央廣網北京8月28日消息（記者佟亞濤）共享電動助力車全新行業(yè)標準日前出爐,，涉及城市共享電動助力車通用技術、安全營運,、電池技術規(guī)范,、充電場（站）建設領域等四個維度。

記者從27日舉行的中國城市公共交通協(xié)會慢行交通分會成立會議暨共享電單車系列標準發(fā)布會上了解到,，此次標準制定的目的,，是期望在電動自行車國標基礎上，進一步規(guī)范共享電動自行車的設計標準,，確保共享電動助力車在使用過程中,，盡可能安全及耐用。四項標準分別為：《共享電動助力車通用技術規(guī)范》《共享電動助力車運營服務規(guī)范》《共享電動助力車鋰離子電池技術規(guī)范》,，以及《電動助力車公共充電場站建設規(guī)范》,。

其中，《共享電動助力車通用技術規(guī)范》對共享電動助力車車身主要尺寸,、車載智能中控技術,、車輛零部件耐候性能、零部件機械強度,、輪胎耐磨性能,、整車車身標志應用等提出要求,。考慮到盡量預防兒童誤用車輛,，規(guī)范將鞍座的最低離地高度設定為700毫米,，高于國標的635毫米高度；為防止載人行為發(fā)生,，車輛不能安裝可以載人載物的貨架,。此外，作為連接用戶,、車輛,、運營企業(yè)的核心部件，智能中控必須帶有衛(wèi)星定位功能,、通訊功能,、數據采集功能。

美團電單車相關負責人作為企業(yè)代表在會上發(fā)言,。根據介紹,，在安全方面，美團在手機App和車輛醒目位置明確標示,，嚴禁16周歲以下未成年人騎行,、嚴禁車籃載人、嚴禁車座超載,，違規(guī)用戶賬號將被永久封停,，同時研發(fā)AI人臉驗證技術，應用于開鎖前驗證環(huán)節(jié),。針對電單車超載等現象,，研發(fā)重心模式識別技術，一旦識別為超載,，車輛將無法啟動。此外,，通過物聯(lián)網,，借助車載的智能終端采集車輛位置、軌跡等信息,，通過高精度定位系統(tǒng)設置合法的停車點位,，實現用戶定點用車還車。

記者了解到,，下一階段將啟動《人行道凈化治理工作指南》《共享（電）單車停放規(guī)范》《共享（電）單車車輛廢棄評定導則》《共享電單車安全技術要求》,，根據人行道凈化專項活動對共享單車、共享電單車停放的一般要求,，對共享兩輪車的停放管理,、技術手段,、廢棄評定以及全方位安全保障等提出標準化依據。

（編輯：鑫果）

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