消息一出,，不少市場從業(yè)者積極尋找機(jī)會(huì)，搶占“真空期”,。有的加大廣告投入吸引新用戶,，有的發(fā)力司機(jī)端補(bǔ)貼，試圖改變當(dāng)前市場格局,，頗有些行業(yè)“洗牌”的意味,。

  經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展和多輪競爭，出行市場現(xiàn)已成為千億元級(jí)大產(chǎn)業(yè),，市場集中度較高,，僅滴滴一家企業(yè)的市場占有率就超過八成。如今,，滴滴受到處罰,，對追趕者來說是難得的機(jī)遇，對于行業(yè)發(fā)展也不失為一件好事,。

  隨著企業(yè)規(guī)模和話語權(quán)的增加,，出行市場出現(xiàn)了抽成比例高,、隨意調(diào)整計(jì)價(jià)規(guī)則、違法違規(guī)收集使用個(gè)人信息等一系列亂象,，不時(shí)引發(fā)消費(fèi)者詬病,，相關(guān)部門也多次就此約談和處罰相關(guān)企業(yè)。此次競爭再起,，有助于這些問題得到解決,。

  對于消費(fèi)者和司機(jī)來說，也有了“薅羊毛”的機(jī)會(huì),。其他平臺(tái)企業(yè)為了搶占市場,，加大了對司機(jī)和顧客的補(bǔ)貼力度。更多平臺(tái)的進(jìn)入,，客觀上減輕了群眾的出行負(fù)擔(dān),，增加了司機(jī)收入。

  目前,，市場的“洗牌”結(jié)果尚不明朗,。企業(yè)在競爭之余，一定要看到審查背后的原因,，深刻吸取教訓(xùn),，避免出現(xiàn)惡性循環(huán)。

  首先,，要牢記教訓(xùn),，注重?cái)?shù)據(jù)安全?；ヂ?lián)網(wǎng)已成為當(dāng)下重要的社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施,，也是群眾生活的重要工具。出行企業(yè)在投入大量資源搶占市場的同時(shí),，一定要高度重視安全,，守住數(shù)據(jù)安全底線，自覺維護(hù)國家安全,、保障公共利益,。

  其次，要嚴(yán)守規(guī)矩,，避免出現(xiàn)壟斷,。相對于司機(jī)和乘客，平臺(tái)公司具有優(yōu)勢地位,。滴滴旗下APP存在嚴(yán)重違法違規(guī)收集使用個(gè)人信息問題,，就是濫用市場優(yōu)勢地位的體現(xiàn)。在這次的行業(yè)“洗牌”中，無論市場競爭結(jié)果如何,，無論哪家或者哪些企業(yè)得到壯大,，都需要避免再犯同樣的錯(cuò)誤。

  再次,，要以人為本,，注重可持續(xù)發(fā)展。近日,，中華全國總工會(huì)印發(fā)意見，明確提出要切實(shí)維護(hù)網(wǎng)約車司機(jī)等新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者勞動(dòng)保障權(quán)益,。司機(jī)是出行領(lǐng)域最重要的“資產(chǎn)”之一,，企業(yè)要重視他們的利益和訴求。

  只有這樣,，出行領(lǐng)域“洗牌”才有意義,，行業(yè)發(fā)展才能夠更加健康有序。

（編輯：映雪）