這是車主指南2016年年初刊發(fā)的一篇安全駕駛文章：《這樣的駕駛技術(shù),，將挽救千萬人的生命，全國有車一族都在補課》,。該文章當時同樣引起了車友大量分享,。視頻由泉州高速交警錄制，雖然過了幾年，但回頭再看,，其“防御性駕駛”理念仍然極具學習價值,。

關(guān)于駕駛技能，相信許多司機都有自己獨到見解,，但是相比純經(jīng)驗型駕駛技巧,，還是很難讓司機在平時做到有條不紊、始終如一的駕駛工作,。經(jīng)過試驗驗證的防御性駕駛就是一種可以預測危險,、避免危險發(fā)生的駕駛方式，非常值得每一位司機花心思學習和掌握,。

防御性駕駛技術(shù)

防御性駕駛最早源于20世紀50年代的美國,，主要是對貨車司機的一項職業(yè)要求。最早在歐美國家流行,，近幾年才為世界各國所采用,。因為成效顯著，目前,，我國也開始了防御性駕駛理論研究與推廣運用,。

做到這五點，開車更安全

對于行車過程來說,，保證駕駛安全的有足夠的行駛空間,，良好的視野以及足夠及時反應(yīng)的時間三大要素。防御性駕駛技術(shù)涉及到放眼遠方,、洞悉四周,、視線靈活、留有余地,、引人注意五大駕駛守則,。對于行車過程來說，保證駕駛安全的有足夠的行駛空間,，良好的視野以及足夠及時反應(yīng)的時間三大要素,。防御性駕駛技術(shù)涉及到放眼遠方、洞悉四周,、視線靈活,、留有余地、引人注意五大駕駛守則,。

1,、放眼遠方

技術(shù)要點：觀望距離15秒

對于行駛的車輛來說，好的視線都是安全行駛的首要保障,。視力差別和觀察技巧對視野影響尤為重要,。根據(jù)實驗表明,，當司機要停車時，從獲得視覺線索,、判斷是否有潛在危險,、決定如何處置這個過程中，需要經(jīng)過感知,、分析,、決定三個過程后才會開始制動，因此感知距離+反應(yīng)距離+制動距離=總共停止距離,，司機需要15秒時間看前方進行預判并反應(yīng)由其它道路使用人帶來的危險,。

2、洞悉四周

技術(shù)要點：保持4秒跟車距離每5-8秒掃視側(cè),、后視鏡

駕駛員在行駛過程中需要掌握好自己的安全地帶,，辨別車輛四周相關(guān)和不相關(guān)的物體，重點注意潛在的危險隱患并采取相應(yīng)措施,。為了能夠及時停住車,，車輛任何時候都與前車保持合適的跟車距離并注意后車。根據(jù)實驗數(shù)據(jù),，與前車保持至少4秒的安全距離能避免交通事故,。同時，避免與兩邊的車輛并排行駛,，保證前方及左右至少一側(cè),，可作為逃生路線。另外,，司機要養(yǎng)成看倒車鏡及后視鏡的習慣,，保證在緊急時刻可以變更車道,， 一般5——8秒鐘用余光看一次就夠了,。

3、視線靈活

技術(shù)要點：避免緊盯目標2秒以上

司機開車過程中需要保證視線的靈活才能及時發(fā)現(xiàn)險情,。因此,，需要避免緊盯同一個目標2秒鐘以上，不發(fā)呆凝視,、不專注凝視,，更避免分心。

由于大多數(shù)人邊緣視覺為180度,，但能看清并記憶的僅中心視覺的3度,，保持眼睛移動能擴大視野。另外大范圍觀察也會幫助司機得到大多數(shù)的道路信息,，為險情做預警,。

4,、留有余地

技術(shù)要點：觀察前后左右360度全范圍

卡車過程中，交叉多是事故產(chǎn)生的原因,。駕駛員平時就應(yīng)該避免在車群中行駛,，無法避免，也將該在四周留出合適的空間,。通過觀察車輛的前后左右360度全范圍,，并預估他人的行為，判斷超車,、變道,、剎車等帶來的影響。

5,、引人注意

技術(shù)要點：注意別人也讓別人注意你

車上至少存在轉(zhuǎn)向燈,、剎車燈、雙閃,、喇叭等5種以上警告裝置,。在行車過程中，需要引起他人注意,，然后注意選擇合適時機變速,、變道、倒車,。

交管部門負責駕培的民警表示,，這種防御性駕駛，教會駕駛?cè)说牟皇且环N技術(shù),，而是一種時刻保持警覺的駕駛思維,，“如果駕駛?cè)硕紝W會用這種思維方式駕駛車輛，交通肇事的可能性將會大大降低,?！?

（編輯：映雪）