近年來，北京市交通運輸綜合執(zhí)法總隊持續(xù)加強“科技執(zhí)法”建設,。通過“互聯(lián)網(wǎng)+執(zhí)法監(jiān)管”,，實現(xiàn)了對交通運輸運營行為和從業(yè)人員的實時監(jiān)測，對非法違規(guī)運營行為的精準打擊和對執(zhí)法力量的智能調(diào)度,，使黑車,、黑平臺無處遁形。

  執(zhí)法監(jiān)管更新

  家住亦莊的余女士近日通過高德打車叫了一輛出租車,，在付款時,，她發(fā)現(xiàn)在原本價格上直接扣除了5.3元的“費用異常調(diào)價費”?？头嬖V余女士,，這是由于發(fā)現(xiàn)司機繞路，減免了異常費用,。

  “咱們以前乘坐出租車,，偶爾會遇到出租車繞路多收費的違法行為。以前我們查繞路多收費,，只能靠乘客舉報投訴來獲得違法線索,，一般乘客要么記不清走的路線，要么就是司機說因為堵車所以換路線,，各執(zhí)一詞,，執(zhí)法人員核實調(diào)查有困難；但是現(xiàn)在,，我們有了網(wǎng)絡執(zhí)法這種方式后,，就變得十分簡單了?！北本┦薪煌ㄟ\輸綜合執(zhí)法總隊十五支隊負責人伊紅平談道。

  “十三五”時期,，北京交通運輸迎來新業(yè)態(tài)大發(fā)展時期,，行業(yè)監(jiān)管新挑戰(zhàn)也推動首都交通運輸行業(yè)執(zhí)法監(jiān)管進入“互聯(lián)網(wǎng)+”變革的新時代,。2020年9月，全國交通運輸行業(yè)首支網(wǎng)絡執(zhí)法隊伍——北京市交通運輸綜合執(zhí)法總隊十五支隊（以下簡稱“支隊”）成立,。

  支隊采用網(wǎng)絡執(zhí)法模式,，本質(zhì)上也是非現(xiàn)場執(zhí)法的一種。主要根據(jù)監(jiān)管信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)間的綜合比對發(fā)現(xiàn)違法線索,，進一步調(diào)查核實后給予違法當事人行政處罰,。

  以司機繞路為例，伊紅平解釋稱,，支隊系統(tǒng)內(nèi)有全市道路交通擁堵的實時情況,，也能直接看到乘客的訂單信息，用起始地點計算行駛路線,。車輛有內(nèi)置的GPS定位設備,，能看到車輛的實際GPS軌跡信息。這樣把兩個路線一比對,，如果偏差比較大,，數(shù)據(jù)顯示那條路不堵車，那么發(fā)生繞路多收費違法行為的可能性就越大,。利用系統(tǒng)自動比對,，無論一天有幾百萬的訂單，鼠標一點就能從海量訂單中找出高度涉嫌違法的行為,。

  從嚴打擊黑網(wǎng)約平臺

  除了解決乘客在乘坐網(wǎng)約車過程中遇到的問題,，北京交通監(jiān)管部門也正依法從嚴從速打擊 “黑網(wǎng)約平臺”在京開展非法營運網(wǎng)約車的行為，對在京違法從事或者變相從事網(wǎng)約車經(jīng)營活動的行為,，發(fā)現(xiàn)一起查處一起,，依法處罰。

  所謂“黑網(wǎng)約平臺”,，即未獲得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可的平臺,。據(jù)交通運輸部下屬全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺統(tǒng)計，截至2021年9月30日,，全國共有248家網(wǎng)約車平臺公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可,，較2020年底增加34家。各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證359.5萬本,、車輛運輸證141.8萬本,，環(huán)比分別增長2％、4.1％,。全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺9月共收到訂單信息64892.6萬單,，環(huán)比上升0.9％。

  網(wǎng)約車行業(yè)快速發(fā)展至今，“合規(guī)”與“安全”已成為最大關鍵詞,。2018年9月,，《關于進一步加強網(wǎng)絡預約出租汽車和私人小客車合乘安全管理的緊急通知》發(fā)布，要求立即開展行業(yè)安全大檢查,，加強網(wǎng)約車和順風車平臺駕駛員背景核查,，健全完善投訴報警和快速反應機制。

  如今,，網(wǎng)約車行業(yè)正處于新一輪強監(jiān)管的規(guī)范調(diào)整期,。9月，交通運輸部印發(fā)《關于維護公平競爭市場秩序加快推進網(wǎng)約車合規(guī)化的通知》,，要求即日起,，網(wǎng)約車平臺公司不得新接入不合規(guī)車輛和駕駛員，并加快清退不合規(guī)的駕駛員和車輛,。此外,，將每月公布36個中心城市網(wǎng)約車合規(guī)率情況。

  北京,、廣東,、河北、山東等地也陸續(xù)召開專項會議,，重點整頓網(wǎng)約車行業(yè)非法營運問題,。

  “對整個網(wǎng)約車產(chǎn)業(yè)而言，目前的市場競爭焦點已經(jīng)從過去的價格戰(zhàn)轉向更高的安全標準和用戶體驗,，這樣的轉型本身代表的是整個網(wǎng)約車產(chǎn)業(yè)的成熟,。隨著產(chǎn)業(yè)標準的日益完善，整個產(chǎn)業(yè)必將向安全,、體驗,、服務、創(chuàng)新驅(qū)動轉型,?！闭憬瓡缘侣蓭熓聞账魅侮愇拿鞲嬖V北京商報記者。

（編輯：映雪）