“現(xiàn)在購買砂石需要支付預(yù)付款,,有貨后會通知買家,,發(fā)貨按支付預(yù)付款先后順序來?!苯?,一位砂石公司的工作人員對《證券日報》記者表示,現(xiàn)在砂石貨源供應(yīng)確實緊張,。
砂石行業(yè)為何會上演“瘋狂的石頭”,?是下游需求激增,還是上游供應(yīng)收縮,?對此,,《證券日報》記者展開了調(diào)查。值得注意的是,,在這出大戲中,,一些上市公司也紛紛布局砂石產(chǎn)業(yè)鏈,試圖淘金,。
環(huán)保高壓導(dǎo)致供應(yīng)收縮
2019年6月份,,中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察工作規(guī)定》,,為推動環(huán)境保護(hù)向縱深發(fā)展提供了指導(dǎo)綱領(lǐng),,粗放式發(fā)展的砂石行業(yè)面臨著巨大的環(huán)保監(jiān)管壓力。
“以前,,砂石開采管理松散,,隨處可見挖沙船東采西挖,這對河床,、河堤等生態(tài)環(huán)境構(gòu)成了威脅,,無序開采對自然資源形成了較大浪費,。”一位基建行業(yè)上市公司董秘對《證券日報》記者表示,。
以湖南省為例,,2019年,湖南省人民政府辦公廳印發(fā)了《湖南省普通建筑材料用砂石土礦專項整治行動方案(2019—2021年)》的通知(以下簡稱《方案》),,明確規(guī)定將全面清理整頓各類安全,、環(huán)保要求不達(dá)標(biāo)以及不符合相關(guān)規(guī)劃的砂石土礦山,全省砂石土礦總數(shù)要求減少近40%,,控制在2200個以內(nèi),,力爭將全省砂石土礦控制在1500個以內(nèi)。
“當(dāng)時,,全省砂石土礦的數(shù)量大約在3600多個,,最終控制目標(biāo)在1500個以內(nèi),這意味著砂石土礦數(shù)量要減少一半以上,?!鄙鲜龆乇硎荆笆?nèi)絕大多數(shù)的砂石礦年產(chǎn)量均在30萬噸以下并且管理松散,,《方案》下發(fā)后,,這些小砂石骨料企業(yè)在環(huán)保高壓下將陸續(xù)關(guān)停?!艾F(xiàn)在砂石礦權(quán)審批程序非常嚴(yán)格,我們做了很多前期工作,,但進(jìn)展非常有限,。”
供應(yīng)端收緊后,,砂石骨料價格一路攀升,。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,全國骨料平均離岸價格由2016年年初的26元/噸升至2018年年底的65元/噸,,價格累積漲幅為150%,。2019年,市場供需情況有所緩和,,全國平均到岸價累計漲幅約5%,,價格與往年相比較為穩(wěn)定。
“自2019年以后,,砂石價格基本維持在高位運行,,從我們的感受來看,下游需求并沒有明顯增加,,主要還是供應(yīng)收緊導(dǎo)致市場向賣方傾斜,?!鄙鲜龆卣J(rèn)為,隨著近期部分地區(qū)拉閘限電,,砂石行業(yè)的產(chǎn)能估計將進(jìn)一步收緊,。
上市公司“點砂成金”
隨著砂石行業(yè)粗放產(chǎn)能加快淘汰,管理合規(guī),、環(huán)保領(lǐng)先的龍頭企業(yè)的競爭優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯,,一些上市公司紛紛布局砂石骨料產(chǎn)業(yè)鏈。
海螺水泥,、華新水泥,、華潤水泥、天山股份等頭部建材上市公司紛紛擴張骨料產(chǎn)能,。其中,,海螺水泥、華新水泥的骨料業(yè)務(wù)毛利率分別從2016年的46.12%,、37.47%上升到2020年的68.34%,、62.59%,利潤可觀,。
近日,,湖南發(fā)展發(fā)布公告稱,向全資子公司湖南發(fā)展益沅自然資源開發(fā)有限公司增資2億元,,并攜手湖南沅江瓊湖投資建設(shè)開發(fā)有限公司新設(shè)碼頭公司及機制砂公司,,進(jìn)一步完善砂石產(chǎn)業(yè)鏈。
據(jù)了解,,自去年8月初試水砂石領(lǐng)域以來,,砂石板塊為湖南發(fā)展盈利能力的穩(wěn)步增長提供了重要支撐。據(jù)公司財報顯示,,2020年,,開展僅4月余的砂石業(yè)務(wù)收入達(dá)1.11億元,貢獻(xiàn)全年營收的35.83%,;今年上半年,,砂石業(yè)務(wù)收入為7111.91萬元,占總營收約四成,。
湖南發(fā)展總裁劉志剛對《證券日報》記者表示,,公司正有序推進(jìn)砂石業(yè)務(wù),本次新設(shè)孫公司開展的碼頭及集散中心經(jīng)營業(yè)務(wù)和機制砂加工生產(chǎn)業(yè)務(wù),,將與公司的砂石銷售業(yè)務(wù)形成上下游產(chǎn)業(yè)鏈配套,,一方面,通過自建集散中心降低轉(zhuǎn)運成本,、提高機制砂加工盈利能力,;另一方面,,日漸完善的產(chǎn)業(yè)鏈布局將提升公司在砂石產(chǎn)業(yè)的議價權(quán),進(jìn)一步增強公司砂石業(yè)務(wù)的綜合競爭實力,。
“在加碼砂石業(yè)務(wù)的同時,,我們還掌握了碼頭資源,進(jìn)一步降低運輸成本的同時,,也可對第三方開放通過收取上岸,、裝卸、轉(zhuǎn)運等流通費用進(jìn)一步增厚公司的盈利能力,?!眲⒅緞傃a充道。
值得關(guān)注的是,,9月23日,,交通運輸部印發(fā)的《交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案(2021—2025年)》,明確指出到2025年,,要打造一批交通新基建重點工程,,并強調(diào)要對智慧公路、智慧航道,、智慧港口等建設(shè)提速,。
上述基建行業(yè)上市公司董秘認(rèn)為,隨著上述行動方案的實施,,一大批重點工程將逐步落地,,下游對砂石等原材料的需求必然增加,砂石價格及供需在未來時間或處于一個上升局面,,砂石產(chǎn)業(yè)有望迎來重大歷史機遇期,。
(編輯:土火)