俗話說“金九銀十購車季”,，在全球汽車芯片短缺的情況下,，今年的“金九銀十”的車市有了哪些新變化,？中秋小長假期間,，北京青年報記者走訪多家汽車4S店和二手車交易市場發(fā)現(xiàn),，汽車銷售市場火爆,，新車購車優(yōu)惠力度大幅下降，且提車時間加長,；與此同時,，二手車提價明顯,，熱門車型更加緊俏。

  新車

  加價,、延期讓提車變困難

  “我記得去年這款車還能優(yōu)惠5萬-6萬,，現(xiàn)在怎么一點優(yōu)惠也沒了？”在朝陽區(qū)的一家奧迪4S店內(nèi),，前來購車的孫先生表示,，他去年年底就想買一臺40多萬元的豪華轎車，當(dāng)時優(yōu)惠達小六萬元,，相當(dāng)于打了個85折,，而現(xiàn)在再問，卻沒有了任何優(yōu)惠,，只能送部分裝潢,，這讓他后悔不已。

  在通州的一家寶馬店內(nèi),，陳先生向記者介紹,，他去年就想買一臺寶馬3系，但因為疫情原因擱置了,。最近他去店里看了一圈發(fā)現(xiàn),，購車優(yōu)惠比預(yù)想的少太多了。銷售人員告訴他,，由于汽車缺芯,，現(xiàn)在大部分品牌、車型,，車價優(yōu)惠能有已經(jīng)不錯了,，并且店內(nèi)已經(jīng)沒有現(xiàn)車，想要提車最少得等三個月才行,。

  在記者走訪中發(fā)現(xiàn),，原價銷售新車并不少見，還有部分車型出現(xiàn)了加價銷售的情況,。如皇冠陸放要加2萬元,，威爾法、埃爾法,、奔馳大G等加價幅度甚至高達幾十萬元,。并且加價車型不僅有高端車，合資車和國產(chǎn)車的部分車型也有這一現(xiàn)象,。

  “新車優(yōu)惠力度整體大概下降了20%-30%,。”一位北京百得利之星的銷售經(jīng)理告訴記者,，因為芯片短缺,，現(xiàn)在生產(chǎn)量少,，燃油車一般提車需要2周，車價比以往平均漲2萬元,。除了車價優(yōu)惠下降了,，交車的時間也比以前更久了。

  二手車

  收購價大幅上漲

  在新車等車時間長,，價格大幅上漲的情況下,，高保值的二手車，成了市場的“搶手貨”,。北京花鄉(xiāng)的一位二手車商告訴記者,，二手車市場熱銷的雅閣、CR-V等車型,，近日二手回收價大幅上漲。有的車齡在一年內(nèi),、車況極佳的二手車,，直接掛出了與新車一樣的價格。如豐田普拉多新車售價約50萬元,，3年車齡的二手車卻仍能賣出50萬元的價格,。此外，部分進口二手豪車,，如寶馬4系,、5系、保時捷918等,，價格比去年同期上漲10%~20%,。

  “現(xiàn)在二手車比新車更搶手，其中準(zhǔn)新車尤為突出,?！被ㄠl(xiāng)二手車市場的劉姓銷售告訴記者，因為目前很多新車都要預(yù)訂,，而二手車都是現(xiàn)貨,，導(dǎo)致一些消費者選擇二手車?！笆袌錾蠝?zhǔn)新車的量本來就不多,，價格一直就抬得比較高，現(xiàn)在新車優(yōu)惠力度下降,，就更緊俏了,。”

  “基本新車漲價多少,，二手車也跟著漲價多少,?！边@位劉姓銷售告訴記者，尤其車齡在1~3年,，使用公里數(shù)在5萬公里以內(nèi)的二手“準(zhǔn)新車”,，新車優(yōu)惠減少四五萬元，二手車的價格也會跟著漲價四五萬元,。部分車齡在5年以上的二手車,，漲幅并不算太明顯。

  準(zhǔn)新車

  有車企原價回購準(zhǔn)新車

  據(jù)了解,，目前,，江蘇、福建,、山東,、天津、四川等多個地區(qū)的豪華車企部分4s店均推出了以開票價回收二手車的活動,。

  寶馬品牌經(jīng)銷商成都寶悅汽車有限公司9月15日在其官方微信公眾號中推送的一條消息就顯示：“只要是2020年10月1日以后上牌的BMW 3系,、X3(不含新能源車），行駛里程不超過1.5萬公里,，符合準(zhǔn)新車車況,，我們以當(dāng)時開票價回收你的愛車?！绷硪患覍汃R經(jīng)銷商在其海報中表示,，對于在2020年1月1日至2021年7月31日新車上牌的寶馬3系全系、4系全系,、5系全系,、X3全系，公里數(shù)不超過15000公里,，無事故,、無結(jié)構(gòu)損失，經(jīng)檢驗后可享發(fā)票價回購,?；顒咏刂谷掌跒?021年10月31日。

  經(jīng)銷商之所以罕見地以發(fā)票價回購二手車,，原因是汽車芯片短缺導(dǎo)致部分二手車價格大幅上漲,，甚至出現(xiàn)了二手車價格比新車還貴的“價格倒掛”現(xiàn)象。

  專家

  明年上半年或可緩解

  中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,，今年8月,，全國二手車市場交易量 149.82 萬輛，交易量環(huán)比增長 2.69%,，1-8月全國累計交易二手車1139.15萬輛,，同比增長 40.38%,。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，7月,，二手車交易量145.9萬輛,，同比增長15.7%；二手車與新車交易量之間的比例達到0.78,，繼續(xù)創(chuàng)新高,。

  對于“新車難提，二手車漲價”的現(xiàn)象,，汽車分析師張翔表示,，該種情況的發(fā)生說明汽車的產(chǎn)能滿足不了訂單的需求，而限制汽車產(chǎn)能的原因就是缺芯?，F(xiàn)在大部分的合資車企,、進口車企都面臨缺芯的問題，而汽車芯片是壟斷性很強的一個行業(yè),，全世界僅有幾家公司能達到生產(chǎn)要求,，目前比亞迪和特斯拉都在自主研發(fā)芯片，要想緩解這一情況,，最少也要到明年上半年。

  張翔同時表示,，當(dāng)下市民在買車時,，不妨將目光放在本土自主品牌的車型上，因為該類車大部分使用的是低端芯片,，受缺芯影響比較?。灰部梢远嗫纯蠢峡钴囆?，這些車型的加價也并不是特別的多,。

（編輯：映雪 ）