據悉,，今年參與新能源汽車下鄉(xiāng)活動的企業(yè)和車型都經過了嚴格審查,，先后發(fā)布了三批新能源汽車下鄉(xiāng)企業(yè)和車型名單，共有24家汽車企業(yè)的61款車型入選,。入選車型集中在A0,、A00級的小微型新能源乘用車和物流車，優(yōu)惠后售價在12萬元和以下的區(qū)間,，使用成本低,、簡單易用是它們的特點。

新能源汽車下鄉(xiāng)并非首次“汽車下鄉(xiāng)”活動,。2009年,，由財政部會同有關部門制定的《汽車摩托車下鄉(xiāng)實施方案》中，通過發(fā)布產品目錄,，并將列入目錄的產品給予財政補貼的方式進行,。方案實施后，汽車產銷兩旺,，既拉動了消費,，也帶動了生產，達到了預期目標,。

本次新能源汽車下鄉(xiāng)活動，不再通過直接給予消費者購車補貼的方式,，而是由企業(yè)主動讓利,，并配合地方政府的財政補貼等政策來開展活動。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司司長羅俊杰表示,，今年7月份開始組織開展了新能源汽車下鄉(xiāng)活動,，目前已經完成了山東青島、江蘇,、海南,、四川等專場活動。他表示,，“這個工作不僅有效地能促進節(jié)能減排,，還能帶動充換電基礎設施建設。為此我們會同相關部門,，一起啟動推動公共領域車輛電動化的專項行動,，進一步加大在公交、出租,、物流配送等領域新能源汽車的推廣力度,。經過各方面的共同努力，我國新能源汽車的產銷呈現了快速增長的態(tài)勢?！?

根據乘聯會公布的數據,，今年下半年車市呈現明顯回暖，新能源汽車已成為乘用車零售增長核心動力,。僅在11月期間,，新能源乘用車批發(fā)銷量達18萬輛，同比增長128.6%,。其中插電混動車型銷量3萬輛,，同比增長160%；純電動車型的批發(fā)銷量15萬輛,，同比增長122.3%,。

值得注意的是，11月純電動車銷量中A00級車銷量4.8萬輛,，其份額提升到純電動車總量的32%,。這一類微型車，正是本次新能源車下鄉(xiāng)所重點推薦的類別,。

中國汽車工業(yè)協會副總工程師許海東對記者表示,，新能源汽車下鄉(xiāng)活動是政府引導新能源汽車消費的開端，目的是倒逼車企控制成本,，開發(fā)出更多適合新能源汽車下鄉(xiāng)活動的產品,。在新能源汽車市場化發(fā)展過程中，不同車企正在根據自身特點探索不同的發(fā)展路徑,，而參與新能源汽車下鄉(xiāng)活動,，可以起到很好的消費引導作用，幫助企業(yè)更好開拓農村以代步為主的低端車型市場,。
      
      有業(yè)內人士表示,，在廣大農村地區(qū)，新能源汽車既可以是交通工具,，也兼具了生產工具屬性,，小巧靈活、經濟實惠的車型顯然將更受歡迎,。抓住這一市場需求,，推出適當的產品，是新能源汽車能夠打開鄉(xiāng)村市場的一大要素,。

全國政協副主席,、中國科學技術協會主席萬鋼曾強調，拓展新能源汽車農村市場,，滿足新時代農村居民需求是一項長期工作,，需要有關部門,、地方政府、行業(yè)企業(yè)乃至全社會持續(xù)共同努力,?！缎履茉雌嚠a業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》中提出，新能源汽車新車銷售量將達到汽車新車銷售總量的20%左右,?；谶@一目標，廣大農村市場的潛力不容忽視,。

據商務部消息,，新一輪新能源車下鄉(xiāng)活動將持續(xù)推出，開拓農村市場對新能源汽車的認可度,。與此同時,，隨著農村充電環(huán)境的改善，將進一步助力新能源車走向更廣闊的市場空間,。
                       責任編輯：紅研

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