天津消費者韓潮在社交媒體上公布自己購買特斯拉二手車后的維權(quán)進展及法院一審判決。

  號稱要加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變的特斯拉,，近來問題接連不斷。質(zhì)量問題頻發(fā),，黑屏問題廣受消費者投訴,、因11.5萬輛汽車涉及前懸架故障遭美國監(jiān)管機構(gòu)調(diào)查，如今又因銷售事故二手車被判構(gòu)成欺詐退一賠三,。

  近日,，北京市大興區(qū)人民法院判決特斯拉構(gòu)成欺詐，應退一賠三，包括退還37.97萬元購車款,，以及賠償113.91萬元,。

  韓潮展示的部分判決書中顯示，“涉案車輛的維修確實涉及到大面積切割,、焊接等,，這種修理方式和程度必然對消費者的購車意愿產(chǎn)生重要影響，而特斯拉公司僅僅告知韓先生‘車輛不存在結(jié)構(gòu)性損傷’,，尚不足以達到應有的信息披露程度,。不論從積極的作為還是消極的不作為來說，特斯拉公司都符合欺詐的客觀要件”,。

  此前,，韓潮通過特斯拉中國官網(wǎng)購買一輛Model S二手車。購車前,，銷售告知特斯拉認證車不存在重大事故,，水泡，火燒,，結(jié)構(gòu)性損傷,。但經(jīng)過車主檢測后該車輛C柱及后翼子板有切割焊接，屬于大事故車,。

  車主維權(quán)從去年一直到現(xiàn)在,，終于一審獲得勝訴。

  韓潮自2019年6月5日至8月24日,，所購二手車頻頻發(fā)生故障,，共計在特斯拉服務中心進行過7次維修，更險些造成重大交通事故,。

  “2019年8月24日晚,，我駕駛此車輛行駛在高速上，車速大概在120左右,，突然車發(fā)出嘭的一聲,，剎車，電門完全癱瘓,，一并跳出五個故障碼,。”

  韓先生的車輛被拖至特斯拉服務中心進行維修,，經(jīng)過服務中心的檢查,，韓先生被告知此車的電池傘閥、保險等損壞,，需要更換,，因為電池無法接電,，需要更換完配件才能進行檢測。

  在拆解檢測過程中車子被發(fā)現(xiàn)有過明顯結(jié)構(gòu)性損傷,，韓潮尋求天津有司法鑒定資質(zhì)的檢測機構(gòu)的幫助,，鑒定報告上顯示的鑒定結(jié)果為該車系“C柱及后翼子板有切割焊接痕跡，存在結(jié)構(gòu)性損傷的事故車”,。

  韓潮認為,，特斯拉以欺詐手段出售不符合其承諾的事故車輛，遂訴諸法律予以維權(quán),。

  對于一審判決,，特斯拉中國官方回應稱，充分尊重法院基于當前信息作出的判斷,，也會充分保護消費者合法權(quán)益?！暗舜问录械能囕v工藝與傳統(tǒng)車型有很大差異,，我們認為一審中的車輛評估報告并未完整準確地反映車輛真實狀況，因此特斯拉將依法提起上訴”,。

  盡管特斯拉問題不斷,，但似乎并未影響其股價上漲。據(jù)每日經(jīng)濟新聞12月8日7:37報道,，特斯拉股價漲逾7%,，報641.76美元，公司總市值首次突破6000億美元,，達到了6083億美元(約3.9萬億元人民幣),，市值一天就增長了404億美元(約2643億元人民幣)。同期豐田汽車的市值為1931億美元,。也就是說,，特斯拉的市值已超過3個豐田汽車。

  據(jù)第一財經(jīng),，特斯拉已經(jīng)公布了連續(xù)第五個季度的盈利,，今年第三季度，特斯拉營收達到87.7億美元,，凈利潤為3.31億美元,，與去年同期的1.43億美元相比增長131%，當季公司電動車交付量也創(chuàng)下13.93萬輛的歷史新高,。

  業(yè)內(nèi)人士認為,，這家被寄予厚望的美國獨資車企，最近一段時間里被接連爆出電池以次充好,，自動駕駛芯片偷龍轉(zhuǎn)鳳等多項惡性質(zhì)量缺陷,。特斯拉核心問題在于，這家美國車企長期以來把幾乎所有精力，都花在了先進技術(shù)的研發(fā)上,，對于一輛車本應該最關(guān)鍵的制造和品控上卻一直忽視,。特斯拉的召回危機也多次在中美等市場上演，安全,、質(zhì)量等對車企最致命的問題,，在市場顛覆者特斯拉身上并不少見。

  分析人士指出,，除了通過更高的產(chǎn)能,，更多的車型，以及把車賣到更多的地方外,，特斯拉在品控上落下的課也需要盡早補上,。

  據(jù)新京報，特斯拉CEO馬斯克內(nèi)部信承認股價可能“瞬間崩盤”,。馬斯克在給公司全體員工的信中承認,，特斯拉的利潤率相當?shù)停谏弦粋€年度中僅為1%左右,，近期股價的高漲來自投資者對未來利潤的期望,，而不是近期的業(yè)績。但如果特斯拉不能滿足投資者的期望,，特斯拉的股價將可能“瞬間崩盤”,。
                           責任編輯：紅研

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