“618”作為起源于電商平臺的營銷節(jié)點,,汽車企業(yè)參與熱情也愈加高漲,。尤其是今年的“618”,不少商家自六月初就開始了預熱,,送購車抵用券,、油票、保險的活動比比皆是,。那么,,這樣的線上營銷活動到底能拉動多少銷量?消費者“買買買”之前還要謹防哪些購車貓膩,?
車企電商平臺優(yōu)惠政策 竟不能與4S店折扣同時享受
今年2月,,受新型冠狀肺炎疫情影響,“云端賣車”成為汽車企業(yè)打開銷量的新渠道,。對于即將到來的“618”,,不少車企在優(yōu)惠政策上頗費心思,。
為了吸引更多消費者到店試駕,一汽-大眾奧迪,、梅賽德斯-奔馳等品牌在電商平臺就推出了“試駕優(yōu)惠券”,。為了緊跟潮流,寶馬推出了“6月1日至18日,,花費16.8元購買寶馬X1/X2的試駕服務,,就能獲得拆盲盒禮遇”。至于盲盒里會有什么,?寶馬汽車的客服人員表示:“盲盒中包含24期0利率金融/融資租賃方案申請資格、哈曼卡頓音響,、BMW電競系列定制背包,、會員店VIP資格等?!?
各大車企在電商平臺的選車售車上也大展身手,,基本上每家車企的主頁都有“618”活動預告,其中,,比亞迪推出了“在線送99抵3000禮券”,、北京現(xiàn)代推出了購車現(xiàn)場抽獎、廣汽傳祺推出了6.18萬公里免油特權的抽獎等活動,。
當然,,還有像長安馬自達、吉利汽車等企業(yè)則賣起了“周邊產品”,,比如前者就推出了多達20款周邊產品,,包括紀念鑰匙扣、環(huán)保購物袋,、轉子發(fā)動機圖案的時尚T恤等,,并已經在6月3日提前開售。
花樣翻新的營銷活動,,即使是沒有購車需求的消費者也會多留意幾分,。不過,上個周末,,記者在4S店走訪時,,卻有了新的發(fā)現(xiàn)。
“在網上購買了購車優(yōu)惠券,,那么原本在店內的實際優(yōu)惠就會相應減少,。”常見的不可疊加使用優(yōu)惠的說法在經銷商處比比皆是,,“原本購車可以優(yōu)惠2萬元,,如果使用了2000元線下抵用券,,那么店內的其他優(yōu)惠可能就只有1.8萬元?!逼嫒鹌嚹辰涗N商表示,。對于消費者來說,遇到類似情況,,一是多對比幾家經銷商的優(yōu)惠力度,,二是購車前問清線上優(yōu)惠和店內優(yōu)惠如何落實。
線上售后服務活動更易成交 但要小心捆綁消費
關注車企線上商品的交易量,,記者發(fā)現(xiàn),,不少消費者更愿為售后服務類項目買單。
在寶馬品牌某電商旗艦店,,銷量第一的是4980人付款的“1元兌換1升原廠發(fā)動機機油”的兌換券,。在梅賽德斯-奔馳品牌某電商店,銷量第一的是473人付款的優(yōu)惠百元的燃油添加劑,。而一汽-大眾某電商店,,銷量第一的則是近8000人付款的5年5次基礎保養(yǎng)套餐。
“我都不知道車企還會在電商平臺上銷售商品,,原本以為購買汽車這樣的大宗商品,,只有線下實體店才能交易”,公司職員王女士告訴記者,,此前并沒有關注過車企的網店,。其實,像王女士這樣的消費者不在少數(shù),,雖然他們經常在線上購物,,但像汽車這樣售價較高的大宗消費品,他們認為還是實體店交易比較安全,。
經常網上購物的90后消費者張先生則表示:“我更青睞在線上購買汽車保養(yǎng)服務類的商品,,因為它們相對4S店的售價,還是比較劃算的”,,不過張先生也表示,,有時網上購買的售后服務套餐也會被捆綁消費,比如在線上1元購買1升機油,,等到了4S店,,還是要原價交付保養(yǎng)所需的剩余5升機油和工時費,消費者在購買前最好還是咨詢客服或商家具體使用要求,。
加速開拓銷售渠道 專家表示線上銷售不是4S店轉型重點
“線上營銷相對來說更節(jié)約成本,,比如場地、物料,、戶外廣告成本都會減少”,,一位企業(yè)負責人表示,,車企營銷紛紛轉戰(zhàn)線上,這種方式正在改變傳統(tǒng)汽車流通市場的發(fā)展,,并且更容易與90后主流消費群體產生共鳴,。
“其實,汽車企業(yè)開拓電商平臺是為了抓住消費者居家休息的時間,,尤其是此前為應對突如其來的疫情,,通過小視頻、直播等多元化推廣渠道觸達汽車用戶,,讓用戶足不出戶選車,、看車,這是很好的事情,?!背寺?lián)會秘書長崔東樹表示,此前鑒于安全和出行的迫切需求,,消費者對購車的考慮也更多,開拓電商平臺對客戶有很好的觸達效果,,符合大眾娛樂趨勢,。不過,崔東樹也表示,,線上銷售存在針對性差,、缺乏體驗、不利于提升客單價等弊端,。(編輯:映雪)
