2021年1月1日起,，汽車年檢將迎來“三增六減”。

圖片來源：國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布文件截圖

2021年起,，新增這3項(xiàng)年檢項(xiàng)目

01

新增輪胎花紋檢測

雖然以往年檢都包含輪胎檢測，但從明年起新標(biāo)準(zhǔn)將更加嚴(yán)格,！

新增的輪胎檢測項(xiàng)目,，要求使用輪胎花紋深度計測器，若輪胎磨損嚴(yán)重,，深度不符合標(biāo)準(zhǔn)將不能通過年檢,。此項(xiàng)檢測可有效避免車主朋友們，因更換,、保養(yǎng)輪胎不及時,，影響車輛制動效果或引發(fā)爆胎事故,。

02

新增汽車軸距檢測

此項(xiàng)新增檢測主要目的是嚴(yán)查違法加長軸距等底盤改裝行為,。汽車出廠時已經(jīng)過安全檢測，若車主擅自將車輛進(jìn)行改造,，可能影響車輛安全性,！

03

新增車輛舉升裝置檢測

舉升裝置檢測主要是通過檢查車輛引擎蓋、后備箱蓋,、車窗升降等部位,，考察車輛的安全性。

2021年起,，取消這6項(xiàng)年檢項(xiàng)目

01

取消動力性檢測

車主們終于盼到啦,！新規(guī)中明確將這種“油門踩到底”的動力性檢測項(xiàng)目替換為OBD檢測（使用OBD診斷儀讀取車輛數(shù)據(jù)，查看是否存在故障代碼）,！

這項(xiàng)檢測的取消,，對于一些小排量的老舊車輛相當(dāng)友好，車主朋友們再也不用擔(dān)心因?yàn)閯恿Σ缓细穸鵁o法上路啦!

02

取消電子手剎檢測

由于此項(xiàng)檢測一直沿用傳統(tǒng)機(jī)械手剎的檢測方式（即行駛中拉起電子手剎）,，這種操作很容易造成系統(tǒng)沖突,，引發(fā)電子故障。所以,，今后將不再檢測電子手剎項(xiàng)目,。

03

取消懸架檢測

此前，國內(nèi)造車技術(shù)不夠成熟,，懸架的質(zhì)量不穩(wěn)定,，易出現(xiàn)事故?，F(xiàn)如今，造車技術(shù)有了大幅度的提升,，車輛性能較為穩(wěn)定,，所以年檢省去了這項(xiàng)檢測。

04

取消前照燈偏差檢測

前照燈偏差指的是左右兩側(cè)和上下垂直照射范圍的偏移,，只要沒有隨意改裝大燈,，基本上不會出現(xiàn)此類情況。因此,，新規(guī)中只保留了遠(yuǎn)近光燈的亮度和色溫檢測,。

05

取消車速表誤差檢測

以往，車輛需要在滾筒上進(jìn)行車速表的示值誤差檢測,，但由于新規(guī)中取消了車輛動力性檢測,，因此該項(xiàng)目也被取消。

06

取消噪音檢測

部分老舊車輛,，車內(nèi)通常會出現(xiàn)一些異響,。在以往檢測時，如車輛檢測不合格就需要重新進(jìn)行調(diào)整,。不過,，隨著新車在隔音性等方面做得越來越好，即便使用較長時間也基本不會出現(xiàn)明顯噪音,，因此這項(xiàng)針對老舊車輛的檢測項(xiàng)目也將取消,。

（編輯：映雪）