近日,，工信部正式下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），再次強(qiáng)調(diào)：“切實(shí)加強(qiáng)新能源汽車安全管理,，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展,，保障社會(huì)公共安全和人民生命財(cái)產(chǎn)安全?！?

這是自去年9月先后印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展新能源客車安全隱患專項(xiàng)排查工作的通知》和《關(guān)于開(kāi)展新能源乘用車,、載貨汽車安全隱患 專項(xiàng)排查工作的通知》以來(lái)，工信部下發(fā)的第三份關(guān)于新能源汽車安全隱患排查的文件,。

相較前兩份文件,，《通知》不僅針對(duì)私家車的安全隱患排查提出了更加詳盡和細(xì)致的要求，而且首次對(duì)車企提出了“應(yīng)當(dāng)主動(dòng)向主管部門備案召回”的新要求,?！斑@充分體現(xiàn)出主管部門對(duì)新能源汽車產(chǎn)品的重視，并積極承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任?！敝袊?guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東在接受《中國(guó)汽車報(bào)》記者采訪時(shí)表示,，《通知》的下發(fā)有望對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展起到一定的推動(dòng)和促進(jìn)作用。

近年來(lái),，國(guó)內(nèi)新能源汽車的發(fā)展勢(shì)頭可謂如火如荼,，但隨著銷量的迅速增加，產(chǎn)品的安全問(wèn)題開(kāi)始有所顯現(xiàn),。

據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局統(tǒng)計(jì),，2018年，國(guó)內(nèi)至少發(fā)生了40起涉及新能源汽車的火災(zāi)事故,，今年光是在4月和5月短短兩個(gè)月的時(shí)間里,，就發(fā)生了至少5起新能源汽車著火事件。雖然起火原因各不相同,，有的正在充電,，有的正在接受維修，有的是處于靜置狀態(tài)下發(fā)生自燃,，但接二連三的事故,，既引發(fā)了人們對(duì)電池驅(qū)動(dòng)汽車安全性的擔(dān)憂，也對(duì)行業(yè)的健康發(fā)展造成了不良的影響,。

“電動(dòng)汽車的著火事故比例并不高于內(nèi)燃機(jī)汽車,，實(shí)際上隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，其安全性一直在提高,，著火事故比例也在不斷下降,。”世界汽車組織第一副主席,、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)原常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)在肯定電動(dòng)汽車近年來(lái)發(fā)展的基礎(chǔ)上,，也強(qiáng)調(diào)，隨著我國(guó)電動(dòng)汽車的迅速普及,，電動(dòng)汽車著火事故的絕對(duì)數(shù)量明顯增加,，理當(dāng)引起全社會(huì)的關(guān)注。

為最大程度上防止安全事故的發(fā)生,，將其扼殺在“搖籃”里至關(guān)重要,，因此，汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該更加重視這一問(wèn)題,，并更加積極地承擔(dān)起相應(yīng)地責(zé)任,。

正如工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在前不久舉行的一次加強(qiáng)新能源汽車安全管理電視電話會(huì)議中所強(qiáng)調(diào)的那樣：“新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)是安全第一責(zé)任人?！贝舜蜗掳l(fā)的《通知》也對(duì)生產(chǎn)企業(yè)提出了兩個(gè)新要求,。

首先,，生產(chǎn)企業(yè)“應(yīng)明確告知用戶，車輛觸發(fā)何種條件時(shí)應(yīng)回店檢修”,，并詳細(xì)陳列了“觸發(fā)條件”：包括車輛正常行駛里程或使用年限間隔,，車輛發(fā)生碰撞、泡水等意外情況,，車輛儀表出現(xiàn)嚴(yán)重故障報(bào)警信號(hào)（如電池,、過(guò)壓,、過(guò)溫,、絕緣過(guò)低，充電插座過(guò)溫等）等,；

其次,，車企應(yīng)對(duì)售后服務(wù)機(jī)構(gòu)“包括但不限于服務(wù)機(jī)構(gòu)消防器材配置和應(yīng)用能力、防雨防雷防水條件,、專用維修設(shè)備工具配備及絕緣防護(hù),、技術(shù)人員維修及防護(hù)能力等進(jìn)行排查”。

此外,，針對(duì)“存在隱瞞不報(bào),，不配合開(kāi)展事故調(diào)查工作等行為的”企業(yè)，《通知》指出,，“裝備中心將報(bào)請(qǐng)工業(yè)和信息化部按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰”,，并首次提出，“對(duì)確實(shí)存在產(chǎn)品缺陷的,，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)主動(dòng)向主管部門備案召回,。”

“全行業(yè)要重視電動(dòng)汽車安全問(wèn)題,?！倍瓝P(yáng)相信，只要全產(chǎn)業(yè)鏈和全生命周期各方密切合作,，電動(dòng)汽車安全可預(yù)測(cè),、可預(yù)防、可管控的目標(biāo)一定能夠?qū)崿F(xiàn),。（施蕓蕓）

(編輯：李鈺琦)