我國(guó)新型時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)高寒動(dòng)車(chē)組問(wèn)世

  來(lái)源:央廣網(wǎng)2021-01-08
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核心提示:央廣網(wǎng)青島1月7日消息(記者王偉)1月6日,由中車(chē)四方股份公司研制的我國(guó)新型時(shí)速350公里CR400AF-G復(fù)興號(hào)高寒動(dòng)車(chē)組首次在中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京動(dòng)車(chē)段朝陽(yáng)動(dòng)車(chē)所

央廣網(wǎng)青島1月7日消息(記者王偉)1月6日,由中車(chē)四方股份公司研制的我國(guó)新型時(shí)速350公里CR400AF-G復(fù)興號(hào)高寒動(dòng)車(chē)組首次在中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京動(dòng)車(chē)段朝陽(yáng)動(dòng)車(chē)所亮相,。

  該動(dòng)車(chē)組是高鐵家族中的“戰(zhàn)寒神器”,擁有耐低溫,、冰雪的“獨(dú)門(mén)絕技",在-40℃極寒環(huán)境下也能奔跑如常,,堪稱(chēng)“最抗凍”的動(dòng)車(chē)組,。目前,該車(chē)已進(jìn)入線路運(yùn)行試驗(yàn)階段,,有望在我國(guó)高寒地區(qū)京哈高鐵上線運(yùn)營(yíng),。

  據(jù)中車(chē)四方股份公司主任設(shè)計(jì)師賈向杰介紹,動(dòng)車(chē)組在高寒環(huán)境下運(yùn)行,,關(guān)鍵需應(yīng)對(duì)低溫和冰雪難題。為此,,新型復(fù)興號(hào)高寒動(dòng)車(chē)組基于CR400AF動(dòng)車(chē)組平臺(tái)進(jìn)行了高寒適應(yīng)性設(shè)計(jì),。

  動(dòng)車(chē)組所使用的材料、電氣元件以及車(chē)體,、轉(zhuǎn)向架,、供風(fēng)制動(dòng)等系統(tǒng)部件均進(jìn)行了耐低溫設(shè)計(jì),并從密封防雪防擊打,、水系統(tǒng)防凍,、冷凝水防治等方面采取技術(shù)措施,使動(dòng)車(chē)組具備了特殊的“抗寒”性能,,能夠承受零下40℃低溫以及冰雪等極端惡劣運(yùn)行條件的考驗(yàn),。

  列車(chē)的‘神經(jīng)系統(tǒng)’由數(shù)百組開(kāi)關(guān)組成,連接的電線長(zhǎng)度可達(dá)240余公里,。高寒環(huán)境中,,配電柜容易因?yàn)椤敖Y(jié)露現(xiàn)象”產(chǎn)生冷凝水,,影響“神經(jīng)系統(tǒng)”安全。設(shè)計(jì)人員為配電柜骨架?chē)娡苛艘粚游⒚准?jí)陶瓷多孔材料,,空氣遇冷產(chǎn)生的冷凝水可以存儲(chǔ)在孔隙中,,當(dāng)客室溫度升高時(shí),冷凝水便可自然蒸發(fā),。

  動(dòng)車(chē)組的部分指令性功能是通過(guò)開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,。極寒環(huán)境下,開(kāi)關(guān)內(nèi)部潤(rùn)滑脂黏度增加,,會(huì)出現(xiàn)正負(fù)極觸點(diǎn)“拉弧現(xiàn)象”,,可能導(dǎo)致控制失靈。因此,,新型高寒動(dòng)車(chē)組采用了特殊的低溫控制開(kāi)關(guān),。

  制動(dòng)方面,新型高寒動(dòng)車(chē)組首次批量使用自動(dòng)化防凍結(jié)功能,?!霸诒┚€路行車(chē),高速運(yùn)行卷起的冰雪附在制動(dòng)夾鉗上,,停放時(shí)容易出現(xiàn)結(jié)冰凍結(jié)的現(xiàn)象,,導(dǎo)致剎車(chē)不能正常使用”,賈向杰介紹,,冰雪天氣列車(chē)停放于庫(kù)外時(shí),,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)控制夾鉗關(guān)節(jié)區(qū)域間歇性活動(dòng),單車(chē)制動(dòng)閘片和制動(dòng)盤(pán)每次松開(kāi)55秒,,抱住5秒,,各車(chē)依次循環(huán)動(dòng)作3小時(shí),以減小凍結(jié)概率,。

  此外,,極寒天氣會(huì)凍結(jié)列車(chē)供水、排水系統(tǒng),,可能導(dǎo)致車(chē)上無(wú)法喝熱水,、如廁成難題。列車(chē)的水箱,、污物箱,、水管路穿上了厚厚的“棉衣”,“棉衣”中間有電伴熱線,,水箱底部還增加了“小電爐”,,天寒地凍依舊可以保持“活力”。

  據(jù)悉,,新型時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)高寒動(dòng)車(chē)組問(wèn)世后,,我國(guó)復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組譜系更完善,。目前,我國(guó)時(shí)速160公里至350公里復(fù)興號(hào)全系列動(dòng)車(chē)組已全部投入運(yùn)用,。截至去年底,,全國(guó)鐵路配備復(fù)興號(hào)系列動(dòng)車(chē)組1036組,已累計(jì)安全運(yùn)行8.36億公里,,運(yùn)送旅客8.27億人次,。

我國(guó)新型時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)高寒動(dòng)車(chē)組問(wèn)世

中車(chē)四方股份公司工作人員檢查列車(chē)走行部(央廣網(wǎng)發(fā) 中車(chē)四方供圖)

我國(guó)新型時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)高寒動(dòng)車(chē)組問(wèn)世

新型時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)高寒動(dòng)車(chē)組停放在北京動(dòng)車(chē)段朝陽(yáng)動(dòng)車(chē)所(央廣網(wǎng)發(fā) 中車(chē)四方供圖)

(編輯:月兒)


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