當前,，隨著車輛普及和人們出行需求的增加,，考取駕照幾乎成為人生的“必修課”,，許多大學生在校期間或利用寒暑假考取駕照，而駕校培訓是考取駕照的必經(jīng)一環(huán),。

駕校培訓存在哪些亂象,？該如何進行整治？記者對此進行了調(diào)查采訪,。

今年大學畢業(yè)的肖云（化名）回到老家湖南常德工作后,，為了上下班方便些決定考個駕照。

經(jīng)他人介紹,，肖云聯(lián)系了自稱當?shù)啬持{校的張教練,，隨后被張教練帶到該駕校報名處體檢報名，現(xiàn)場交了4300元學費,。

交學費前,，肖云向張教練再三確認，后續(xù)是否有其他收費項目,，張教練一再表示：只有這4300元,。

科目一完成后，張教練開車接肖云去科目二練車場,，經(jīng)過一個多小時的顛簸抵達訓練場,，可門口招牌顯示這是另外一所駕校的訓練場。對此,，張教練稱是自家駕校訓練場正在維修。

開始練車后,，坐在副駕駛的教練全程一副“臭臉”,，肖云問一句，半天答一句,。訓練結(jié)束后,，有其他學員提醒肖云，下次訓練記得給教練帶包香煙,。

臨考試前,，肖云收到張教練發(fā)來的信息“轉(zhuǎn)我500塊錢，這次科目二的費用”,。肖云對這項費用提出質(zhì)疑,，張教練態(tài)度強硬地說：“這500元包含200元的模擬考試費、接送費和住宿費,，如果不交就沒法參加考試,。”迫于壓力,，肖云只好交錢,。

科目二考試前一天,，教練將肖云帶到住宿點——一棟三層高的自建民房，狹窄的房間擺放了三張單人床,，食宿條件極為簡陋。

有過一次考試經(jīng)歷的舍友告訴肖云,，每次考試都會來這個地方吃住,，也可以選擇不吃不住，但500元錢得交,，否則第二天會很狼狽,。有人曾經(jīng)沒交錢，結(jié)果教練連考試時間和地點都沒有通知他,。

不久后,，準備科目三考試的肖云又收到了要交“考試費”的短信，又一次住進了這個地方……向《法治日報》記者回憶起這段經(jīng)歷,，肖云坦言自己就像“待宰的羔羊”,。

多位受訪者說，駕校培訓“潛規(guī)則”多,，在駕校學車過程中都存在被迫多交費的問題,，這些費用包括燃油費、練車費,、考場費,、模擬費等，而他們中大多數(shù)人為了順利通過培訓考試,，最終選擇了沉默,。

記者在調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，在一些駕校的招生廣告中,，包含大量“低價包過”“快速拿證”的宣傳語,，不少學員說,，這些廣告具有很強的誘導性,、欺騙性，一旦報名,，煩惱不斷,，并存在退費難、維權(quán)難等問題,。

公開報道顯示，近年來,，多地出現(xiàn)“黑駕?！薄昂诮叹殹?，一些機構(gòu)、教練打著正規(guī)駕校分校的旗號大肆招生,，等學員交完錢便溜之大吉,。

來自福建福清的張同學就深陷“黑駕?！敝?，今年暑假，他報名當?shù)匾患荫{校,，該駕校宣稱是福建當?shù)匾患抑{校的分校。

按照教練要求,，張同學直接添加了其社交賬號,，轉(zhuǎn)賬學費3100元。但教練遲遲沒有將合同發(fā)來,，張同學再三催促也沒有得到教練的明確答復。

等考完科目一,，張同學提出練習科目二時,，教練總是含糊其詞。眼看開學在即,，他向教練提出退費請求，對方直接“失聯(lián)”了,。

針對上述駕考亂象,，各地紛紛開展整治行動，如山東聊城于今年年初將駕駛培訓監(jiān)管服務平臺與考試系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)對接,，全市持續(xù)開展“黑駕校,、黑培訓點、黑教練車”集中整治行動,，出動執(zhí)法人員456人次,，查處“黑駕校、黑培訓點”70家,，“黑教練車”83輛,。

北京理工大學法學院教授孟強說，駕考培訓中的亂象,，既是對學員的一種違約行為,，同時也是一種行政違法行為。如果駕校宣傳得很美好,，而學員報名交費后卻無法享受到其承諾的服務,，或者事后單方增加收費,，都構(gòu)成了對學員的違約，學員可以根據(jù)民法典合同編的相關(guān)規(guī)定,，主張駕校的違約責任,。

孟強還提到，如果這些駕校亂象的背后有國家機關(guān)工作人員參與,，那么相關(guān)人員則可能要承擔行政責任甚至刑事責任,。

北京冠領(lǐng)律師事務所主任周旭亮說，根據(jù)交通運輸部《機動車駕駛員培訓管理規(guī)定》,，駕校不按照全國統(tǒng)一教學大綱進行培訓,，以及未在備案的教練場地開展基礎和場地駕駛培訓的,，由交通運輸主管部門責令改正；拒不改正的,，責令停業(yè)整頓,。未按規(guī)定聘用教學人員，未在經(jīng)營場所醒目位置公示其收費項目,、收費標準,，以及使用不符合規(guī)定的車輛及設施、設備從事教學活動,，由交通運輸主管部門責令限期整改,，逾期整改不合格的，予以通報批評,。此外,，因駕校車輛及其他設施不符合標準導致重大安全事故的，相關(guān)責任人員還可能受到刑事處罰,。

不合理收費,、不簽合同教學、質(zhì)量差等亂象頻發(fā),，駕校學員維權(quán)難是亟待解決的問題,。孟強說，學員遭遇上述問題,，首先應當保存證據(jù),，留好付款記錄等，然后與其交涉,，如果仍然不能兌現(xiàn)合同約定,，則可以起訴駕校，也可以向交通主管部門進行舉報,。

“治病”須從根源抓起,。孟強直言,，在法律法規(guī)、部門規(guī)章都已經(jīng)有了相應依據(jù)的情況下,，應當抓落實,、抓執(zhí)法。首先,，交通運輸主管部門應當對各類駕校定期檢查,，按照《機動車駕駛員培訓管理規(guī)定》的要求逐項檢查落實情況；其次,，應當為學員提供通暢的投訴舉報渠道,，搜集相關(guān)違法線索，為執(zhí)法做準備,；最后,，學員應當有法律意識、維權(quán)意識,、證據(jù)意識,，遭遇“黑駕校”“黑教練”不能忍氣吞聲,、自認倒霉,，而是要依法維權(quán)，這樣才能凈化駕校培訓市場,。

周旭亮認為,，在從事駕校培訓業(yè)務由“事前審批”轉(zhuǎn)變?yōu)椤笆潞蟊O(jiān)督”的大背景下，相關(guān)執(zhí)法部門應當加大對駕校經(jīng)營的執(zhí)法巡查力度,，及時發(fā)現(xiàn),、制止、查處不規(guī)范的駕校經(jīng)營活動,。學員在選擇駕校前應當充分了解駕校資質(zhì),、培訓能力、教學場地,、收費項目和收費標準等情況,，不能哪個便宜選哪個，防止貪小便宜吃大虧,。群眾一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)從事駕駛員培訓業(yè)務的不法情形,，應及時向有關(guān)部門反映，讓“黑駕?！薄昂诮叹殹睙o處遁形,。

(編輯:鳴嫡)