李萌是一位"網(wǎng)購達人"，每周都會收到大量快遞包裹,。"很多快遞,，除了外包裝盒，里面還塞著泡沫塊,、緩沖袋等填充物,。"她說，包裝盒外,，一般都還有一層層的膠帶,。而快遞取出來后，"盒子用不上,，基本上都只能是丟掉,。"大量的快遞包裝，就這樣在僅僅一次使用后,，就淪為垃圾,。

記者在湖北、遼寧,、天津,、吉林、北京,、河北等地的垃圾中轉(zhuǎn)站,、垃圾處理場調(diào)研發(fā)現(xiàn)，用于寄送快遞的包裝盒四處可見,，在垃圾中占據(jù)了很大比例,。這些混雜在生活垃圾、建筑垃圾等之中的紙盒或紙箱,，大多已是污跡斑斑,，很難回收利用。在北京,、長春的部分垃圾儲運點,，不少知名電商的紙殼箱、塑料袋和一些快遞包裝物數(shù)量不在少數(shù),。

國家郵政局2016年發(fā)布的《中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》中,，也指出了快遞垃圾的泛濫,。報告顯示，2015年,，我國快遞業(yè)共消耗快遞運單約207億枚,、編織袋約31億條、塑料袋約82.68億個,、封套約31.05億個,、包裝箱約99.22億個、膠帶約169.85億米,、內(nèi)部緩沖物約29.77億個,。

按照平均每單快件使用1米長膠帶計算，2015年全國快遞業(yè)所使用的膠帶總長度為169.85億米,，可以繞地球赤道425圈,。與此同時，2016年我國產(chǎn)生逾300億個快遞包裹,，據(jù)國家郵政局預(yù)測,，到2018年將達500億個?？爝f行業(yè)每年使用大量不可自然降解塑料袋,、膠帶，排放的二氧化碳每年2000萬到3000萬噸,。

調(diào)研中,，《經(jīng)濟參考報》記者了解到，網(wǎng)購等因素導(dǎo)致快遞垃圾急劇增長,，進而成為影響生態(tài)環(huán)境的新的污染源,。

國家郵政局公布的數(shù)據(jù)指出，2016年,，我國快遞量為313.5億件,，較2015年206億件增長逾五成，且已連續(xù)六年每年增長超過五成,。湖北省郵政管理局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量明顯。其中,，僅2016年1至10月,，湖北省郵政企業(yè)和快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)總量累計完成151.76億元，同比增長41.58%,。沈陽市快遞協(xié)會會長黃偉告訴記者,，2016年沈陽市快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成19289.06萬件，同比增長75.97%,。與高速增長的快遞量同步,，國內(nèi)多省市由快遞包裝導(dǎo)致的快遞垃圾增長迅速,。

記者發(fā)現(xiàn)，很多快遞存在過度包裝的現(xiàn)象,。在湖北,、北京、天津等地,，多名快遞企業(yè)的快遞員告訴記者,，快遞包裝包括多種材料，除了紙箱,、塑料袋之外，還有大量用于填充易碎物的塑料泡沫,、用于固定的膠帶,，以及快遞單據(jù)等。特別是為了避免商品因運輸過程損壞造成爭議和退貨麻煩,，大量商家"寧多勿少",， "里三層、外三層"增加防護,，導(dǎo)致包裝材料增長,。而這些塑料泡沫、膠帶等包裝,，多難以降解,。

另外一個現(xiàn)象是，一次性使用導(dǎo)致"回收難",。記者了解到,，對于消費者而言，由于網(wǎng)購的商品增多,，快遞的包裝使用后多是直接丟棄;目前并沒有針對快遞包裝的回收體系,，國內(nèi)的大型連鎖快遞公司大多尚未開展相關(guān)業(yè)務(wù)，"回收難"問題長期存在,，循環(huán)利用不易實現(xiàn),。

黃偉介紹，目前,，沈陽市一些快遞行業(yè)正在推進快遞包裝紙箱循環(huán)利用的行動,，主要是快遞員在配送快遞的過程中，對包裝紙箱進行回收利用,。"一般的是一個紙箱一元錢,，從客戶手里回收快遞紙箱，循環(huán)利用,。"不過,，目前只有少數(shù)幾家大型快遞企業(yè)正在進行這項行動,。"這需要循序漸進，得有一個時間過程,。"黃偉說,。

急劇增長的快遞包裝，不僅帶來了巨大的資源浪費,，也帶來了嚴(yán)重的環(huán)保問題,。如何處理這些快遞垃圾，已成為不容回避的問題,。受訪專家及業(yè)內(nèi)人士建議,，多措并舉加強綜合治理。

首先,，完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),，規(guī)范快遞包裝材料，倡導(dǎo)可回收包裝,。湖北省政協(xié)委員萬毅曾建議,，有關(guān)部門盡快出臺快遞包裝相關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。他說,，2011年,，國家郵政局發(fā)布《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》，規(guī)定快件包裝應(yīng)當(dāng)使用符合國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的封裝用品,，但其中沒有具體標(biāo)準(zhǔn),，也沒有回收指引等措施。"下一步,，應(yīng)當(dāng)明確規(guī)定禁止使用非環(huán)境友好材料用于快遞包裝,，從源頭減少有害包裝材料的使用量。"

其次,，遏制快遞"過度包裝",，細化相關(guān)規(guī)定要求、增強執(zhí)行力,。多位受訪專家介紹,，上世紀(jì)90年代，德國出臺了《包裝廢棄物管理辦法》,，提出包裝廢棄物管理應(yīng)按照"減量化,、再利用、再循環(huán),、最終處置"的順序進行,，并設(shè)定了不同包裝廢棄物的回收目標(biāo)和時限。如，80%的包裝廢棄物和100%的運輸包裝必須回收利用,。此外,，美國、英國,、法國,、日本等國家都有規(guī)定，限制內(nèi)容很具體,，這些做法,，可以借鑒。比如包裝物的體積超過物品的體積必須低于十分之一;包裝物的重量不能大于被包裝物;包裝物的價值不能高于被包裝物,。

再次,，出臺優(yōu)惠政策，鼓勵企業(yè)和消費者參與快遞垃圾回收,。遼寧社會科學(xué)院低碳發(fā)展研究所所長畢德利認為,，減少快遞行業(yè)包裝垃圾，需要快遞企業(yè)樹立環(huán)保節(jié)能的理念,，通過回收包裝箱等方式進行循環(huán)利用，加強創(chuàng)新,，使用可降解可循環(huán)的包裝物代替?zhèn)鹘y(tǒng)快遞包裝箱,、袋等。

專家指出,，快遞垃圾如果造成環(huán)境污染,，治理的成本會非常高，與其把經(jīng)費用于事后治理,，不如出臺相應(yīng)的優(yōu)惠政策,，一方面，鼓勵企業(yè)加強環(huán)保包裝材料的技術(shù)研發(fā);另一方面,，鼓勵快遞企業(yè)更多地應(yīng)用可回收材料,，并探索快遞裝配、運送,、回收,、再利用一體化機制。同時,，對于消費者,，也要加強宣傳教育，并鼓勵電商采取快遞包裝換積分,、換優(yōu)惠等形式,，提升快遞包裝的回收利用率。(記者劉碩、關(guān)桂峰,、翟永冠,、鞏志宏、梁建強,、孫仁斌采寫)

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新華社北京3月20日電題:"一根牙簽,，都不能混進濕垃圾"--北京推進垃圾分類落到實處新華社記者關(guān)桂峰"一張餐巾紙,、一根牙簽、一根筷子,，都不能混進濕垃圾里,。

垃圾不進筐，丟棄不分類……這些在一些人看來司空見慣之舉,，背后折射的卻是垃圾分類工作推進的困境,。筆者跟隨福州市的環(huán)衛(wèi)工人一起撿拾垃圾，零距離體驗清潔城市的艱辛,，感受推進垃圾分類的緊迫與困頓,。

（編輯：李月）