央廣網(wǎng)北京8月28日消息（記者佟亞濤）共享電動(dòng)助力車(chē)全新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)日前出爐,，涉及城市共享電動(dòng)助力車(chē)通用技術(shù),、安全營(yíng)運(yùn)、電池技術(shù)規(guī)范,、充電場(chǎng)（站）建設(shè)領(lǐng)域等四個(gè)維度,。

記者從27日舉行的中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)慢行交通分會(huì)成立會(huì)議暨共享電單車(chē)系列標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布會(huì)上了解到，此次標(biāo)準(zhǔn)制定的目的,，是期望在電動(dòng)自行車(chē)國(guó)標(biāo)基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步規(guī)范共享電動(dòng)自行車(chē)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，確保共享電動(dòng)助力車(chē)在使用過(guò)程中,，盡可能安全及耐用,。四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)分別為：《共享電動(dòng)助力車(chē)通用技術(shù)規(guī)范》《共享電動(dòng)助力車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》《共享電動(dòng)助力車(chē)鋰離子電池技術(shù)規(guī)范》，以及《電動(dòng)助力車(chē)公共充電場(chǎng)站建設(shè)規(guī)范》,。

其中,，《共享電動(dòng)助力車(chē)通用技術(shù)規(guī)范》對(duì)共享電動(dòng)助力車(chē)車(chē)身主要尺寸、車(chē)載智能中控技術(shù),、車(chē)輛零部件耐候性能,、零部件機(jī)械強(qiáng)度、輪胎耐磨性能,、整車(chē)車(chē)身標(biāo)志應(yīng)用等提出要求,。考慮到盡量預(yù)防兒童誤用車(chē)輛,，規(guī)范將鞍座的最低離地高度設(shè)定為700毫米,，高于國(guó)標(biāo)的635毫米高度；為防止載人行為發(fā)生，車(chē)輛不能安裝可以載人載物的貨架,。此外,，作為連接用戶(hù)、車(chē)輛,、運(yùn)營(yíng)企業(yè)的核心部件，智能中控必須帶有衛(wèi)星定位功能,、通訊功能,、數(shù)據(jù)采集功能。

美團(tuán)電單車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人作為企業(yè)代表在會(huì)上發(fā)言,。根據(jù)介紹,，在安全方面，美團(tuán)在手機(jī)App和車(chē)輛醒目位置明確標(biāo)示,，嚴(yán)禁16周歲以下未成年人騎行,、嚴(yán)禁車(chē)籃載人、嚴(yán)禁車(chē)座超載,，違規(guī)用戶(hù)賬號(hào)將被永久封停,，同時(shí)研發(fā)AI人臉驗(yàn)證技術(shù)，應(yīng)用于開(kāi)鎖前驗(yàn)證環(huán)節(jié),。針對(duì)電單車(chē)超載等現(xiàn)象,，研發(fā)重心模式識(shí)別技術(shù)，一旦識(shí)別為超載,，車(chē)輛將無(wú)法啟動(dòng),。此外，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng),，借助車(chē)載的智能終端采集車(chē)輛位置,、軌跡等信息，通過(guò)高精度定位系統(tǒng)設(shè)置合法的停車(chē)點(diǎn)位,，實(shí)現(xiàn)用戶(hù)定點(diǎn)用車(chē)還車(chē),。

記者了解到，下一階段將啟動(dòng)《人行道凈化治理工作指南》《共享（電）單車(chē)停放規(guī)范》《共享（電）單車(chē)車(chē)輛廢棄評(píng)定導(dǎo)則》《共享電單車(chē)安全技術(shù)要求》,，根據(jù)人行道凈化專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)對(duì)共享單車(chē),、共享電單車(chē)停放的一般要求，對(duì)共享兩輪車(chē)的停放管理,、技術(shù)手段,、廢棄評(píng)定以及全方位安全保障等提出標(biāo)準(zhǔn)化依據(jù)。

（編輯：鑫果）

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