孫逢春（前排左二）和他的大學(xué)同學(xué),。資料圖片

【人才故事】

北京冬奧會(huì)的腳步一天天臨近,，“綠色冬奧”讓全世界充滿期待。

實(shí)現(xiàn)“綠色冬奧”,，綠色交通是重要一環(huán),。對(duì)此，中國(guó)工程院院士,、北京理工大學(xué)原副校長(zhǎng)孫逢春頗有發(fā)言權(quán)——從2008年北京奧運(yùn)會(huì)核心區(qū)交通“零排放”,，到2022年北京冬奧會(huì)相關(guān)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)新能源汽車全覆蓋，都是他率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)科研攻關(guān)的智慧結(jié)晶,。

回望成才之路,，孫逢春最難忘的是1977年。那一年,，是恢復(fù)高考第一年,。得益于黨中央的人才政策，山村放牛娃孫逢春的人生軌跡從此改變——上大學(xué),、出國(guó)留學(xué),、回國(guó)效力，并最終成長(zhǎng)為一名為國(guó)扛鼎的科學(xué)家,。

“同學(xué)中出了三位院士”

1977年11月中旬的一天,，在湖南省臨澧縣九里鄉(xiāng)太平村的磚瓦廠，高中畢業(yè)后返鄉(xiāng)勞動(dòng)兩年多的孫逢春得到通知,，可以報(bào)名參加高考了。

狂喜之后,，是緊張的備考,，因?yàn)?周之后的12月10日，就是考試的日子了,。

“說實(shí)話,，當(dāng)時(shí)我并沒有太慌張。因?yàn)樯蠈W(xué)時(shí),，我的成績(jī)就非常好,，回鄉(xiāng)務(wù)農(nóng)期間，也一直沒有放棄學(xué)習(xí),?！睂O逢春感慨道,，“高中畢業(yè)時(shí)，一位老師偷偷塞給我《高等數(shù)學(xué)》和《普通物理》兩本書,，并堅(jiān)定地告訴我,，高考一定會(huì)恢復(fù)，孫逢春你一定要考大學(xué),。這位老師的話,，一直鼓舞著我?！?

1978年,，在報(bào)春花開放的季節(jié)，孫逢春接到了湖南大學(xué)的錄取通知書,?！拔壹易≡谏侥_下，離最近的縣城長(zhǎng)途車站要走近40公里,，我的大哥幫我挑著行李送到縣城,，輾轉(zhuǎn)兩天我才到達(dá)長(zhǎng)沙?！睂O逢春說,。

高考的恢復(fù)，改寫了一代青年人才的命運(yùn),，也為科教興國(guó)吹響了號(hào)角,。在湖南大學(xué)，孫逢春被分配在錄取分?jǐn)?shù)最高的師資班力學(xué)專業(yè),?！白铍y忘的是湖南大學(xué)的學(xué)風(fēng)，同學(xué)們讀起書來真是如饑似渴,、心無旁騖,。”孫逢春自豪地說,，“高考改寫了我們這一代人的人生軌跡,，在師資班同屆同學(xué)中先后出了三名院士，另外兩位分別是中國(guó)工程院院士,、蘭州大學(xué)原校長(zhǎng)周緒紅和中國(guó)工程院院士,、湖南大學(xué)風(fēng)工程試驗(yàn)研究中心原主任陳政清，都為國(guó)家作出了卓越貢獻(xiàn),?！?

邁入“科學(xué)的春天”

春風(fēng)如貴客，一到便繁華,。伴著高考的恢復(fù),，如何“早出人才,，快出人才”，成為擺在教育領(lǐng)域乃至全社會(huì)面前的迫切問題,。1978年3月,，全國(guó)科學(xué)大會(huì)重申了“科學(xué)技術(shù)是生產(chǎn)力”這一馬克思主義觀點(diǎn)，中國(guó)迎來了“科學(xué)的春天”,。

沐浴著時(shí)代的春風(fēng),，孫逢春在科技報(bào)國(guó)的道路上開始了遠(yuǎn)征。1982年本科畢業(yè)后,，他考上北京工業(yè)學(xué)院（1988年更名為“北京理工大學(xué)”）車輛工程專業(yè)的碩士研究生,，并在畢業(yè)后留校任教。1987年,，他獲得了去德國(guó)柏林工業(yè)大學(xué)攻讀聯(lián)合培養(yǎng)博士學(xué)位的機(jī)會(huì),，成為第一批中外聯(lián)合培養(yǎng)的博士研究生。

留德期間,，孫逢春再次展現(xiàn)了過人的刻苦與才智,。僅用短短一年多的時(shí)間，他就完成了很多人通常需要四五年時(shí)間才能完成的博士論文,。

導(dǎo)師主動(dòng)提出讓孫逢春留德繼續(xù)做科研,，卻被他婉言謝絕。1989年博士畢業(yè)后,，孫逢春堅(jiān)定回到母校北京理工大學(xué),，開展教學(xué)科研。他說：“我要為中國(guó)的汽車工業(yè)做點(diǎn)事情,?！?

識(shí)才愛才敬才用才，一直是黨的優(yōu)良傳統(tǒng),。1994年起,，懂外語、掌握前沿科技的孫逢春被國(guó)防科工委任命為一個(gè)中美合作電動(dòng)客車研制開發(fā)項(xiàng)目的總設(shè)計(jì)師,。項(xiàng)目中,，車輛的總體系統(tǒng)由孫逢春率中方團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，核心系統(tǒng)即動(dòng)力系統(tǒng)則由美國(guó)格魯門公司提供,。

“當(dāng)時(shí)，有家香港公司要買我們研發(fā)的電動(dòng)客車,，并預(yù)付了數(shù)十萬港幣訂金,。”孫逢春至今記憶猶新,，“沒想到,，美方突然將動(dòng)力系統(tǒng)的價(jià)格從4萬美元提高到10萬美元,。成本高于售價(jià)，生產(chǎn)計(jì)劃無法進(jìn)行,，我們只好把香港公司的訂金退了回去,。”

“電動(dòng)汽車不能沒有‘中國(guó)心臟’,?！边@件事深深震動(dòng)了孫逢春，他很快主導(dǎo)創(chuàng)辦了北京理工大學(xué)電動(dòng)車輛工程技術(shù)中心——四張桌子,、一臺(tái)電腦,，我國(guó)電動(dòng)車輛核心技術(shù)研發(fā)由此起步。

夜以繼日,、廢寢忘食,，孫逢春帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在電動(dòng)汽車、車輛電傳動(dòng),、車輛動(dòng)力學(xué)等領(lǐng)域大膽創(chuàng)新,。團(tuán)隊(duì)研發(fā)出我國(guó)第一個(gè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電動(dòng)汽車動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)，制造出我國(guó)第一輛電動(dòng)大型豪華客車,、第一輛電動(dòng)公交客車,、第一輛燃料電池電動(dòng)轎車，并建成我國(guó)第一個(gè)電動(dòng)車輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室及技術(shù)成果轉(zhuǎn)化基地,。

創(chuàng)新成就“雙奧團(tuán)隊(duì)”

2008年,，北京奧運(yùn)會(huì)向全世界展示了中國(guó)的科技實(shí)力：55輛我國(guó)自主研發(fā)的純電動(dòng)大客車行駛上路，為奧運(yùn)中心區(qū)提供24小時(shí)服務(wù),，在奧運(yùn)史上首次實(shí)現(xiàn)了中心區(qū)域交通“零排放”,。

把這一切從理想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的，正是由孫逢春帶領(lǐng)的北京理工大學(xué)電動(dòng)車輛科研團(tuán)隊(duì),。

征途漫漫無涯,，時(shí)代考卷常新。2016年起,，作為北京市新能源汽車聯(lián)席會(huì)專家組首席專家,，孫逢春率團(tuán)隊(duì)又承擔(dān)了北京市“綠色冬奧”新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)的攻關(guān)任務(wù)。

“2022年北京冬奧會(huì)期間,，相關(guān)區(qū)域?qū)?shí)現(xiàn)新能源汽車全覆蓋,，這對(duì)純電動(dòng)汽車的整體性能提出了全新挑戰(zhàn)?！睂O逢春介紹,，在冬季低溫條件下，純電動(dòng)汽車面臨著動(dòng)力電池充放電障礙、整車低溫冷啟動(dòng)困難,、采暖能耗高等世界性技術(shù)難題,。

中流擊水，奮楫者進(jìn),。孫逢春團(tuán)隊(duì)再次成功實(shí)現(xiàn)了核心關(guān)鍵技術(shù)突破,，于2020年1月完成面向冬奧國(guó)產(chǎn)新能源汽車整體極寒技術(shù)群的“收官”測(cè)試和驗(yàn)證。

作為先后服務(wù)于北京奧運(yùn)會(huì)和北京冬奧會(huì)的“雙奧團(tuán)隊(duì)”科研帶頭人,，孫逢春話語鏗鏘：“擁有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新能源汽車,，不僅將有效服務(wù)‘綠色冬奧’，而且將徹底解決新能源汽車在寒冷地區(qū)的推廣應(yīng)用難題,?！?

2021年9月，中央人才工作會(huì)議召開,，新時(shí)代人才工作再啟新程,。“在實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)‘關(guān)鍵一程’上,，更須心懷‘國(guó)之大者’,，與黨和國(guó)家事業(yè)同頻共振?！睂O逢春表示,，“我和團(tuán)隊(duì)將始終深懷愛國(guó)之心，砥礪報(bào)國(guó)之志,，力踐報(bào)國(guó)之行,。”

（編輯：映雪 ）