快與東風(fēng)標(biāo)致4008一起玩轉(zhuǎn)“自駕游”模式。

  在此踏青之旅中,，東風(fēng)標(biāo)致4008超越同級(jí)的底盤造詣將始終給你穩(wěn)健如一的行駛質(zhì)感，恰如車標(biāo)中的那頭雄獅,，在草原上矯健馳騁。那是一種優(yōu)雅之姿，不同于越野車的剛猛,，也有別于戰(zhàn)車式行進(jìn)，是僅屬于4008的運(yùn)動(dòng)風(fēng)尚,。其背后的承載,，是標(biāo)致百余年造車積淀和半個(gè)多世紀(jì)的賽車精粹。那是一頭血管里流淌著汽油的獅子,，筋骨里爆發(fā)著戰(zhàn)吼的獅子,，當(dāng)然也還是一頭體態(tài)中流淌著優(yōu)雅的獅子。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓I(yè)革命精神，成就一絲不茍的“高精尖”底盤,。

  標(biāo)致誕生于1810年,，彼時(shí)正值第一次工業(yè)革命熱潮。從那時(shí)起,，標(biāo)致工程師就將嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓I(yè)革命精神,，貫徹在機(jī)械制造之中，同時(shí)也將法國(guó)人的藝術(shù)激情引入工業(yè)設(shè)計(jì),。于是,，此后每一部標(biāo)致車型，都成為嚴(yán)謹(jǐn)與激情碰撞的精彩之作,。這在4008的底盤設(shè)計(jì)中,，便有極其生動(dòng)的體現(xiàn)。

  對(duì)于底盤的作用,，可能很多人的認(rèn)識(shí)都停留在操控性層面,。實(shí)際上，正如地基對(duì)一座建筑防水,、防滲透,、穩(wěn)固性及使用年限的重要性，優(yōu)秀的底盤對(duì)整車的行駛穩(wěn)健性,、使用可靠性,、防腐蝕能力乃至生命周期都起著至關(guān)重要的保障作用。據(jù)此,，秉承嚴(yán)謹(jǐn)工業(yè)革命精神的標(biāo)致對(duì)底盤的嚴(yán)苛態(tài)度甚至達(dá)到執(zhí)拗程度,。崇尚戶外旅游度假的法國(guó)人深知，山野路上沙石泥水的侵蝕將減損底盤的壽命,，降低底盤的可靠性,。因此，對(duì)底盤的每一個(gè)細(xì)節(jié),，哪怕是消費(fèi)者看不到或者忽視之處,，標(biāo)致都一絲不茍地追求精益求精。

  例如,，東風(fēng)標(biāo)致4008整個(gè)后橋下部都采用了國(guó)內(nèi)其它品牌缺少的抗石擊技術(shù)（中間采用噴涂PVC抗石擊涂層,，兩側(cè)采用塑料防護(hù)板）來避免車輛行駛中激起的石礫，對(duì)后橋表面電泳油漆層的損壞,，極大提高了整個(gè)后橋的防腐蝕能力,，可確保在復(fù)雜環(huán)境條件下，后橋不發(fā)生“斷橋”,。再如,，4008的前副車架使用強(qiáng)度達(dá)到800Mpa的高強(qiáng)鋼且?guī)ьA(yù)鍍鋅層,，實(shí)施了“鍍鋅板+整體電泳漆”的雙重防腐蝕保，如此嚴(yán)苛的設(shè)計(jì)在同級(jí)車中是唯一的,。

  真正的運(yùn)動(dòng)健將,，每一段骨骼,、每一塊肌肉都達(dá)到完美狀態(tài)，孕育著一觸即發(fā)的力量,。充滿激情的法國(guó)人認(rèn)為,，SUV作為“運(yùn)動(dòng)型多功能車”，底盤結(jié)構(gòu)就如運(yùn)動(dòng)健將的骨骼肌肉,，是一切運(yùn)動(dòng)的支撐基石,，必須追求最高標(biāo)準(zhǔn)。這一理念體現(xiàn)在了東風(fēng)標(biāo)致4008每一個(gè)底盤部件的打造中,。轉(zhuǎn)向節(jié)使用行業(yè)內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的球墨鑄鐵,，球化率超過95%，從而擁有了更高的強(qiáng)度和壽命,，得以遠(yuǎn)離“斷軸”風(fēng)險(xiǎn)。彈性鉸接件是連接懸架與車身的重要部件,，用以傳遞懸架作用于車身的各種力和力矩,，緩解振動(dòng)和沖擊。彈性鉸接件的性能好壞,，直接影響乘坐舒適性,、操控穩(wěn)定性乃至安全性。為此,，4008后橋的彈性鉸接采用了大尺寸雙橡膠材料,，能實(shí)現(xiàn)對(duì)前后、上下兩個(gè)方向沖擊的阻尼緩解,，使操控性與舒適性雙雙提升,。

  而對(duì)于輪轂軸承單元、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向機(jī),、轉(zhuǎn)向柱,、傳動(dòng)軸乃至ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等系列部件，4008無不采用最新一代升級(jí)產(chǎn)品,。例如,，4008選用的雙小齒輪式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器（DP-EPS），來自世界首臺(tái)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器（EPS）制造商——捷太格特（JTEKT）,，為該公司新一代升級(jí)產(chǎn)品之一,。DP指的是Dual-Pinion(雙小齒輪)。即這種轉(zhuǎn)向機(jī)有2個(gè)小齒輪與齒條嚙合,，使轉(zhuǎn)向操作具有了完美的線性感,，讓操控更加順暢、平滑,、精準(zhǔn),。

  半個(gè)多世紀(jì)的賽車榮耀，煉就超越同級(jí)的“大師級(jí)”底盤造詣

  賽車運(yùn)動(dòng)在標(biāo)致的發(fā)展歷史中占據(jù)著重要位置,。在早期的F1B組賽、WRC拉力賽,、勒芒洲際賽,、達(dá)喀爾拉力賽等各種世界性賽場(chǎng)，處處都有標(biāo)致車隊(duì)的身影,。達(dá)喀爾拉力賽被稱為勇敢者的游戲，是最嚴(yán)酷同時(shí)也最具冒險(xiǎn)精神的賽車運(yùn)動(dòng),。就是在這項(xiàng)賽事中,，標(biāo)致車隊(duì)一次次斬獲冠軍獎(jiǎng)杯。而在2017與2018年達(dá)喀爾拉力賽中,，4008DKR領(lǐng)銜的標(biāo)致車隊(duì)蟬聯(lián)兩年王者。半個(gè)多世紀(jì)的賽車榮耀,，為標(biāo)致贏得了馳名全球的“運(yùn)動(dòng)世家”美譽(yù),。其超越同級(jí)的“大師級(jí)”底盤造詣，也正是源自于此,。

  而引領(lǐng)中級(jí)SUV新潮流的東風(fēng)標(biāo)致4008,，則在承襲4008DKR賽車冠軍基因的基礎(chǔ)上,，又針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求，在底盤設(shè)計(jì)上進(jìn)行了創(chuàng)新優(yōu)化,。除了秉承嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓I(yè)革命精神,，對(duì)底盤剛?cè)岵?jì)的支撐能力、操控優(yōu)化能力,、防腐蝕能力,、抗石擊能力等全面強(qiáng)化，4008還從中國(guó)路況與中國(guó)消費(fèi)者需求出發(fā),，實(shí)施了全面細(xì)致的底盤調(diào)校,。來自PSA（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）的底盤調(diào)試大師與中方設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)密切合作,，歷時(shí)7個(gè)月，針對(duì)20多種典型路面,，遵循“領(lǐng)先舒適理念”,，對(duì)4008底盤進(jìn)行了振動(dòng)舒適性、轉(zhuǎn)向愉悅性,、彎道操控性,、高速穩(wěn)定性、ESC性能等全方位調(diào)試,?！暗菩闭罩矫鳌＜?xì)草軟沙溪路,、馬蹄輕,。”經(jīng)過一番精心調(diào)校,，4008即便處于激情駕馭中,，也能給你“馬蹄輕”般的舒適之感和優(yōu)雅之姿。

  東風(fēng)標(biāo)致4008底盤系統(tǒng)中的懸架設(shè)計(jì),，充分汲取了標(biāo)致4008DKR冠軍賽車的技術(shù)精粹,，為它無懼復(fù)雜路況的縱橫馳騁提供了強(qiáng)勁支撐。在此基礎(chǔ)上,，4008配備了增強(qiáng)型Grip Control多路況適應(yīng)系統(tǒng)，可通過旋轉(zhuǎn)Grip Control按鈕切換5種駕駛模式,，從容應(yīng)對(duì)公路,、雪地、泥地,、沙地等不同路況,，配合越野輪胎與HDC坡道緩降功能，探享旅程從此步步為贏,。以春季踏青之旅常常遭遇的泥濘路面為例,，Grip Control針對(duì)性設(shè)計(jì)了“泥地”模式。該模式允許兩個(gè)車輪空轉(zhuǎn),，通過甩掉淤泥來重新獲得附著力,，驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)。而在附著力提升階段,，該模式又可通過對(duì)空轉(zhuǎn)的優(yōu)化及時(shí)響應(yīng)駕駛需求,，從而利落地駛出泥濘路段,。

  更值一提的是，為確保卓越的駕控性能處于安全可控范圍內(nèi),，4008選擇BREMBO（法拉利,、瑪莎拉蒂、保時(shí)捷,、阿斯頓馬丁等豪車制動(dòng)盤供應(yīng)商）作為前制動(dòng)盤供應(yīng)商,，應(yīng)用BREMBO專利散熱技術(shù)，尺寸達(dá)到φ340x30mm,，后制動(dòng)盤尺寸達(dá)到φ268x12mm,。更大的制動(dòng)半徑，擁有更好的制動(dòng)效能和優(yōu)秀的熱衰退表現(xiàn),，有效縮短制動(dòng)距離,。再加上C-NCAP五星安全認(rèn)證、全車6安全氣囊等頂級(jí)護(hù)航,，4008讓踏青之旅一路無憂,。

  法國(guó)詩人羅曼·羅蘭說“法國(guó)人之所以浪漫,，是因?yàn)樗鼡碛衅樟_旺斯?！逼樟_旺斯（Provence）位于法國(guó)東南部,，是一個(gè)瀕臨地中海的藍(lán)色海岸，薰衣草的故鄉(xiāng),，還是一座“騎士之城”,，中世紀(jì)騎士抒情詩便發(fā)端于此。那么,，源自法國(guó)的4008,，在“大師級(jí)”底盤助力下，將嚴(yán)謹(jǐn)與激情,、優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)融為一體,。這在國(guó)內(nèi)中級(jí)SUV市場(chǎng)中，是否獨(dú)具浪漫格調(diào)和騎士風(fēng)采呢,？那么,，在姹紫嫣紅的春日里，何不攜妻帶子,，與4008一起來一場(chǎng)法蘭西風(fēng)格的踏青之旅呢,？你心中的普羅旺斯或許就在路上。

（編輯：夏花）