確診外賣員和600萬騎手的生死疲勞:病毒可怕,,但掙錢更迫切

楊媛2020-07-02
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核心提示:6月23日,,北京疫情通報確診病例中有一位47歲的騎手孔先生,,聽到消息那一瞬,,李亮腦中立馬浮現(xiàn)出一個畫面:一位50歲上下的新冠患者,,臨死前拼命想要呼吸

劃重點:

  • 1“單王”孔先生確診消息曝出的前三天,,李亮剛做完核酸檢測,,等待過程忐忑不安,,直到看到陰性結(jié)果才長長舒了口氣。當天,,他花6元錢買了一瓶啤酒,,兩只雞爪,自顧自慶祝了一番,。
  • 2同行的確診,讓李亮再次感受到那種恐懼,。第二天出門接單時,,他耳朵上掛著的口罩,從一個變成了三個,。確診的孔先生和戴三個口罩出門的李亮,,都是全國600多萬外賣騎手中的一份子。
  • 3疫情之中,,作為“城市里的毛細血管”,,騎手們過街串巷,既能解決居家者的一日三餐,,也為他們減少了四處流動帶來的感染風險,,而這種減少,實際上是騎手自己把風險承接了過去,。

那一天,,27歲的北京外賣騎手李亮被嚇得不輕。

6月23日,,北京疫情通報確診病例中有一位47歲的騎手孔先生,,聽到消息那一瞬,李亮腦中立馬浮現(xiàn)出一個畫面:一位50歲上下的新冠患者,,臨死前拼命想要呼吸,,懷著溺水者一般強烈的求生欲,足足掙扎了一分鐘,,直到最后死亡,。

那是身在武漢的昔日戰(zhàn)友傳來的視頻,死者是戰(zhàn)友的父親,,時間是3月28日凌晨2點40分,。那是疫情蔓延兩個月以來,李亮受到的最直觀的沖擊,??赐暌曨l,他哭了很久,“活生生被憋死的,?!?

同行的確診,讓李亮再次感受到那種恐懼,。第二天出門接單時,,他耳朵上掛著的口罩,從一個變成了三個,。

確診的孔先生和戴三個口罩出門的李亮,,都是全國600多萬外賣騎手中的一份子。疫情之中,,作為“城市里的毛細血管”,,騎手們過街串巷,既能解決居家者的一日三餐,,也為他們減少了四處流動帶來的感染風險,,而這種減少,實際上是騎手自己把風險承接了過去,。

孔先生和李亮,,以及他們所代表的騎手身上,折射了疫情中很多普通人的人生故事,。

他們都有自己的關(guān)切,,像孔先生,每天工作14個小時,,送50個外賣單,,然后騎電動車接妻子回家。

他們手??谕?,不能失業(yè),新冠病毒雖然可怕,,但比起被感染的遙遠和不確定,,每天跑多少單,掙多少錢才是最迫近的,。

△ 2020年6月19日,,北京西城展覽路。來源:人民視覺,。

“單王”孔先生確診之后

說起孔先生確診,,李亮有些后怕?!八惶焖?0單,,至少接觸了50個顧客,還有中間的商家,其他騎手,,這個范圍太大了,。”

消息爆出的前三天,,李亮剛在平臺的安排下做完核酸檢測,,等待過程忐忑不安,直到看到檢測單上寫的是陰性,,他才長長舒了口氣,。得知結(jié)果當天,他花6元錢買了一瓶啤酒,,兩只雞爪,,自顧自慶祝了一番。

6月23日,,李亮兩個小時內(nèi)接了12個電話,父母,、奶奶,、妹妹、妹夫,、姑姑,、舅舅……家里只要是有電話的,都打過來了,,原來家人看到新聞?chuàng)钠鹚陌参?,紛紛打電話關(guān)照,同時催促他回去,。

李亮老家四川成都,,去年早早買了回家的火車票,但臨近春節(jié),,收到鐵路局消息,,疫情期間不通路,車票錢全額退還,,他無奈只有在昌平出租屋里過春節(jié),。年三十晚上,兩瓶啤酒,,一只豬蹄,,權(quán)當年夜飯。

新冠疫情首次爆發(fā)以來,,北京應急響應級別先定為一級,,而后調(diào)整為二級,再然后是三級,6月再由三級調(diào)整為二級,。李亮陰差陽錯地“踏準”了調(diào)整的節(jié)拍,,將回家的時間延后了近半年——三次準備回成都時都被告知說不行。

孔先生確診后,,和李亮一樣自行調(diào)高警戒的騎手不少,。“就拿田老師紅燒肉來說,,解封期間外面最少停著6輛車,,后來就沒了,騎手之間至少保持20米距離,。以前是5,、6個人湊一塊抽煙說話,那兩天結(jié)果沒出來,,都自覺地離得很遠,,車停門口,鑰匙都不拔,,拿到餐就走,。”

平臺的時刻提醒也讓氛圍緊張起來:要求騎手每天把健康綠碼發(fā)群里,,發(fā)口罩,,提醒不扎堆,通過“微笑行動”(美團平臺的一個檢測系統(tǒng),,騎手按系統(tǒng)提示拍視頻)每日多次檢查騎手是否戴口罩,。

當然,也有騎手更關(guān)注接單,。

聽到孔先生確診的消息,,24歲的王鵬第一反應是,“這是個‘單王’,,一天400元收入打底,,就算隔離14天,也有這個經(jīng)濟實力(耽誤),?!?

“單王”是一個區(qū)域接單最多的騎手,通常意味著連續(xù)一個月,,每天跑夠50-70單,。每個區(qū)域20來個騎士,也就前面6,、7個爭1個單王,。

“單王”一月一封,,會受到系統(tǒng)的優(yōu)待?!罢麄€片區(qū)的單子優(yōu)先分給他,,然后才是我們?!蓖貔i說,。

孔先生確診使得王鵬所服務的回龍觀片區(qū)受到波及?!坝兄{言說他在回龍觀活動,,其實差得遠,距離太遠的單子不掙錢,,我們不過去,,那邊的騎手也不會過來?!?

但流言的效果依然顯著,。“平時從上午的10點到晚上的10點,,單子都不間斷的,,一分鐘一個,特別多,。今天(6月28號)我跑回龍觀,運氣好的話十幾分鐘來一單,,運氣不好的話,,半個小時、一個多小時都不來,?!蓖貔i說。

△ 2019年美團在職來源于國家建檔立卡貧困戶的外賣騎手月收入分布,,圖源:《2019年外賣騎手貧困報告》

疫情,、投訴、罷工與諒解

王鵬在疫情最嚴重時也沒有停工,,春節(jié)回山西老家待了五天后就返京上崗了,。他說,壓根兒就不回家過年的騎手也很多,,春節(jié)期間單價高,,獎勵多,“高峰期一個月掙七八千,,再努努力一個月就能一萬多,?!?

單子多,與顧客的摩擦也多,。2月份的某天,,他一天之內(nèi)收到兩個投訴,均來自同一單,,那位顧客上午投訴了不解氣,,下午又追加。彼時小區(qū)封閉,,王鵬致電讓顧客下來取餐,,對方?jīng)]說什么就下來了,但取餐時輕輕地說了句,,“你就不怕被投訴嗎,?”

一個投訴罰款500元,兩個1000元,。跟分包商的領(lǐng)導解釋后,,領(lǐng)導發(fā)“善心”,總共只罰了他100元,。

還有一次,,顧客拒絕下樓取餐,王鵬解釋保安不讓騎手進,,對方說,,“我不管,配送是你們的事”,。王鵬很氣憤,。但氣消后,他表示也能理解,,“有些小區(qū)的外賣取餐點設(shè)得不合理,,從1號樓到85號樓,要過三條街,,步行15分鐘,,又是冬天,等取到飯都冷了……”

整個2月,,要不是有一次鬧罷工,,王鵬總共要被罰款3100元——超時、投訴…最要命的是顧客點“配送原因”取消訂單——“就算是一杯26元的奶茶,,騎手會被罰款一千元”,。

一天中午,區(qū)域里的30多位騎手覺得被分包商克扣得太狠,,一致罷工,,以示抗議,。停工不到一個小時,分包商就妥協(xié)了,,對他們作出了不扣錢的口頭承諾,。

外賣騎手與互聯(lián)網(wǎng)平臺大致存在兩種類型的用工模式——專送模式(全職)和眾包模式(兼職)。

專送模式中,,平臺將配送業(yè)務分配給加盟商或者分包商,,分包商自行招募騎手,騎手與平臺之間只是勞務派遣關(guān)系,,對騎手的實際管控權(quán)則落在分包商手里,。

眾包模式中,騎手與平臺不存在正式的用工關(guān)系,,任何人都能注冊成為騎手,。

專送騎手大部分單源由平臺分配,但騎手受分包商的管制太多——超時,、差評,、考勤、因“配送原因”取消訂單,、“微笑行動”不合格(騎手按系統(tǒng)提示拍視頻,,用來檢測是否由騎手本人配送)。每一項都是扣錢理由,。

王鵬現(xiàn)在轉(zhuǎn)成了眾包,,眾包沒有系統(tǒng)分配單源,單子大多靠搶,,但勝在受的管制少——無須考勤,,沒有分包商制定的、繁多的扣錢規(guī)則,。

疫情中的新騎手,過渡的人

談起同行被確診,,40歲的李偉有些恍惚,,“人都活不起還擔心(感染)?”

李偉從沒把騎手當做自己的正式職業(yè),,這只是他低迷時期的過渡,。他原有一間小店,賣紫菜包飯,,2019年虧損20余萬,。在此之前的2018年,他在網(wǎng)上賭紅了眼,,輸?shù)羲蟹e蓄,,總共80余萬,。從那以后頭發(fā)就開始白,現(xiàn)在不知不覺已經(jīng)全白了,。

李偉老家東北吉林,,離異多年,孩子12歲了,,至今已兩年未見,。他今年春節(jié)沒回家,趁著平臺的高單價,,高補貼,,一個月掙了七八千。3月份單子就少了,,一個月只到3000多,。

單子一少人就發(fā)愁,白天忙起來時,,高強度的體力勞動能讓人暫時忘記憂愁,,可一到晚上就睡不著了。天通苑7平米的單間里,,他總是在半夜半躺著抽煙看新聞,,大數(shù)據(jù)把他的心思摸得透:盡推些“如何發(fā)家致富;窮人與富人的思維差別,;……”他也愛看,。

說不清是真的夢到過,還是把“白日夢”當成了夢,。夢境中,,他中了彩票,生活是徹底被改變了,,總之,,第二天不用再搶單了。

國家郵政局數(shù)據(jù)顯示,,2019年僅美團一家的外賣騎手就有398.7萬人,。據(jù)內(nèi)部人士估算,在美團,、餓了么兩大平臺注冊的騎手人數(shù)近600萬,。外賣騎手們撐起了2019年全年約6000億元的交易額。

疫情期間,,很多人和李偉一樣成為新騎手,。美團研究院發(fā)布的《2019年及2020年疫情期美團騎手就業(yè)報告》顯示,疫情期間,,美團平臺新注冊的有單騎手數(shù)達到 33.6 萬人,。

從1月20日至3月18日,,騎手工作吸納了大量的二產(chǎn)、三產(chǎn)從業(yè)人員,。新增騎手來源中,,排名第一的為工廠工人,占比 18.6%,;其次為銷售人員,,占比 14.3%;排在第三位的是創(chuàng)業(yè)或自己做小生意或餐飲業(yè)從業(yè)人員,。

同樣是不能失業(yè)的一群人,,騎手的吸引力就在于手不用停,那么口就不會停,,這是其他很多工種所不能比的,。

離開的人

李偉把騎手工作當過渡,但暫時還離不開,,而春節(jié)后,,有著五年從業(yè)經(jīng)驗的騎手杜強只干了一天就辭職了。

導火索聽起來不太嚴重:當時他手里有5單,,要在半個小時內(nèi)全部送到,,送第一單時,顧客硬讓他在原地多等了十分鐘,,后面的單子全部超時了,,后果是每單只能拿一半的錢。

索性不干的主要原因還是厭倦了——單價和單量都越來越少,,工作和生活的界限模糊?,F(xiàn)在杜強在一家教育機構(gòu)當老師,說是老師,,本質(zhì)上是銷售,。強在朝九晚五,還有雙休日,。

五年來,,杜強遇到過特別拼的工友。平臺過0點有夜宵補助,,有人就從早上9:30干到晚上9點,回家休息兩三個小時,,晚上11:00,、12:00之后出來跑夜宵,干到早上5點,,然后回去休息,,然后9:00再出來…

在李亮的記憶中,,3、4年前這樣一個24小時的循環(huán)能掙2700—-3400元,。最近一年減少到1000元了,。

但這個強度沒幾個人受得了。杜強試了一兩次,,實在熬不住,,“整個人都是懵的,得不償失”——騎車爬樓要有體力,,十單里面有四單都要爬樓,。而搶單更要集中精力。住公共宿舍的時候,,有兩個工友出車禍都是因為工時太長,。還有一個兄弟,這么搞了半年后住院了,,整個人身體都垮了,。

離不開的人

根據(jù)32歲的張安觀察,2017年時,,努努力一個月能跑一萬五到兩萬,,后來是八九千。當時回山東老家,,村里人聽說他一月能掙八九千,,都使勁兒夸。再后來,,單價和單量都減少,,雖然沒人說,但張安覺得,,在老鄉(xiāng)面前,,這個職業(yè)不似從前那么“光鮮”了。

但張安還得做下去,。去年,,他跟朋友做裝修生意虧了八九萬,今年母親雙腿要做手術(shù),,大概需要十萬元,,他正為此發(fā)愁。

甘肅人楊斌的朋友圈背景是他的結(jié)婚照,,兩個人站得筆挺,,都甜甜地笑著。原是廚師的楊斌去年4月被餐廳辭退,從那以后,,他開始做外賣騎手,。

疫情嚴重的那三個月,楊斌沒任何收入,,妻子所在的餐飲業(yè)也受波及嚴重,,至今都只拿最低工資,一個月1500元,。4月份復工后,,他很拼:早上4點到晚上10點,中午休息3個小時,。但楊斌表示,,就算這樣一天也只收入200來元,比2019年少了整整100元,?!氨姲鼏蝺r低,高峰期一單6-8元,,平時一單4-6元,。”

不管是午餐還是晚餐,,楊斌都堅持騎車近10公里回出租屋做,,從他的只言片語中可以拼出一個勤勉、堅韌的丈夫和父親的形象,,“不拼不行,,我老婆上個月懷孕了?!?

(編輯:映雪)


確診外賣員和600萬騎手的生死疲勞:病毒可怕,,但掙錢更迫切

 
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