前不久，公安部發(fā)布了《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税踩拿鞑僮饕?guī)范》,?！兑?guī)范》作為文明駕駛的新標(biāo)準(zhǔn)，將從10月1日起正式施行,。

本月起,，公安部發(fā)布的新版《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税踩拿鞑僮饕?guī)范》將正式施行。

新標(biāo)準(zhǔn)的《規(guī)范》對(duì)駕駛?cè)税踩僮鞯姆椒矫婷孀龀隽嗽敱M的規(guī)定,，對(duì)以往的很多法規(guī)進(jìn)一步細(xì)化和補(bǔ)充,。例如：

• 變更車道時(shí)，要提前3秒打轉(zhuǎn)向燈,；
• 連續(xù)開(kāi)車不應(yīng)超過(guò)4小時(shí),，高速公路連續(xù)開(kāi)車不超過(guò)2小時(shí)等。

隨著新規(guī)的實(shí)施,，對(duì)駕駛?cè)瞬僮饕髮⒏訃?yán)格,。這意味著從10月1日起，連超車,、變道,，這些最基本的操作可能都會(huì)不合規(guī)了,。

今天，小編就來(lái)帶大家了解幾條嚴(yán)查的新規(guī)重點(diǎn),。

01

行車中不得操作導(dǎo)航

開(kāi)車使用導(dǎo)航已經(jīng)是很多司機(jī)的習(xí)慣,，不僅是因?yàn)槌鞘械缆峰e(cuò)綜復(fù)雜，還因?yàn)閷?dǎo)航可以提醒我們更好地面對(duì)路面情況,。

然而,，很多人不知道的是，開(kāi)車使用導(dǎo)航也可能被扣分罰款,。

去年5月,，上海一名網(wǎng)友在微博上吐槽，自己在高架上因使用“手機(jī)內(nèi)導(dǎo)航功能”被交警攔下,，被扣2分并罰款,。

隨后，上海市交警部門通過(guò)微博回應(yīng)：

根據(jù)《上海市道路交通管理?xiàng)l例》第三十四條第七款規(guī)定,，駕駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛,，不得有“撥打接聽(tīng)手持電話、瀏覽電子設(shè)備等妨礙安全駕駛的行為”,。

那么,，開(kāi)車還能不能用導(dǎo)航？用了就會(huì)被處罰嗎,？這個(gè)問(wèn)題的關(guān)鍵其實(shí)不在于“能不能用”,，而是“該什么時(shí)候用”。

本次《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税踩拿鞑僮饕?guī)范》第六項(xiàng)第三條“導(dǎo)航設(shè)備的使用中”,，對(duì)這一點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明：

使用導(dǎo)航設(shè)備時(shí),，應(yīng)在出車前或停車時(shí)設(shè)置，行車中不宜手動(dòng)操作導(dǎo)航設(shè)備,。

在駕駛機(jī)動(dòng)車過(guò)程中,，只要手持手機(jī)、使用手機(jī),，無(wú)論是打電話,、查導(dǎo)航、打游戲,，都存在很大的安全隱患,，都是不允許的,。

根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條和《道路交通安全法》第九十條的規(guī)定，對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員行駛途中撥打接聽(tīng)手持電話,、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為,，處警告或者20元以上200元以下罰款，并扣機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?分的處罰,。

但如果只是把手機(jī)放在一旁,、不去碰它，視線也沒(méi)有集中在手機(jī)上,，就不會(huì)有問(wèn)題,。

因此，最好的方式就是在車輛啟動(dòng)前設(shè)置好導(dǎo)航,，全程使用地圖語(yǔ)音助手,。合理利用車載導(dǎo)航與語(yǔ)音識(shí)別的功能，如果半路需要查路線,，可以通過(guò)語(yǔ)音方式下達(dá)指令,。

02

嚴(yán)查占用應(yīng)急車道

今年國(guó)慶期間，占用應(yīng)急車道行為成了嚴(yán)查的重點(diǎn),。

據(jù)悉,，韶關(guān)樂(lè)廣高速南行楊溪道入口處兩輛小車發(fā)生碰撞,。隨后,，事故車輛起火。

現(xiàn)場(chǎng)交警快速到場(chǎng)處理,，做好安全防護(hù)和警示標(biāo)志,，并采取臨時(shí)截流交通管制措施疏導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)車輛，同時(shí)協(xié)調(diào)消防車從最近的楊溪站逆行快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),。

然而,，就在消防車輛趕赴現(xiàn)場(chǎng)的過(guò)程中，交警發(fā)現(xiàn)在事故后方的道路上,，有23名駕駛員連續(xù)違法占用應(yīng)急車道,，影響了消防車抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展滅火救援工作。

事實(shí)上,，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第八十二條就有規(guī)定：機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛時(shí),，非緊急情況不得在應(yīng)急車道行駛或者停車,。

而本次《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税踩拿鞑僮饕?guī)范》中，對(duì)應(yīng)急車道的使用再次進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)：駕駛機(jī)動(dòng)車不應(yīng)占用應(yīng)急車道行駛或停車,。

上述事件后,，23名涉事司機(jī)都接受了嚴(yán)肅教育，并根據(jù)我國(guó)道路交通安全法的相關(guān)規(guī)定,，分別處以扣6分,，罰款200元的處罰。

隨著“占用應(yīng)急車道”的違法行為越來(lái)越受到重視,，未來(lái)的檢查也將更加嚴(yán)格,。

03

萬(wàn)事俱備，才可超車

每位司機(jī)朋友大概都有“超車”的經(jīng)驗(yàn),，但超車其實(shí)很講究條件,，一旦處置不當(dāng)，就會(huì)非常危險(xiǎn),。今年國(guó)慶期間,，就發(fā)生了一起高速上強(qiáng)行超車引發(fā)的慘痛事故。

10月3日,，李某駕駛一輛白色小車,，在滬昆高速江西橫峰段以110km/h的速度在慢車道行駛。

在距前方一輛大貨車不足20米時(shí),，他準(zhǔn)備超車,。但此時(shí)他的車頭剛剛超過(guò)左側(cè)快車道一輛黑色小車車頭，車尾還未超過(guò),。

結(jié)果,，在向左穿插變道時(shí)，李某的車與黑車車頭發(fā)生刮碰,，瞬間失控撞向中央護(hù)欄,。

事故造成兩車翻車，黑車上4人中,，后排1人未系安全帶受輕微挫傷,；李某車上坐著他和妻子，由于撞擊猛烈，妻子在事故中死亡,。

交警趕到現(xiàn)場(chǎng)處置時(shí),，李某正一邊痛哭，一邊悔恨得跺腳,，但一切卻為時(shí)已晚……

“超車”其實(shí)是門技術(shù)活,，在不具備超車條件的時(shí)候，強(qiáng)行超車或超車不當(dāng),，往往容易引發(fā)交通事故,，害人害己。

在本月正式開(kāi)始實(shí)施的《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税踩拿鞑僮饕?guī)范》中,，對(duì)“超車”就進(jìn)行了以下詳細(xì)要求：

1. 開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈,，變換使用遠(yuǎn)近光燈或鳴喇叭，向前車和周邊車輛發(fā)出超車信號(hào),；

2. 預(yù)判超車過(guò)程中與對(duì)向來(lái)車無(wú)會(huì)車可能,，且周邊無(wú)行人、非機(jī)動(dòng)車,、障礙物等其他妨礙超車的情況,；

3. 觀察左后視鏡并回頭觀察后視鏡盲區(qū)，確認(rèn)安全,，向左改變行駛路線,，在限速范圍內(nèi)加速超越前車，車速宜大于被超車輛15 km/h以上,；

4. 在無(wú)道路中心線的道路上,，待前車降低速度、靠右讓路后超車,；

5. 超越前車后，開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈,，從右后視鏡中看到被超車輛的車身全貌后,，確認(rèn)安全，向右改變行駛路線,，駛回原車道,。

不少人也許會(huì)有疑問(wèn)：《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税踩拿鞑僮饕?guī)范》既然只是個(gè)文明操作的指引，是否具有法律效應(yīng),，是否關(guān)系到實(shí)際的處罰呢,？

根據(jù)文件,，《規(guī)范》由公安部發(fā)布，不僅是對(duì)安全文明駕駛知識(shí)的普及,，也是具有法律效應(yīng)的,。

此外，《規(guī)范》的標(biāo)號(hào)為GA1773.4-2021,，由GA開(kāi)頭,，代表中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也顯示了該文件的權(quán)威性,。

而在處罰方面,，雖然不是新標(biāo)準(zhǔn)里所有的規(guī)范都有對(duì)應(yīng)的處罰標(biāo)準(zhǔn)，但一旦違反而發(fā)生了交通事故,，在定責(zé)時(shí),，違反新標(biāo)準(zhǔn)的地方將被納入定責(zé)考量。

出門在外,，安全永遠(yuǎn)是第一位,。文明駕駛，有利于維護(hù)每一位司機(jī)與同行者的安全,，保障良好的行車環(huán)境,。

（編輯：月兒）