近日,，記者走訪山東濟(jì)南市汽車經(jīng)銷商時，偶然在濟(jì)南市槐蔭區(qū)經(jīng)十西路邊看到了廣匯星順奔馳4S店,。曾幾何時,，這家店的名字還是濟(jì)南龐大之星，是濟(jì)南市年頭最久的幾家奔馳4S店之一,，而今它卻已經(jīng)改頭換面,。

  “龐大集團(tuán)可是幾年前國內(nèi)第一家在A股上市的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)，規(guī)模也曾經(jīng)占據(jù)汽車經(jīng)銷商百強(qiáng)榜榜首,，是被業(yè)界仰視的存在,。誰會想到它跌落得這么快，連利潤可觀的奔馳店都保不住了?！睗?jì)南當(dāng)?shù)匾患移嚱?jīng)銷商向記者感嘆道,。

  ■恒大清倉廣匯股權(quán)

  這兩年，汽車流通行業(yè)真的“變天”了,！當(dāng)我們還在為龐大汽貿(mào)的落寞扼腕嘆息時,，號稱“宇宙最大汽車經(jīng)銷商集團(tuán)”的廣匯汽車近期也頻繁出現(xiàn)股權(quán)變動。

  11月1日,，廣匯汽車,、廣匯能源和廣匯物流通過上交所發(fā)布了內(nèi)容幾乎一致的控股股東股權(quán)轉(zhuǎn)讓重大公告。

  公告指出,，11月1日,，恒大集團(tuán)與申能（集團(tuán)）以及孫廣信，簽署關(guān)于目標(biāo)公司新疆廣匯實業(yè)投資（集團(tuán)）有限責(zé)任公司的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議書,，據(jù)此轉(zhuǎn)讓方（恒大集團(tuán)）將其持有廣匯集團(tuán)40.964％股權(quán)轉(zhuǎn)讓予受讓方（申能集團(tuán)）,，轉(zhuǎn)讓總金額為148.5億元。申能集團(tuán)將受讓恒大集團(tuán)于2018年入股廣匯集團(tuán)時的全部對應(yīng)股權(quán)比例,，成為廣匯集團(tuán)第二大股東,。

  時間倒回至2018年9月21日，廣匯集團(tuán)與恒大集團(tuán)簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》和《投資協(xié)議》,。由恒大集團(tuán)向廣匯集團(tuán)原有股東受讓股權(quán)并增資方式對廣匯集團(tuán)進(jìn)行投資,，投資總金額為144.9億元，其中股權(quán)轉(zhuǎn)讓金額為66.8億元,，增資金額為78.1億元,。當(dāng)時交易完成后，恒大集團(tuán)持有廣匯集團(tuán)40.964％的股權(quán),，成為該公司的第二大股東,。

  按照恒大此前的預(yù)想，入股廣匯集團(tuán)是為了更好地促進(jìn)企業(yè)未來的發(fā)展,，和廣匯集團(tuán)展開全面戰(zhàn)略合作,，推動恒大在汽車銷售、能源,、地產(chǎn)及物流等領(lǐng)域的發(fā)展,。然而，現(xiàn)實卻是恒大集團(tuán)投資廣匯的兩年,，收益僅為3.6億元,，謀求打通汽車流通體系的初衷也未能實現(xiàn)，這樣的投資收益顯然無法令其滿意,。對于造車新勢力而言,，在行業(yè)“變天”的背景下，再走重資產(chǎn)的4S店模式并不現(xiàn)實。

  ■凈利潤增長與規(guī)模壯大不成正比

  據(jù)今年國內(nèi)10家主流汽車經(jīng)銷商集團(tuán)披露的年中財報顯示,，有7家集團(tuán)出現(xiàn)營收和凈利潤同比下滑,，僅3家實現(xiàn)凈利潤逆勢增長。其中,，廣匯汽車?yán)麧櫹禄?成,，成為下滑幅度最大的經(jīng)銷商集團(tuán)。

  公開資料顯示,，截至今年6月末,，廣匯汽車在全國代理50多個乘用車品牌，開設(shè)824家經(jīng)銷網(wǎng)點,，其中包含767家4S店,，覆蓋全國28個省、自治區(qū),、直轄市,，擁有1332萬基盤客戶。而2015年廣匯汽車的4S店門店數(shù)量僅498家,。

  然而,，企業(yè)的凈利潤并沒有與規(guī)模的迅速壯大成正比。2016年,，廣匯集團(tuán)收入凈利潤為16.73億元,，2017年凈利潤則下降到2.2億元。數(shù)據(jù)顯示,，截至2017年底,，公司負(fù)債總額為1666.23億元，較2015年增加522.13億元,。

  廣匯集團(tuán)8月發(fā)布的半年報顯示,，上半年,，公司實現(xiàn)營業(yè)收入660.77億元,，同比下降18.13％,；歸母凈利潤5.01億元,，同比下降66.82％,；扣非歸母凈利潤4.79億元,，同比下降64.74％,。

  廣匯汽車資產(chǎn)負(fù)債表顯示,，公司賬面現(xiàn)金226億元,，看起來資金充裕,。然而,，在負(fù)債端,，公司長短期借款和應(yīng)付債券高達(dá)582億元。從最近三年的股價看，廣匯汽車已從每股9元,，跌到了如今的每股4元左右,。

  有分析認(rèn)為，導(dǎo)致廣匯汽車資金緊張的重要原因之一,，是融資租賃業(yè)務(wù)的增長占用了企業(yè)大量資金,，導(dǎo)致公司資金鏈吃緊。

  ■調(diào)整品牌結(jié)構(gòu)

  經(jīng)銷商新車銷售利潤率逐年下跌已成行業(yè)共識,，但沒有新車銷售作為客戶入口,，后續(xù)的衍生產(chǎn)品、售后維修保養(yǎng)就無從談起,，因此經(jīng)銷商對新車板塊是又愛又恨,。在無法拋棄銷售端的前提下，進(jìn)行品牌調(diào)整,，淘汰賺錢少甚至是不賺錢的品牌,，轉(zhuǎn)而選擇利潤率更高的豪華品牌，成了當(dāng)下大多數(shù)經(jīng)銷商們在考慮的規(guī)劃,。

  去年,，上海冠松汽車只新開了兩家4S店，分別是奔馳和林肯品牌,，今年又以換品牌的方式新開了一家沃爾沃4S店,。冠松集團(tuán)營銷管理部部長王東強(qiáng)告訴記者，沃爾沃店原計劃在今年1月底2月初開業(yè),，但趕上新冠疫情暴發(fā),，所以當(dāng)時只做了線上推廣，真正開門迎客是在3月下旬,。但可喜的是,，這家新店的新車銷量非常不錯，現(xiàn)在月銷在80輛左右,。

  成都一家主要代理自主品牌的經(jīng)銷商集團(tuán)告訴記者,，大家普遍青睞豪華品牌不僅是因為其銷售不愁，且單車?yán)麧櫬氏鄬^高,，其實更看重的是豪華品牌的售后利潤,。在場地投入和人員投入基本一致的情況下，自主品牌售后客單價比較低,，售后盈利能力也比較低,。所以自主品牌仍在靠新車銷售獲得利潤，售后的壓力比較大,，即便零服吸收率最高的店也無法達(dá)到100％,。

  ■轉(zhuǎn)向后市場

  除了調(diào)整品牌結(jié)構(gòu)向高端化發(fā)展,，汽車后市場越來越成為經(jīng)銷商不能忽視的陣地。精典汽車無疑是其中的先行者,。2015年,，精典汽車確定線下實體＋互聯(lián)網(wǎng)的轉(zhuǎn)型方向。通過項目改制,、優(yōu)化集團(tuán)供應(yīng)鏈體系,、上線第3代ERP、研發(fā)App實現(xiàn)汽車后服務(wù)市場O2O新商業(yè)模式等手段,，在2016年實施“汽車服務(wù)互助式共享平臺”戰(zhàn)略,，整體構(gòu)建全新服務(wù)平臺生態(tài)。

  精典汽車連鎖品牌總監(jiān)王元慶介紹,，今年疫情減少了人們駕車出行的頻次,，對維保業(yè)務(wù)產(chǎn)生一定影響，但隨著汽車保有量的增長,，維保需求還在持續(xù)放量,，而且順應(yīng)車主變化，呈現(xiàn)出品牌化,、精品化等新特點,。今年，精典汽車?yán)脛倓傄咔楹髲?fù)工復(fù)產(chǎn)的客流恢復(fù)期,，對4家直營維修連鎖門店進(jìn)行了品牌升級,，從門店門頭到內(nèi)部環(huán)境重新設(shè)計裝修，凸顯年輕化和舒適化,?！霸绞窃诶щy的時候，越是不能往后退,！”王元慶告訴記者,，“客戶看到我們在拆卸舊門頭，還以為要撤店,，當(dāng)?shù)弥侵匦卵b修做品牌升級后,，對我們更有信心了?！?

  據(jù)悉,，精典汽車正在逆勢擴(kuò)張。今年,，很多城市的黃金地段店面改頭換面的頻次增加，精典汽車正在抓住機(jī)會布局,。上半年,，精典汽車維修連鎖店增加了4家,，有3家店正在裝修中。同時,，公司也在人員儲備上持續(xù)投入,。

  ■重視二手車

  采訪中，經(jīng)銷商還不約而同地提到了二手車銷售,。得益于政策的放開,，今年經(jīng)銷商二手車業(yè)務(wù)得到快速發(fā)展，銷量普遍創(chuàng)下新高,，由于4S店的收車渠道多元,，車源非常豐富，每家門店既是車源收購入口,，也是車源展示和銷售平臺,。記者在精典汽車新裝修的二手車銷售展廳中看到，二手車被分為不同價格等級放置在不同的區(qū)域,，每輛車的前擋風(fēng)玻璃上都放置著一本《車輛檔案》,，其中包括車輛的檢測信息和歷史出險信息。另外每輛車都明碼標(biāo)價,，車型配置,、金融付款方案等信息一目了然。展廳中還在顯著位置公示了一份承諾書,，用以保障消費(fèi)者利益,，為客戶打消購買二手車的顧慮。

  “原來我們集團(tuán)對二手車的態(tài)度是‘散養(yǎng)’,，去年預(yù)判到利好政策要出來了,，成立了二手車部門，今年二手車業(yè)務(wù)果然異軍突起,?！奔握\汽車集團(tuán)董事長鄭中倫告訴記者，“原來二手車方面的財務(wù)比較混亂,，隨著稅收調(diào)整落地,，二手車收售納入了集團(tuán)財務(wù)，有助于整個集團(tuán)發(fā)展,，成為廠家授權(quán)經(jīng)銷商的重要盈利來源之一,。”

（編輯：映雪）