2019年世界新能源汽車大會(huì)專題

汽車是人們現(xiàn)代生活中必不可少的一部分,，而新能源汽車在近年來取得的突破，已成為汽車發(fā)展過程中閃亮的里程碑,。當(dāng)汽車行業(yè)在逐步向電氣化,、智能化、網(wǎng)聯(lián)化,、共享化的“新四化”中前行時(shí),，中國新能源汽車在全球范圍內(nèi)異軍突起，以自信的姿態(tài)成為世界新能源汽車的發(fā)展風(fēng)向標(biāo),。

經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì),、海南省人民政府主辦,，中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國電動(dòng)汽車百人會(huì),、海南省工業(yè)和信息化廳,、海南省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)承辦的世界新能源汽車大會(huì)（World New Energy Vehicle Congress，WNEVC）于2019年7月1-3日在海南博鰲召開,。來自世界各國的專家學(xué)者與業(yè)內(nèi)人士,，在此共同分享與討論新能源汽車的現(xiàn)在與未來,。

當(dāng)下,，世界新能源汽車顯現(xiàn)出推行國家和地區(qū)眾多,、傳統(tǒng)與新勢(shì)力車企共榮,、技術(shù)路線多元化與新科技不斷嘗試的特點(diǎn),。作為全球體量最大的汽車單一市場,，中國在新能源汽車的政策環(huán)境,、硬件配套以及產(chǎn)業(yè)鏈體系建設(shè)方面已日趨完善,，成為全球新能源汽車推廣與實(shí)踐的典范,。

回顧2013年至2018年這六年間,，是中國新能源汽車由初步形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模,、達(dá)成世界最大規(guī)模單一市場的關(guān)鍵時(shí)期,。2013年我國新能源汽車銷量為1.8萬輛，2014,、2015年則分別達(dá)到7.5萬與33.1萬輛，體現(xiàn)出逐年翻番增長的勢(shì)頭,。2016年被業(yè)內(nèi)稱為中國“新能源汽車元年”——新款車型集中推出,，取得全年超過50.7萬輛的銷量，占全球新能源汽車總銷量77.4萬輛的約六成以上,，一躍成為全球新能源乘用車銷量第一大國,。2017年與2018年，我國新能源汽車銷量持續(xù)走高,，分別達(dá)成77.7萬輛與125.6萬輛,，體現(xiàn)出龐大的市場潛力與強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭,。

中國新能源汽車的發(fā)展并不是偶然,，而是多重利好共同作用的結(jié)果。

首先,，中國新能源汽車取得的成果離不開相關(guān)政策的引導(dǎo),。2013年起，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，財(cái)政部,、科技部,、工業(yè)和信息化部,、發(fā)展改革委就啟動(dòng)了新能源汽車推廣應(yīng)用工作。建立新能源汽車推廣應(yīng)用城市名單,、推出新能源汽車補(bǔ)貼與優(yōu)惠政策,、完善新能源汽車充電樁設(shè)施設(shè)備建設(shè)等一系列實(shí)際舉措，有效推動(dòng)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，并開始走進(jìn)千家萬戶,。

中國新能源汽車的發(fā)展也離不開技術(shù)研發(fā),。從“十五”計(jì)劃開始,，我國就確定了電池,、電機(jī)和電控以及混合動(dòng)力汽車,、純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車的多技術(shù)路徑發(fā)展,，建立了“三縱三橫”研發(fā)布局并不斷完善深化,，持續(xù)深入實(shí)施了“純電驅(qū)動(dòng)”研發(fā)戰(zhàn)略,；“十三五”計(jì)劃以來,，我國貫徹落實(shí)國家科技體制改革戰(zhàn)略部署，將新能源汽車專項(xiàng)作為科技計(jì)劃改革的第一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目,，統(tǒng)籌基礎(chǔ)科學(xué)研究、關(guān)鍵共性技術(shù),、系統(tǒng)集成技術(shù),、產(chǎn)業(yè)化技術(shù)與示范驗(yàn)證。本屆大會(huì)上,，中國15家新能源汽車領(lǐng)域企業(yè)的20項(xiàng)“十三五”新能源汽車專項(xiàng)標(biāo)志性成果進(jìn)行了展示,。

此外，中國新能源汽車也離不開參與企業(yè)的努力和付出,。傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)在向新能源汽車轉(zhuǎn)型的過程中,，經(jīng)歷了由“內(nèi)燃機(jī)-變速器”的傳統(tǒng)布局，到“電機(jī)-動(dòng)力電池-電控系統(tǒng)”的全面轉(zhuǎn)型,，更刺激了與新能源科技相關(guān)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈同步發(fā)展，孕育了一批有著國際先進(jìn)水準(zhǔn)的“三電”供應(yīng)商，引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在我國持續(xù)健康發(fā)展,。同時(shí),，“新勢(shì)力”造車企業(yè)如雨后春筍般地涌現(xiàn)，為行業(yè)注入了新鮮血液,，讓中國汽車產(chǎn)業(yè)更具競爭活力,。

進(jìn)入2019年，隨著人工智能,、自動(dòng)駕駛,、5G等新技術(shù)的逐步應(yīng)用或普及，新能源汽車有望迎來新的發(fā)展機(jī)遇,。與此同時(shí)，汽車產(chǎn)業(yè)也將由汽車本身,，整體邁向更智能,、更綠色節(jié)能、更廣泛定義的出行趨勢(shì),。面向未來,，中國新能源汽車將站在新的起點(diǎn)之上，引領(lǐng)世界,。

（編輯：李鈺琦）