國務院新聞辦公室2016年12月29日發(fā)表的《中國交通運輸發(fā)展》白皮書指出,，中國交通運輸不斷擴大對外開放,，加快“走出去”步伐,。

白皮書顯示，中國交通運輸企業(yè)不斷加快“走出去”步伐,，正在從傳統(tǒng)勞務輸出和工程承包向資本輸出,、技術輸出、管理輸出,、標準輸出轉(zhuǎn)變,，業(yè)務涉及交通運輸基礎設施建設,、港口經(jīng)營,、遠洋運輸、交通運輸裝備,、船舶檢驗,、航海教育等眾多領域。

白皮書顯示,，交通運輸業(yè)是中國最早對外開放的行業(yè)之一,。目前在交通運輸基礎設施領域，除了鐵路干線和民用機場的建設經(jīng)營要求中方控股外,，所有公路橋梁,、港口碼頭、其他鐵路和城市軌道對外資不設限,。在運輸服務領域,，公路貨運、國際集裝箱多式聯(lián)運,、國際海運輔助服務完全放開,。

白皮書指出，中國政府歷來重視并積極參與交通運輸國際組織事務,，認真履行各項國際義務,，在鐵路合作組織、國際海事組織,、國際民用航空組織和萬國郵政聯(lián)盟等重要交通運輸國際組織中發(fā)揮著建設性作用,。

根據(jù)白皮書，中國加強國際互聯(lián)互通,。截至2015年年底,，中國與周邊14個國家中的5個國家有鐵路聯(lián)通，有11個鐵路口岸,，開行多條通往歐洲和亞洲國家的中歐,、中亞鐵路集裝箱班列，常年開通的邊境公路口岸基本通二級及以上公路,，一批具有國際物流功能的物流園區(qū)和貨運場站建成運營,。

白皮書指出,，中國是世界貿(mào)易大國，交通運輸加快發(fā)展為中國加快構建全方位開放新格局,、提升國家競爭力提供了重要保障,。海上運輸承擔了90%以上的外貿(mào)貨物運輸量以及98%的進口鐵礦石、91%的進口原油,、92%的進口煤炭和99%的進口糧食運輸量,，成為加快發(fā)展外向型經(jīng)濟的重要支撐。中歐班列快速發(fā)展,，已成為國際貨物聯(lián)運的重要組成部分,。

 （編輯：韓美）