處于鼎盛期的北方定窯,、耀州窯所長,,推動(dòng)窯業(yè)技術(shù)革新,以名品闖市場,,逐漸形成一個(gè)龐大的窯業(yè)體系,,甚至影響了世界各國的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)生活,。在這一過程中,,溫州港的江海聯(lián)運(yùn)通道及民間海上貿(mào)易力量發(fā)揮了至關(guān)重要的作用,成為龍泉窯“撬動(dòng)”世界市場的支點(diǎn),。

2.龍泉青瓷如何運(yùn)出深山,?

甌江為東南沿海地區(qū)第四大河流,其徑流量是甬江和晉江的數(shù)倍,,具備水力和航運(yùn)資源的明顯優(yōu)勢,。甌江上下游航路的開拓,當(dāng)始于溫州發(fā)達(dá)的造船業(yè),。溫州古稱“東甌”,,是古代百越的一支,以善于用舟,、習(xí)于航海著稱,,至遲在商周時(shí)期已實(shí)現(xiàn)與中原的海路交往。三國東吳時(shí)期設(shè)置的橫嶼船屯,,是當(dāng)時(shí)江南三大造船基地之一。唐代溫州是全國主要造船基地之一,。貞觀二十一年(647年),,杭、越,、臺(tái),、婺、括州等江南十二州,,造大船數(shù)百艘以征高麗,,括州的造船基地即設(shè)在永嘉縣城北沿江一帶。

北宋元祐五年(1090年),,全國官營造船場年造船額2900多艘,,詔“溫州、明州歲造船以600只為額”,。擁有豐富林木資源的浙西南山區(qū),,一直是溫州船用木料的主要來源地,。造船用的大木料,多出自龍泉,,故溫州民間有“龍泉料”之說,。南宋溫州知州樓鑰在《乞罷溫州船場》中云:“良材興販,自處過溫,,以入于海者眾,。”甌江水道自古以來一直是木材運(yùn)輸?shù)耐ǖ?,時(shí)至今天,,浙南最大的溫州木材市場仍位于古城西側(cè)甌江邊上。

北宋晚期,,為擴(kuò)大龍泉瓷的外運(yùn),,甌江上游河灘還進(jìn)行了大規(guī)模整治。北宋元祐七年(1092年),,處州官民合力修治甌江上游險(xiǎn)灘,,此后,險(xiǎn)灘成安流,,“可筏可舟”,。龍泉青瓷乘筏或舟順流而下,可直抵溫州港,。試想,,瓷器如能搭乘木材商販的木筏(木材水路運(yùn)輸通常都扎成木筏)順江而下,是不是可以大幅節(jié)省運(yùn)輸成本呢,?這也許正是龍泉窯能安處僻遠(yuǎn)深山的重要原因吧,。也因此,甌江成了當(dāng)時(shí)最繁忙的貿(mào)易航道之一,,呈現(xiàn)出“甌江兩岸,,瓷窯林立,煙火相望,,江上運(yùn)瓷船舶來往如織”的空前盛況,。

3.龍泉青瓷何以走向世界?

溫州港選址于甌江下游江海交匯的優(yōu)良港灣,,既得交通之便利又可避海潮,、臺(tái)風(fēng)之侵?jǐn)_,依托甌江流域豐富的林木,、水力,、瓷土資源,形成了支撐港口貿(mào)易的經(jīng)濟(jì)生態(tài)系統(tǒng),,由此而成為我國海上絲綢之路興盛時(shí)期的著名港口,。

溫州自古以來就是海上絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn),。2018年,永嘉甌北丁山東晉咸康二年(336年)墓出土了一只磨花玻璃碗,,它原產(chǎn)于古代波斯薩珊王朝,,是溫州較早參與海上絲綢之路貿(mào)易的重要物證。唐武宗會(huì)昌二年(842年),,中國商人李處人在日本建造了一艘海船,,由日本值嘉島啟航,直達(dá)溫州,,成為史料記載的首次兩地直航,。唐代晚期,溫州成為日本商船停泊的十余個(gè)港口之一,。五代時(shí),,吳越國在溫州設(shè)博易務(wù);南宋至元,,溫州分別設(shè)有市舶務(wù)和市舶司,,管理對(duì)外貿(mào)易。

北宋晚期至元代,,龍泉窯技術(shù)不斷創(chuàng)新,;溫州港作為海內(nèi)外航路的起點(diǎn)和樞紐,為其產(chǎn)品享譽(yù)全球發(fā)揮了關(guān)鍵作用,,港口由此邁入鼎盛時(shí)期,。北宋名臣趙抃晚年站在朔門城樓上寫下“城腳千家具舟楫,江心雙塔壓濤波”詩句,,形象地描繪出朔門古港的繁華景象,。

龍泉青瓷走向世界,更要仰賴溫州港串聯(lián)南北的節(jié)點(diǎn)地位和異?;钴S的民間海上貿(mào)易力量,。溫州港地處我國東南沿海黃金海岸線的中部,剛好處于寧波,、泉州中間位置,海路往北至寧波約300公里,,往南至泉州400多公里,,貿(mào)易往來十分密切。當(dāng)政府加強(qiáng)市舶監(jiān)管和海上禁防,,溫州失去發(fā)舶港地位時(shí),,貨物依然能通過寧波港暢達(dá)日本、韓國,,通過泉州港銷往東南亞,、南亞,、中東、東非直至歐洲地區(qū),。加之浙南,、福建沿海地區(qū),政府對(duì)民間貿(mào)易活動(dòng)的監(jiān)管相對(duì)松弛,,民間海上貿(mào)易歷來十分活躍,,商賈冒禁事件也時(shí)有發(fā)生。

經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)上,,溫州地形“七山二水一分田”,,導(dǎo)致“海育多于地產(chǎn)”,糧食不能完全自給,,需以漁鹽及手工業(yè)制品換購糧食,,故海上貿(mào)易于古代溫州社會(huì)實(shí)不可或缺。宋元時(shí)期溫州不乏海商巨賈,。宋代的洪邁在其《夷堅(jiān)志》中就記載了南宋初年的“溫州巨商張?jiān)?,世為海賈,往來數(shù)十年”,??梢哉f,古代溫州活躍的民間海上貿(mào)易力量,,是龍泉青瓷走向藍(lán)海,、梯航萬國的生力軍。

回溯過往,,當(dāng)不甘窘迫的越窯匠人出走故鄉(xiāng),,將目光瞄向南方溫、臺(tái)之地時(shí),,就注定龍泉青瓷與海上絲綢之路將結(jié)下不解之緣,。而最終,溫州港連同甌江流域腹地成為其扎根的不二之選,。二者的結(jié)盟,,促成了甌江流域產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)質(zhì)資源要素的系統(tǒng)整合,不僅實(shí)現(xiàn)了復(fù)興青瓷祖業(yè)的夙愿,,而且成就了海上絲綢之路上的一顆璀璨明珠和中華民族與世界交往,、交融的一位文化使者!

(作者:梁巖華,,系溫州市文物考古研究所所長,、考古領(lǐng)隊(duì))



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