6月23日,，由中國航天科技集團有限公司五院抓總研制的第55顆北斗導航衛(wèi)星成功發(fā)射,。隨著該星進入預定工作軌道，北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)星座部署全面完成,。（“收官之星”發(fā)射成功,！中國北斗，為你驕傲?。?/span>

圖片來源：胡煦劼 攝

從2012年開始，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務,，成為國際衛(wèi)星導航系統(tǒng)四大服務商之一,。過去幾年，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)如何改變了我們的生活,？隨著第55顆北斗導航衛(wèi)星的發(fā)射,，北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)又將給人們生產(chǎn)生活帶來什么變化,？記者就此采訪了千尋位置首席執(zhí)行官陳金培。

公交出行將有更精確的到站提示

“以前大家使用北斗導航系統(tǒng),，最大的顧慮有兩個,。”陳金培解釋,，第一,，雖然我國廠商生產(chǎn)的產(chǎn)品集成了北斗系統(tǒng)，但產(chǎn)品被賣往的有些地方不能享用北斗服務,，產(chǎn)品服務和能力被降級,。第二，因為當?shù)貨]有北斗服務,，歐洲的手機廠商,、汽車廠商首選的衛(wèi)星導航系統(tǒng)不會是北斗。只有在進入中國市場時,，才會集成北斗系統(tǒng),。

陳金培說，北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)將服務范圍從中國擴展至全球,。對有機會在全球范圍內(nèi)銷售的產(chǎn)品來說,，將有北斗二號、北斗三號兩套系統(tǒng)同時為其提供服務,。對這些產(chǎn)品來講,，他們在全球的使用體驗、穩(wěn)定性,、可靠性大幅度提升,。

隨著衛(wèi)星數(shù)量逐步增加，加上地基增強系統(tǒng),，北斗導航系統(tǒng)的定位能力從以前的10米到5米,，提高到厘米級。

6月23日,，我國北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空。新華社記者 江宏景 攝

智能駕駛是北斗非常重要的應用領(lǐng)域,。

2019年11月,，在上海洋山深水港啟動的“5G+L4級智能駕駛重卡”示范運營活動中，上汽集團首批L4級智能駕駛重型卡車實現(xiàn)了一次性精準停車,、近距離自動列隊行駛,，這將推動洋山港智能轉(zhuǎn)運效率和東海大橋行駛能力提升。

“目前,，上汽智能重卡已經(jīng)做到誤差±3厘米,，比洋山港小于±5厘米的技術(shù)要求更精準,，并且一次成功率已到達100%，單點裝卸作業(yè)效率提升10%,?！?上汽集團前瞻技術(shù)研究部智能駕駛分部高級經(jīng)理張顯宏說。

在山城重慶,，市區(qū)9000輛公交車的車道級定位的位置數(shù)據(jù),，都被實時傳輸至管理后臺，由此保障運營安全,、提高運營效率：市民可以獲得公交車更精確的到站時間,，城市管理者可以更好監(jiān)管車輛超速,、賴站,、越線等駕駛行為。

“通過將GPS定位終端升級為北斗高精度定位終端,，公交車的定位誤差大幅度降低,，提升車輛安全監(jiān)控水平的同時，改善乘客出行體驗,?！敝貞c公交集團信息部部長陳希表示。

無人機從事農(nóng)藥噴灑,、巡邏等作業(yè)更加便利

在我國,，每天有超過2萬架無人機在全國各地進行像農(nóng)藥噴灑、電網(wǎng)巡檢以及各種巡邏作業(yè),。

圖片來源：新華視點微博

2019年3月8日，湛江雷州市附城鎮(zhèn)城內(nèi)村,，一位工作人員為一臺特殊的插秧機設(shè)定好參數(shù),。開啟按鈕，這臺插秧機在緩慢自動行駛的同時,，將一株株水稻秧苗插進泥土里,。僅1小時，這臺無人駕駛插秧機就在將近8畝的水田中完成了插秧作業(yè),。這臺無人駕駛插秧機由豐疆智能科技股份有限公司研發(fā),，它的自動駕駛功能則基于千尋位置提供的FindCM厘米級定位服務實現(xiàn)。

千尋位置運用建設(shè)在全國各地的北斗地基增強站,，接收天上的北斗衛(wèi)星定位信號,，實時計算衛(wèi)星定位誤差，為數(shù)以億計的用戶提供了高精度定位服務,。

如果打個比方,，千尋位置就類似提供了一個“增強版的北斗”,。

相比傳統(tǒng)有人駕駛的插秧機，無人駕駛插秧機具備不受光線干擾,，可以夜間作業(yè),，具有作業(yè)質(zhì)量高等特點，節(jié)省50%的人力成本,，也減少了作業(yè)中的秧苗浪費,。基于覆蓋全國大部分地區(qū)的FindCM厘米級定位服務,，無人駕駛插秧機已經(jīng)陸續(xù)在海南,、新疆、江蘇等地的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中應用,。

監(jiān)測危舊房屋毫米級的移動變化

2019年“利奇馬”臺風登陸我國東部沿海地區(qū)前夕,，浙大正呈結(jié)構(gòu)工程師余志剛開始加緊巡查重點危房。

當天,，他來到一棟建于上世紀90年代的藥廠職工宿舍,，查看安裝在房屋各個角落的監(jiān)設(shè)備是否遭受破壞，包括墻腳的傳感器,、高精度衛(wèi)星接收機以及天臺上的衛(wèi)星天線等,。這些看似不起眼的工具，就像危舊房屋上的“聽診器”,。

6月23日，我國北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空,。新華社記者 江宏景 攝

“系統(tǒng)能夠監(jiān)測到毫米級的移動變化,，即便是大貨車經(jīng)過引起的地面震動，都能被感知,?！庇嘀緞偨榻B，得益于千尋位置提供的毫米級高精度定位能力和阿里云的計算能力,，系統(tǒng)能快速依據(jù)此前危房的“病歷”,，判斷出房子的“病癥”。如果房子的傾斜,、沉降超過一定的安全值,，系統(tǒng)會立即發(fā)出警報，為撤離與救援爭取寶貴時間,。

“有了高精度定位后,，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)將變成時空智能的基礎(chǔ)設(shè)施?！标惤鹋嘟忉?，所謂時空智能基礎(chǔ)設(shè)施,，可以給各種各樣的智能設(shè)備和應用場景賦予一個統(tǒng)一的時間和空間的基準。

（編輯：映雪）